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No fue fácil, pero Lamborghini encontró una manera de llevar su Aventador S de gama alta al siguiente nivel. El Aventador SVJ de edición limitada presentado durante el Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2018 cuenta con más potencia, promete ofrecer una experiencia de conducción más gratificante y recibe un aspecto más musculoso. diseño.
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El Aventador SVJ se beneficia de una evolución del Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) tecnología inaugurada en 2017 por la Huracán Performante. El sistema consta de una serie de trampillas eléctricas inteligentemente ocultas en la carrocería. Se cierran para crear la carga aerodinámica necesaria para mantener el coche pegado al asfalto durante las curvas; se abren para reducir la resistencia y desbloquear una velocidad máxima más alta en rectas largas. Las trampillas se abren y cierran automáticamente en una fracción de segundo.
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“El desafío para los diseñadores e ingenieros de Lamborghini era mejorar la esencia más pura del superdeportivo Lamborghini, inspirándose en todas las inspiraciones, desde una nave espacial hasta un avión de combate. Todos los ejemplos más excepcionales de superioridad aerodinámica, súper rápida y súper atlética”. explicado El jefe de Lamborghini, Stefano Domenicali.
El enfoque puesto en construir un Aventador más aerodinámico no ha impedido que Lamborghini realice mejoras mecánicas, ni mucho menos. El motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural ahora entrega 770 caballos de fuerza a 8,500 rpm y 531 libras-pie de torque a 6,750 rpm. Envía su monumental potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de siete velocidades que ha sido ajustada específicamente para su uso en el SVJ. Lamborghini señala que calibró el sistema de tracción en las cuatro ruedas para enviar más torque al eje trasero. Los ingenieros también realizaron modificaciones en la suspensión y el sistema de dirección en las cuatro ruedas.
Sobre el papel, las actualizaciones equivalen a un sprint de 2,8 segundos de 0 a 62 mph y una velocidad máxima de 217 mph. Sin embargo, los números rara vez cuentan toda la historia. En la aplicación, las actualizaciones crean el modelo de Lamborghini con motor V12 más orientado al conductor hasta la fecha, uno que pone igual énfasis en la participación detrás del volante y el rendimiento total. El SVJ ya demostró su valía al recorrer el arduo circuito alemán de Nürburgring-Nordschleife en 6:44.97, un registro para un coche de producción.
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El SVJ se destaca del Aventador con salidas de aire cortadas en la fascia delantera, tomas de aire más grandes cinceladas en los costados y un inmenso ala fija en la parte trasera. El V12 exhala a través de salidas de escape montadas más arriba en la fascia trasera, una señal de estilo tomada del mundo de las superbikes. El interior sigue siendo más o menos el mismo, lo que significa que el conductor se enfrenta a una pantalla configurable que reemplaza el grupo de instrumentos.
Lamborghini construirá solo 900 ejemplares del Aventador SVJ, y es seguro asumir una buena parte de la producción. ya ha sido defendido por coleccionistas y clientes leales que descubrieron el automóvil meses antes de que el público lo viera. él. Planea gastar al menos $ 517,770 si quieres intentar conseguir uno antes de que se acaben todos. La producción se llevará a cabo en las instalaciones de la empresa. histórica Sant'Agata Bolognese, Italia, la fábrica y las entregas comenzarán a principios de 2019.
Si eso no es lo suficientemente exclusivo, Lamborghini también anunció un modelo de edición limitada llamado SVJ 63 que recibe piezas adicionales de fibra de carbono y una decoración específica. La producción se limitará a (lo has adivinado) 63 ejemplares, un homenaje al año de fundación de la empresa, 1963.
Actualizado el 23 de agosto: Se agregaron fotos en persona del evento de presentación de Lamborghini en Monterey, California.
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