Los funcionarios están considerando un diseño de dosel conocido como "Halo" como parte de Cambios radicales en las reglas de diseño de automóviles. entrará en vigor en 2017, según automovilismo. El dosel no cubriría completamente la cabina de un automóvil, pero brindaría una protección significativa contra los escombros en el aire, dicen los defensores.
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Según el informe, ya se ha ordenado alguna forma de "Halo" para la temporada 2017, pero el diseño no se ha finalizado. Lo más probable es que tenga una pieza semicircular que rodee la cabeza del conductor (de ahí el nombre "Halo"), con una pieza vertical delante del conductor para sostenerla. El debate ahora parece centrarse en si la estructura debería encerrarse alrededor del frente con algún tipo de material transparente o dejarse abierta.
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Detalles aparentemente pequeños como este pueden generar grandes discusiones entre los equipos y funcionarios de la F1 y, de hecho, el parabrisas no estará listo para 2017. El asunto se discutirá más a fondo en una próxima Reunión de Reglamento Técnico, y los equipos quieren probar el concepto de parabrisas para asegurarse de que proporciona un beneficio real. Sin embargo, el Halo en sí es una opción.
La muerte de Justin Wilson por lesiones en la cabeza sufridas durante una colisión con otra persona durante una carrera de IndyCar el año pasado ha intensificado los pedidos de una mayor protección para los conductores. Pero el uso de cabinas cerradas en la F1 ha sido criticado debido a otros posibles problemas de seguridad. Ha habido preocupación de que los conductores no puedan salir de los automóviles lo suficientemente rápido en emergencias, o que los trabajadores de rescate puedan perder demasiado tiempo quitando las marquesinas.
Propuesto por primera vez por Mercedes-Benz, se supone que el Halo aborda esas preocupaciones con su diseño de techo abierto. No será el único cambio significativo en la parrilla de F1 para 2017. Se espera que las nuevas reglas afecten todo, desde la aerodinámica hasta el rendimiento del motor, en un esfuerzo por hacer que los autos de F1 sean más rápidos y, en general, más emocionantes.
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