El especialista en vehículos autónomos Argo AI cerrará después de que Ford y Volkswagen, los principales patrocinadores de Argo, dejaran de apoyar a la empresa con sede en Pittsburgh.
Informado por primera vez por TechCrunch y luego confirmado por los dos gigantes automotrices, algunos de los 2.000 trabajadores de Argo se transferirá a Ford y Volkswagen, mientras que otros sin oferta recibirán una indemnización paquete. La tecnología de Argo también terminará en posesión de las dos empresas, aunque en este momento no está claro cómo podría compartirse.
A medida que Mercedes-Benz ha ido ampliando constantemente su gama de coches eléctricos EQ, la gama se ha vuelto un poco como las últimas etapas de un juego de Tetris. Está casi completo, pero todavía quedan algunos huecos. Y el SUV Mercedes-Benz EQE 2023 es la pieza que encaja perfectamente en uno de ellos.
Mercedes lanzó recientemente otros dos SUV eléctricos en extremos opuestos del espectro de precios. El SUV EQS se posiciona como el buque insignia de la gama, mientras que el EQB es el modelo básico. El SUV EQE se ubica entre esos dos en tamaño y, presumiblemente, precio. Esto último aún no se ha confirmado y probablemente no lo será hasta la fecha de venta prevista para marzo de 2023 del SUV EQE.
Diseño
Como su nombre lo indica, el SUV EQE es una versión de vehículo utilitario del sedán EQE, que probablemente llegará a las salas de exhibición unos meses antes. Mercedes hizo lo mismo con el EQS, que está disponible en carrocería SUV y sedán.
Con su perfil alto y erguido, el SUV EQE definitivamente parece un SUV adecuado en comparación con el sedán EQE de baja altura. Sin embargo, estacionelo al lado de un SUV EQS y tendrá que sacar una cinta métrica para detectar las diferencias.
El SUV EQE es 0,6 pulgadas más estrecho y 1,2 pulgadas más bajo que el SUV EQS, pero la diferencia más significativa está en la longitud. El SUV EQE es 10,3 pulgadas más corto que el SUV EQS, con una distancia entre ejes 2,1 pulgadas más corta. Y mientras el SUV EQS tiene tres filas de asientos, el SUV EQE tiene dos filas. Según nuestra experiencia con la tercera fila del SUV EQS, eso no es una gran pérdida.
El tema del diseño interior se traslada a otros modelos Mercedes EQ, con un amplio tablero inclinado. diseñado para acomodar muchas pantallas e iluminación ambiental multicolor que debería verse bastante dramática en noche. Sin embargo, la tapicería de polipiel es estándar, en lugar de cuero auténtico, que Mercedes ahora ofrece como opción vegana.
Jeep lanzará cuatro SUV eléctricos para América del Norte y Europa para fines de 2025, y al menos dos llegarán a EE. UU., confirmó el fabricante de automóviles el jueves. Si bien Jeep tiene algunos híbridos enchufables en su línea, estos serán los primeros modelos totalmente eléctricos de la marca.
El primero de estos modelos en lanzarse será el Jeep Recon, cuyo inicio de producción está previsto para 2024, cuyas reservas se abrirán a principios de 2023. Si bien no se revelará por completo hasta el próximo año, Jeep confirmó que el Recon tendrá un "capota eléctrica de un solo toque, puertas y vidrios removibles", similar al actual Jeep Wrangler. Si bien no reemplaza al Wrangler, definitivamente está inspirado en el icónico todoterreno, dijo Jim Morrison, director de la marca Jeep en Norteamérica, durante una presentación del plan de electrificación.
