Los piratas informáticos cortan los frenos de forma inalámbrica en el Corvette 2013

chevrolet corbeta 2013
Para los ladrones de automóviles, las herramientas del oficio han sido durante mucho tiempo palancas delgadas, quitanieves y tal vez un destornillador o un cortador de alambre. En 2015, podemos agregar teléfonos inteligentes y herramientas de diagnóstico a la lista, como otro ejemplo más del hackeo de automóviles ha salido a la superficie.

cableado informa que investigadores de la Universidad de California en San Diego (UCSD) recientemente pudieron acceder a datos vitales sistemas en un Chevrolet Corvette 2013 de forma inalámbrica, y lo hicieron a través de un puerto de diagnóstico que se encuentra en todos los automóviles nuevos en El camino. Una vez que obtuvieron acceso, pudieron activar y cortar los frenos a través de mensajes de texto a baja velocidad.

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¿Cómo se logró esta hazaña? Todos los automóviles vendidos en EE. UU. después de 1996 (y en Europa después de 2001) emplean algo llamado On Board. Puerto de diagnóstico de generación II (OBDII), que generalmente se encuentra debajo del tablero, cerca del asiento del conductor. puerta lateral. Ese puerto es una puerta de entrada al conjunto de sensores del vehículo, ya sea que estén asignados al motor, la transmisión, los frenos o la suspensión. si tienes

¿Alguna vez se encendió una luz de verificación del motor? y llevó su automóvil a un taller, lo primero que suele hacer un técnico es conectar un dispositivo de escaneo al puerto OBDII para diagnosticar el problema.

Puerto OBDII
Puerto OBDII

Las versiones inalámbricas de esas herramientas de escaneo, llamadas dongles OBDII, están ampliamente disponibles y a menudo utilizan conexiones Bluetooth para transmitir datos del vehículo a teléfonos inteligentes. Esta puerta de entrada al sistema nervioso del vehículo era la debilidad exacta que los investigadores de UCSD necesitaban para piratear la computadora del Vette. porque después de probar un dongle fabricado por la firma francesa Mobile Devices, descubrieron varios seguridad debilidades.

“Adquirimos algunas de estas cosas, les aplicamos ingeniería inversa y, en el camino, descubrimos que tenían toda una Un montón de deficiencias de seguridad”, dijo Stefan Savage, profesor de UCSD y líder del experimento Corvette. Explicó que estos productos "ofrecen múltiples formas de controlar de forma remota casi cualquier cosa en el vehículo al que estaban conectados". Peor aún, los investigadores dijeron que podría haberse apoderado de los sistemas de casi cualquier automóvil OBDII con el dongle de dispositivos móviles conectado, y las vulnerabilidades aparentes probablemente se encuentren en productos de todo el mundo. globo.

Hay buenas noticias. Según se informa, el producto de dispositivos móviles se actualizó con un parche de seguridad inalámbrico y, afortunadamente, este incidente fue una vez más parte de un experimento controlado realizado por investigadores de seguridad. Pero como ha sucedido antes, otra falla de seguridad importante ha quedado al descubierto en el mundo del automóvil moderno, y probablemente no será la última.

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