Para celebrar el nacimiento de nuestra nación, el equipo de Digital Trends Cars se reunió para la actividad más estadounidense que conocemos: un buen argumento a la antigua usanza. El tema del día es ¿cuál fue el automóvil más estadounidense jamás fabricado? Y aunque recientemente analizamos la mayoría de los automóviles estadounidenses que se venden en la actualidad, esta discusión se centró menos en el abastecimiento de piezas y más en lo que genera la mayor sensación de libertad por milla. Cada uno de nosotros eligió un ganador y tuvimos que defender nuestra elección. Los resultados (dudosos, totalmente personales) están a continuación:
Contenido
- 1959 Cadillac Eldorado Biarritz
- Toyota Camry
- Camionetas Ford Serie F
- jeep cherokee
- 2018 Ford F650 extrema
- Jeep Wrangler
1959 Cadillac Eldorado Biarritz
El 1959 Cadillac Eldorado Biarritz es un translúcido reflejo de las aspiraciones estadounidenses de mediados de siglo. El Eldo descapotable ocupa un estatus especial y exaltado entre todos los Cadillacs. Los ingenieros de Caddie dotaron a este modelo de un exclusivo motor de triple carburador de 390 pulgadas cúbicas y 345 caballos de fuerza; un poco más que cualquier otro Cadillac de la época. El peso en vacío de 5,250 libras sostenido por una suspensión neumática recientemente desarrollada le dio a esta poderosa máquina de carretera la calidad de marcha de una nube de ensueño. Equipado en rojo fuego con un interior de cuero rojo a juego y un grueso conjunto de paredes blancas, el Eldorado fue el producto de una civilización optimista en su apogeo. Nada en este coche mira hacia atrás ni admite ningún compromiso. En los albores de la era espacial, el Eldorado fue creado para transportar a su propietario en un esplendor estrellado. Este auto es más grande que grande, increíblemente opulento, totalmente directo y absolutamente impresionante. No volveremos a ver algo así.
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- Por Jeff Zurschmeide
Toyota Camry
Puede que Toyota sea japonesa, pero ha trabajado muy duro para atender a los compradores estadounidenses. El Camry está diseñado según los gustos estadounidenses (incluso su nombre es una americanización de "kanmuri", la palabra japonesa para "corona") y está construido en Kentucky. Eso ha convertido al omnipresente modelo mediano de Toyota en el heredero aparente de la gran tradición estadounidense de los sedán. A medida que los fabricantes de automóviles estadounidenses abandonan lentamente los sedanes, el Camry se ha vuelto más común que sus homólogos de Ford, Chevrolet y Dodge. El eterno rival del Camry, el Honda Accord, puede ser más agradable de conducir, pero no se ha abierto camino en la vida automovilística estadounidense de la misma manera. Los Camry están llenando el vacío dejado por el Ford Crown Victoria y el Lincoln Town Car como taxis y automóviles Uber, respectivamente. Incluso corren en NASCAR. ¿Qué es más americano que eso?
- Por Esteban Edelstein
Camionetas Ford Serie F
El automóvil más vendido en Estados Unidos es una camioneta. El vehículo más vendido en EE. UU. durante 37 años y la camioneta más vendida durante 42 años, el Ford Serie F continúa encabezando las listas de ventas para todos los tipos de vehículos durante 2019. Los estadounidenses gastan su dinero en camiones, compacto SUVy coches tradicionales, en ese orden. El dominio de las ventas de Ford sobre RAM y Chevrolet Silverado Las camionetas tampoco son una carrera reñida. En 2018, las últimas cifras de ventas del año completo, Ford vendió 909,300 camionetas Serie F y la Silverado, que ocupa el segundo lugar, acumuló 575,242 unidades vendidas. En comparación, el Toyota Camry vendió más que todos los demás autos normales, con 343,439 pares de llaveros entregados a nuevos propietarios. La F-150 de Ford es la más vendida de la Serie F, generalmente modelos de cabina SuperCrew con cuatro puertas de tamaño completo. Ya sea que los compradores estadounidenses busquen un vehículo de trabajo básico de dos puertas, transporte familiar, un camión de lujo completamente cargado, o un máquina deportiva todoterreno de alto rendimiento, continúan eligiendo las camionetas Ford Serie F con más frecuencia que cualquier otra marca o modelo.
- Por Bruce Brown
jeep cherokee
Mire, a los estadounidenses les encantan los autos grandes, así que, por supuesto, ¡el "automóvil más estadounidense" tiene que ser enorme! Para mí el coche más americano tiene que ser el jeep cherokee. Los primeros Cherokees de la década de 1980 definieron el segmento de los “crossover” y fueron la base de automóviles tipo SUV. Piense en los modelos de SUV populares anteriores a este, como el Ford Bronco y el Chevy Blazer. El Cherokee redefinió por completo lo que podría ser (y lucir) un SUV y lo hizo vendible a un grupo más amplio de consumidores. Claro, se podría argumentar que en general el ford explorador Realmente fue el catalizador para los crossovers y otras marcas reinan en estos días, pero el viejo Jeep Cherokee fue el primero.
- Por Ed Osvaldo
2018 Ford F650 extrema
El vehículo más vendido en Estados Unidos es, fue y siempre será una camioneta. Una camioneta Ford para ser precisos. Ergo, el coche más americano de todos los tiempos debe ser un camión. Y el camión más potente (que cualquier civil puede comprar para utilizarlo a diario) tiene que ser el F650 Extreme. Con una gigantesca distancia entre ejes de 23 pies de largo y 14 pies de alto, el F650 era el vehículo más grande producido por Ford en Norteamérica en ese momento. Si cada estado estuviera representado por un automóvil, el F650 Extreme sería Texas.
El modelo Extreme en realidad fue producido por una empresa independiente llamada Supercamiones fuera de Georgia, pero estaban disponibles en varios concesionarios Ford en todo el país. Aún puedes conseguir el tuyo propio por $86 000, entonces, ¿cuál es realmente tu excusa?
- Por Adam Kaslikowski
Jeep Wrangler
La marca Jeep es tan americana como un Big Gulp lleno de cerveza de raíz. El Willys MB en el que tienen sus raíces todos los modelos Jeep pasados y presentes jugó un papel importante en ayudar a los Estados Unidos. ganar la Segunda Guerra Mundial, y los todoterrenos que siguieron con orgullo el camino que ella abrió continuaron representando la libertad cuando la paz regresó. Sin embargo, defendían un tipo de libertad completamente diferente. En lugar de liberar a las naciones de las retorcidas fantasías de un dictador, los descendientes de los HM (incluidos los CJ-7) dio a los propietarios y entusiastas la libertad de ir a cualquier lugar, con o sin techo, y con o sin puertas. El Wrangler de cuarta generación lleva esta antorcha.
Los CJ de Jeep han competido contra muchos rivales a lo largo de los años, incluidos el Toyota Land Cruiser, el Ford Bronco y el International-Harvester Scout. La empresa tuvo las agallas y la previsión para seguir adelante donde sus competidores se dieron por vencidos, y el Wrangler existe de manera envidiable en una clase de uno a partir de 2019. También sigue siendo sorprendentemente fiel a sus raíces. No es el automóvil más estadounidense en términos de contenido de piezas, pero es fácilmente el automóvil más reconocible jamás diseñado en Estados Unidos.
- Por Ronan Glón
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