Volkswagen y Ford previamente establecidos una alianza se centrará en vehículos comerciales, pero los dos fabricantes de automóviles también trabajarán juntos en vehículos eléctricos, según un nuevo informe. Tras los informes de una asociación ampliada, Ford y VW confirmaron que trabajarán juntos en estas dos áreas de tecnología.
El acuerdo permitirá a Ford utilizar la plataforma MEB de Volkswagen para coches eléctricos. MEB será la base de una familia de Volkswagen eléctricos, empezando por el IDENTIFICACIÓN. 3 ventana trasera, y eventualmente abarcar modelos como un crossover basado en el IDENTIFICACIÓN. concepto crozz, así como una versión eléctrica renacida de el microbús clásico. Cuando se trata de coches eléctricos, MEB es uno de los de VW. activos más valiosos. Ford lanzará un vehículo basado en MEB en 2023, según un comunicado de prensa del fabricante de automóviles, pero las ventas en Estados Unidos no han sido confirmadas.
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Esta es la segunda asociación notable de Ford en materia de vehículos eléctricos. El fabricante de automóviles de Detroit anunció recientemente un acuerdo con
inicio riviano. Ford lo hará invertir 500 millones de dólares en Rivian y utilizar la plataforma “skateboard” de la startup para desarrollar un futuro vehículo eléctrico. La plataforma de Rivian fue diseñada para un camioneta y SUV, por lo que es probable que Ford lo utilice para fines similares. Esta es una aplicación muy diferente de los automóviles más pequeños para los que se diseñó la plataforma MEB de Volkswagen.Relacionado
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Además del modelo desarrollado conjuntamente con Rivian, Ford planea lanzar una versión totalmente eléctrica de su superventas. camioneta F-150, y un “inspirado en el mustang” cruce eléctrico. El acceso a la plataforma MEB de Volkswagen le daría a Ford una manera fácil de desarrollar automóviles de pasajeros eléctricos que combinen con estos vehículos más resistentes, pero la actual estrategia de Ford desinterés en la venta de automóviles en América del Norte podría significar que esos modelos nunca lleguen a nuestras costas.
El segundo componente importante del acuerdo es una inversión de Volkswagen en Argo A.I., la startup tecnológica de conducción autónoma que ya cuenta con el respaldo de Ford. El fabricante de automóviles alemán contribuirá con 2.600 millones de dólares, incluidos 1.000 millones de dólares en financiación y la creación de una empresa de 1.600 millones de dólares llamada Conducción Inteligente Autónoma (AID). Con personal veterano del programa interno de desarrollo de vehículos autónomos de VW, AID funcionará como el brazo europeo de Argo A.I. Volkswagen también comprará 500 millones de dólares en Argo A.I. acciones de Ford durante tres años. Ford anunció previamente que invertir mil millones de dólares en Argo A.I. Tanto Ford como VW quieren utilizar la tecnología de conducción autónoma de Argo A.I. en sus futuros automóviles de producción.
La asociación entre Volkswagen y Ford se centra actualmente en los vehículos comerciales. Los dos fabricantes de automóviles dijeron anteriormente que Ford desarrollaría camionetas pickup de tamaño mediano que se lanzarían en 2022 para los mercados globales. Ford seguirá con una furgoneta comercial grande para Europa, mientras que VW desarrollará una furgoneta más pequeña destinada a uso urbano.
Actualizado el 12 de julio de 2019: Se agregó confirmación de la inversión de VW en Argo A.I. y el uso por parte de Ford de la plataforma VW MEB.
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