Hace apenas siete semanas, les mostramos el nuevo Corbeta 2020 en la carne por primera vez. Ahora, menos de dos meses después, tenemos el Corvette Convertible para que lo contemples en todo su esplendor estadounidense y su gloria amante de la libertad. No hagamos perder el tiempo a nadie aquí: se ve magnífico.
Cuando el C8 debutó en agosto, nos sorprendió su buena apariencia. Inmediatamente llamó la atención sus similitudes en el frontal con el Acura NSX, también con motor delantero (esto es sin duda un cumplido). El nuevo modelo convertible conserva todos los ángulos y pliegues duros del cupé, pero agrega el cliché, pero no menos deseable, espacio para la cabeza ilimitado que proporciona un techo plegable. Este escritor ve muchas de las Ferrari F60 América en la tapa del maletero trasera de doble aro y en la cubierta del motor del Corvette.
La noticia más importante sobre este nuevo modelo es que el Corvette Convertible se convertirá en un convertible con techo rígido por primera vez en los 67 años de historia del Corvette. Es como si los ingenieros a cargo del C8 no se contentaran con ser el primer equipo en montar un motor central y quisieran ser también los primeros en incorporar un nuevo techo. Bueno, bien por ellos por entrar dos veces en los libros de récords.
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El techo en sí funciona en 16 segundos, lo que se compara mal con los 12 segundos que tarda el Jaguar F-Type y el Porsche 911. El mecanismo se puede activar hasta velocidades de 30 millas por hora, que es un promedio en comparación con las 31 mph del 911 y las 30 mph del F-Type. Los compradores renunciarán a 7.500 dólares sobre el precio base del Stingray por el privilegio de conducir al aire libre. El equipo de Corvette se esfuerza por demostrar que los propietarios aún pueden guardar dos juegos de palos de golf incluso con la capota bajada, si le gustan ese tipo de cosas.
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Como ocurre con todos los cambios en los autos icónicos, existe cierta controversia y retorcerse las manos sobre el techo rígido. convertible, pero en persona, la capota luce estelar, funciona sin problemas y contribuye al pulido y refinamiento del El nuevo C8. Probablemente tenía que suceder tarde o temprano, y no hay mejor lugar que el nuevo modelo con motor central para este tipo de cambio radical.
Al igual que todos los Corvettes C8 (al menos hasta que salgan los modelos mejorados), el Corvette Convertible 2020 incluye un motor central V8 de 6.2 litros que genera 495 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torsión. No hay transmisión manual disponible (¡qué vergüenza!), pero el tiempo de 0 a 60 de menos de 3 segundos ayuda a compensarlo. También hay una serie de características. hemos cubierto antes que hacen de la generación C8 el Corvette tecnológicamente más avanzado de todos los tiempos. El Stingray convertible ya está disponible.
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