Ford podría utilizar Volkswagen Electric Tech para el seguimiento del Mustang Mach-E

Ford está ansioso por sacar provecho los Mustang Mach-E popularidad al lanzar un modelo más pequeño y asequible en los próximos años. Si bien el trabajo de desarrollo continúa, fuentes de la compañía insinuaron que el automóvil, aún sin nombre, utilizará piezas de Volkswagen.

Los responsables de la toma de decisiones a ambos lados del Atlántico ya están ideando formas de ampliar la familia Mustang más allá del conocido modelo de dos puertas y el crossover Mach-E antes mencionado, según Murat Gueler, jefe de Ford diseñador. “Sí, ya hemos hablado de expansión, de algún tipo de familia”, confirmó a la revista británica. Auto expreso.

Ford desarrolló internamente la plataforma que se encuentra bajo el Mach-E específicamente para construir coches eléctricos y es altamente modular, pero la compañía aprovechará su floreciente alianza con Volkswagen para construir un modelo más pequeño impulsado por baterías. La firma alemana tiene su propia plataforma exclusiva para autos eléctricos, la MEB, que es muy adecuada para sustentar autos más compactos como el que Ford tiene en mente como sucesor del Mach-E. Sin embargo, todo lo que los conductores vean y toquen será específico de la marca.

“Es clave que tengamos suficiente flexibilidad y es importante tener suficiente diferenciación y el tipo de desempeño que se espera de un Ford. Mucho de eso se hizo en la primera parte de las negociaciones con Volkswagen. Con los parámetros que hemos establecido, podemos hacer un gran Ford”, explicó Ted Cannis, director global de electrificación de Ford.

Al utilizar la plataforma MEB, Ford necesita ofrecer el modelo con tracción trasera y un único motor eléctrico, o tracción total y dos motores (uno en cada eje). La firma tendrá varias opciones de batería para elegir, que es par para el curso en el mundo del coche eléctrico. Cannis insinuó que el modelo llegará como un crossover, por lo que será Más Mach-E que Mustang, pero no será una copia reducida de su hermano mayor. Tendrá diferentes proporciones y un diseño independiente.

Los comentarios de Ford plantean más preguntas de las que responden, y estamos ansiosos por ver qué construye su equipo de desarrollo de vehículos sobre los huesos de Volkswagen. La producción de Mach-E está programada para comenzar en 2020, por lo que es probable que el modelo más pequeño no llegue hasta 2021 como muy pronto. Queda por ver si se venderá en los Estados Unidos; Sabemos que uno de los próximos autos eléctricos de Ford será un modelo urbano desarrollado principalmente para el mercado europeo, donde los autos pequeños reinan.

Mientras tanto, Volkswagen está aumentar la producción del ID.3 del tamaño de un Golf que saldrá a la venta en Europa en 2020. Será el primer automóvil producido en serie construido con la arquitectura MEB. El concepto ID Buggy que llama la atención Digital Trends conducido a principios de 2019 utiliza la misma tecnología bajo su carrocería inspirada en Meyers Manx. Otros modelos basados ​​en MEB que se esperan en las salas de exposición en los próximos años incluyen un crossover llamado provisionalmente ID.4, que finalmente será fabricado en los estados unidosy la tan esperada versión de producción del concepto tradicional ID Buzz que hará su debut mundial en 2022.

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