Rivian, con sede en Michigan, ha conseguido una inversión considerable de 1.300 millones de dólares liderada por la empresa de gestión de activos T.Rowe Price. La inyección de efectivo ayudará al joven fabricante de vehículos eléctricos a aumentar la producción de sus tan esperados primeros modelos para finales de 2020.
Los inversores habituales, Amazon y Ford, contribuyeron cada uno con una cantidad de dinero no especificada a la cuarta ronda de financiación de Rivian de 2019, y los fondos gestionados por BlackRock también forman parte de la inversión. “La inversión demuestra confianza en nuestro equipo, productos, tecnología y estrategia. Estamos muy emocionados de contar con el apoyo de accionistas tan fuertes”, escribió el fundador y director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe. una declaración.
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Construir automóviles es un proceso difícil y costoso, sólo que Pregúntale a Faraday Futuro - entonces Rivian necesita todo el dinero que pueda conseguir para comenzar sin problemas la producción del
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Es fundamental que ambos modelos funcionen bien a la primera. El R1T (arriba) competirá en El floreciente segmento de las camionetas eléctricas. contra el polarizador Tesla Cybertruck, La próxima F-150 a batería de Ford, la resistencia de Lordstown, y el modelo eléctrico que General Motors está desarrollando en Michigan. El R1S, un SUV de siete plazas, tendrá menos competidores cuando salga a la venta, aunque escuchamos que Cadillac fabricará el Escalade de próxima generación tarde o temprano.
Rivian se está convirtiendo rápidamente en el nuevo favorito de la industria automotriz. La empresa no ha fabricado ni un solo automóvil, y mucho menos entregado uno a clientes que pagan, pero recibió una inversión de 500 millones de dólares de Ford a principios de 2019, y se informa que las dos compañías están uniendo brazos para desarrollar conjuntamente un SUV eléctrico de lujo que se venderá bajo la marca Lincoln a partir de 2022. Amazon lideró una ronda de inversión de 700 millones de dólares en Rivian en 2019 y luego ordenó 100.000 ejemplos de una misteriosa furgoneta de reparto eléctrica que se implementará en las carreteras de Estados Unidos para 2030. Cox Automotive (la empresa propietaria de Kelley Blue Book) puso anteriormente 350 millones de dólares sobre la mesa para ayudar a Rivian a despegar.
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