El primer automóvil eléctrico Lexus no llegará a Estados Unidos

Lexus ha presentado su primer automóvil eléctrico de producción: una versión alimentada por baterías del cruce de experiencia de usuario llamado UX 300e. El nuevo modelo saldrá a la venta en algunos países en 2020, pero Lexus no ha discutido planes para llevar el crossover eléctrico a Estados Unidos.

Siguiendo la filosofía de la empresa matriz Toyota, Lexus ha sido lento para adoptar coches eléctricos, favoreciendo en su lugar los híbridos. Pero Lexus tiene que enfrentar estándares de emisiones más estrictos en países como China, donde se presentó el UX 300e en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2019. Lexus también necesita seguir el ritmo de otras marcas de lujo que están introduciendo sus propios modelos totalmente eléctricos.

Un solo motor eléctrico produce 201 caballos de fuerza y ​​221 libras-pie de torsión. Eso es sustancialmente más que los 169 hp y 151 lb-pie. del motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros del UX 200 con especificaciones estadounidenses, o la potencia total del sistema de 181 hp del UX 250h híbrido.

Un paquete de baterías de 54,3 kilovatios-hora proporciona una autonomía de 400 kilómetros (248 millas) en el ciclo de pruebas del Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC). Una cifra comparable para el ciclo de pruebas de Estados Unidos probablemente sería un poco menor. El UX 300e tiene un cargador de CA integrado de 6,6 kilovatios y es capaz de realizar una carga rápida de CC a 50 kW. Ambas figuras son respetables, pero no líderes de clase.

Al igual que con otros coches eléctricos, el conductor puede utilizar el frenado regenerativo para reducir la velocidad del coche sin tocar el pedal del freno, mientras recupera algo de energía. Lexus incluyó paletas de cambio que permiten al conductor ajustar el nivel de regeneración, una característica vista anteriormente en coches eléctricos y híbridos enchufables de otros fabricantes de automóviles.

Puede que el UX sea pequeño, pero aun así se supone que es un coche de lujo. Para crear ese ambiente exclusivo, Lexus se centró en eliminar los ruidos no deseados del habitáculo. Un tren motriz eléctrico es naturalmente más silencioso que un motor de combustión interna y una transmisión, pero los ingenieros también agregaron más material insonorizante al UX 300e para silenciar los sonidos que la gente normalmente no escucharía debido al ruido de un motor de gasolina, según Lexus. Los ingenieros también idearon un sistema de “control de sonido activo” que transmite algunos sonidos ambientales “para permitir la comprensión de las condiciones de conducción.

El Lexus UX 300e saldrá a la venta en China y Europa en 2020, seguido por Japón, el país de origen de Lexus, en 2021. Lexus no mencionó ningún plan de ventas en Estados Unidos, por lo que no está claro si el UX 300e llegará aquí. Pero un Lexus eléctrico podría llegar eventualmente a las salas de exhibición de Estados Unidos.

Invirtiendo el rumbo de su anterior hostilidad hacia los coches eléctricos, Lexus presentó un coche de concepto eléctrico en el Salón del Automóvil de Tokio 2019. Toyota, matriz de Lexus, también está ampliando su asociación con subaru incluir los coches eléctricos. Estos acontecimientos indican que podrían estar en proyecto más coches eléctricos Lexus.

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