Si su automóvil pudiera hablar, o al menos enviarle un mensaje de texto, le preguntaría qué está pasando en este momento. ¿Qué pasó con los buenos tiempos en los que solías viajar diariamente? ¿Llenarlo con gas fresco? ¿Dejar el camino de entrada?
Contenido
- Arrancarlo (o conducirlo)
- Controla tu batería
- Vigila tus neumáticos
- No se moleste con el estabilizador de combustible
- Mantén tu vehículo eléctrico cargado
- No use el freno de mano
Si bien la sociedad en su conjunto está sintiendo los efectos de los cierres ordenados por los gobiernos para frenar la propagación de El coronavirus, los coches sufren por permanecer parados demasiado tiempo. Los hombres y mujeres que desarrollaron su controlador diario (ya sea eléctrico, con motor V8, económico o ultracaro) no tuvieron en cuenta los períodos prolongados de confinamiento en el proceso de ingeniería. La mejor manera de mantener un coche en buen estado es mantenerlo en movimiento.
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No hay absolutamente ninguna necesidad de entrar en pánico ni de imaginar medidas drásticas. No construyas un búnker hermético y con temperatura controlada para tu Isuzu Trooper. Pero hay pasos básicos que debes tomar para asegurarte de que todo lo que conduces arranque, acelere y se detenga como debería cuando finalmente finalice el período de bloqueo. Los he enumerado aquí y, a lo largo del camino, he derribado algunos mitos que flotan en Internet. Créame: regularmente desmommifico autos que han sido
sentado por demasiado tiempo (décadas, a veces), así que tengo una buena idea de lo que sale mal cuando un vehículo no se mueve.Arrancarlo (o conducirlo)
Su automóvil está diseñado para conducirse con regularidad y todos los componentes mecánicos sufren si permanece inactivo durante demasiado tiempo. Recomiendo arrancar el motor al menos una vez cada dos semanas y dejarlo funcionar hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Haga esto afuera; no querrás llenar tu garaje con gases de escape. Mejor aún, salga a conducir si es posible, incluso si es solo un viaje a la tienda para comprar suministros esenciales o una carrera a un restaurante cercano para comprar comida para llevar.
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Controla tu batería
No hay necesidad de preocuparse por la batería de su automóvil si es relativamente nueva y si el sistema de carga está en buenas condiciones. Su automóvil seguirá arrancando incluso si ha estado sin tocar durante más de un mes. Es posible que una batería vieja no dure tanto y un pequeño drenaje puede agotarla por completo con el tiempo. Sugiero usar un multímetro para verificar si el voltaje está cayendo. Es fácil de hacer, sólo lleva unos minutos y no requiere conocimientos específicos del automóvil.
Si el multímetro muestra aproximadamente 12,6 voltios después de que el automóvil ha estado parado durante al menos una hora, la batería está en buen estado. Vuelva a comprobarlo dos o tres días después. Si el voltaje ha bajado significativamente, estás a punto de tener problemas. En este caso, es aconsejable invertir en un cargador lento para mantenerlo cargado. Tarde o temprano necesitarás diagnosticar el problema.
Mi sujeto de prueba que se muestra arriba tiene un voltaje bajo de 12,10 voltios. Es una batería de seis años, imagínate.
Vigila tus neumáticos
Comprueba la presión de cada uno de los neumáticos de tu coche (¡no olvides el de repuesto!), y rellénalas si es necesario. Los neumáticos pierden aire con el tiempo, pero no es necesario exceder la presión recomendada por el fabricante a menos que planee no conducir durante varios meses. Conducir de forma semiregular ayudará a garantizar que los neumáticos no se desinflen, y es una buena idea. Es una buena idea mover su automóvil (aunque sea unos pocos pies) de vez en cuando si solo lo saca cada pocos semanas.
No se moleste con el estabilizador de combustible
Disipemos un mito: la mayoría de los automovilistas no necesitan echar estabilizador en el tanque de combustible. Estos productos generalmente están diseñados para automóviles que se almacenan a largo plazo, como un convertible deportivo que se guarda en el interior durante los meses de invierno. Se necesitarán más de un par de semanas para que la gasolina de su tanque se eche a perder por completo, especialmente si conduce de forma semiregular, y el diésel dura aún más. Tampoco te molestes en drenar el tanque de combustible.
Mantén tu vehículo eléctrico cargado
Si tu auto es eléctricoObviamente, no tienes que preocuparte por lo que hay en el tanque de combustible, pero sí debes tomar medidas simples para mantener la batería en buen estado. El paquete pierde electricidad con el tiempo, incluso cuando el auto no está en uso, por lo que terminarás con un ladrillo (y no del tipo divertido Lego) si no lo mantienes cargado. Mantenga la carga de la batería entre el 50 y el 70 por ciento en todo momento. Algunos autos eléctricos permiten a los propietarios establecer un límite de carga, para poder configurarlo y olvidarlo. Si el tuyo no tiene esta función, vigila el nivel de carga mirando el tablero o la aplicación.
No se recomienda cargar al 100 por ciento. Y en este caso no es necesario cargar el paquete con un cargador rápido.
No use el freno de mano
No pongas el freno de mano si sabes que no vas a conducir durante algunas semanas, porque con el tiempo la corrosión podría infectar las piezas móviles del sistema y hacer que desconectarlo sea una auténtica pesadilla. Los riesgos de que esto suceda son mucho mayores si su automóvil es un modelo antiguo o si vive en un clima particularmente húmedo. Deje la transmisión en estacionamiento si está un automatico; engrane primero o retroceda si es un palo. Tenga en cuenta que este consejo sólo se aplica a los conductores que estacionan en una superficie relativamente plana. Si su automóvil necesita que el freno de mano permanezca quieto, úselo independientemente de cuándo lo conducirá a continuación; el buzón de tu vecino te lo agradecerá.
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