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Porsche lanzó el Taycán, su primer coche eléctrico producido en serie, al revelar las variantes emblemáticas Turbo y Turbo S. Acaba de presentar una versión más barata y menos potente llamada 4S que está disponible con dos configuraciones diferentes de tren motriz.
El Taycan 4S nos da una idea más clara de cómo planea comercializar Porsche sus futuros coches eléctricos. Los sistemas de propulsión se diferencian principalmente por el tamaño de sus paquetes de baterías. El 4S normal de nivel básico está construido sobre una batería de iones de litio de 79,2 kilovatios-hora que alimenta un par de motores eléctricos (uno en cada eje). con 429 caballos de fuerza y 472 libras-pie de torsión, aunque la potencia de salida aumenta brevemente a 522 cuando el conductor enciende el control de lanzamiento característica. Alcanzar 60 mph desde parado toma 3,8 segundos y la velocidad máxima está limitada a 155 mph.
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Los automovilistas pueden pagar más por lo que Porsche llama Performance Battery Plus, cuya capacidad es de 93,4 kilovatios-hora. Es exactamente la misma unidad que se encuentra en el mencionado anteriormente.
Variantes Turbo y Turbo S. Los dos motores eléctricos producen 482 caballos de fuerza (o, brevemente, 563 con control de lanzamiento) y 479 libras-pie. de par. De cero a 60 mph también tarda 3,8 segundos y la velocidad máxima también está limitada a 155 mph. Es probable que la autonomía sea la razón principal para seleccionar la batería, pero aún no sabemos si vale la pena.Porsche no ha anunciado hasta dónde puede llegar ninguno de los 4S con una sola carga porque el modelo aún no ha sido probado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA). No obstante, la compañía señaló que su tecnología de carga de 800 voltios recarga una batería del 5% al 80% en 22,5 minutos, "en circunstancias ideales", enfatizó la empresa.
No esperamos que distingas el 4S de los modelos Turbo o Turbo S con solo mirarlo. Las modificaciones visuales son menores y se limitan en gran medida a un parachoques delantero inferior rediseñado, faldones laterales remodelados y un difusor negro incrustado en el parachoques trasero. Las llantas de aleación de 19 pulgadas específicas del 4S añaden un toque final al diseño.
El Porsche Taycan 4S 2020 ya está a la venta con un precio base de $103,800, aunque los automovilistas que quieran el paquete más grande deberán pagar $110,380. Ninguna cifra incluye un cargo de destino de $1,350. En comparación, el modelo insignia Turbo S costará $185,000, mientras que Porsche le puso un precio al Turbo de $150,900. Las entregas comenzarán en la primavera de 2020.
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