Toyota Supra (El rápido y el furioso)
En 2001, El rápido y el furioso llevó los autos de alto rendimiento japoneses tuneados a la corriente principal a lo grande. La pintura naranja crema y los gráficos llamativos de este Toyota Supra pueden parecer anticuados hoy en día, pero no había nada más genial en el cambio de milenio.
Dejando a un lado las opciones de personalización, el Mark IV Supra es uno de los grandes de todos los tiempos en el mundo de los tuners, un auto deportivo auténtico de una época (la década de 1990) en la que los fabricantes de automóviles japoneses parecían dominar la industria. En la película, Brian O'Connor, de Paul Walker, supera a un Ferrari F355 en este Supra en particular, una escena que nunca pasa de moda. ¡Fúmalos!
Un Skyline GT-R de la generación R34 tuvo un papel destacado en 2 Rápido 2 Furioso, pero nos gusta el aspecto más limpio del que apareció en la cuarta entrega de la franquicia, Rápido y furioso. Incluso en azul liso, el R34 luce muy bien.
Antes de actual generación R35, el GT-R se basó en el Nissan Skyline del mercado japonés y no se vendió en los EE. UU. Eso lo convirtió en una leyenda entre legiones de fanáticos que crecieron conduciéndolo en gran Turismo.
Dodge cargador (El rápido y el furioso)
Dominic Toretto, de Vin Diesel, conduce algún tipo de Dodge Charger en casi todas las películas de la serie, un precedente iniciado por esta temible máquina. En un negro siniestro con un enorme ventilador que sobresale del capó y la capacidad de, al menos en la pantalla, hacer caballitos épicos, es difícil discutir con el Charger su pura presencia en la pantalla.
El Dodge Charger de segunda generación es uno de los muscle cars estadounidenses más emblemáticos. También ha tenido muchos papeles destacados en cine y televisión, desde Los duques de hazzard a Bullitt. Simplemente no se puede retener un buen auto.
A veces, no hay sustituto para el músculo estadounidense. Mientras que los lujosos autos que pueblan la mayor parte de 2 Rápido 2 Furioso mostró la escena de los tuners importados en su forma más cursi, la película también presenta uno de los aspectos más destacados de la época dorada de los muscle cars.
En el pasado, el emprendedor concesionario de Chevrolet Don Yenko construyó un Camaro que el propio Chevy no fabricaría, metiendo un motor más potente bajo el capó del autoproclamado “superdeportivo”. Además de ser innegablemente genial, el Yenko Camaro también protagonizó una de 2 Rápido 2 Furioso' escenas de acción más memorables: una que involucraba un salto improbable a un yate en movimiento.
Mazda RX-7 (Rápido y Furioso: Deriva de Tokio)
La franquicia Fast and the Furious ha presentado varios autos tremendamente modificados, pero este RX-7 de la generación FD podría ser el más salvaje de todos. Equipado con un kit de carrocería Veilside, apenas es reconocible como uno de los deportivos rotativos de Mazda. Al igual que su conductor, Han de Sung Kang, el RX-7 tuvo un final desafortunado.
El FD fue la tercera y última generación del RX-7, elevando el deportivo con motor rotativo a nuevos niveles de rendimiento y prestigio. Mazda revisó el motor rotativo a principios de la década de 2000 con el RX-8, pero ese modelo nunca tuvo el mismo impacto que su predecesor. Los fanáticos han estado clamando por un nuevo Mazda con motor rotativo desde que terminó la producción del RX-8 en 2012, y Mazda incluso se burló de uno con el de 2015. Concepto RX-Vision.
Ford Mustang (Rápido y Furioso: Deriva de Tokio)
Vale, las opiniones difieren sobre si este Ford Mustang es realmente uno de los “mejores” coches de Rápidos y Furiosos, pero sin duda es uno de los más memorables. Esto se debe a que en lugar del tradicional V8 americano, tiene el RB26DETT de seis cilindros en línea de un Nissan Skyline GT-R debajo del capó.
En la película, este cambio poco ortodoxo se lleva a cabo por necesidad: los personajes principales necesitaban construir un auto de deriva, y el único auto que tenían a mano era el Mustang sin motor. Lo irónico es que, en el mundo real del drifting, muchos competidores hacen exactamente lo contrario. Los V8 estadounidenses a menudo se cambian por chasis japoneses para lograr la máxima aptitud lateral.
Este Vette sin techo sólo estuvo en pantalla unos minutos en Rápido 5, pero que minutos más intensos fueron. Es lanzado desde un tren en medio de una lluvia de disparos, realiza un salto épico y luego es arrojado por un acantilado. Habla de lleno de acción.
No confundir con la encarnación moderna basada en el Corbeta de generación C7, el Grand Sport de 1963 era una versión más ligera construida para las carreras. Un proyecto favorito del ingeniero jefe del Corvette, Zora Arkus-Duntov, sólo se construyeron cinco autos originales. Los que se usaron en la película fueron réplicas de Mongoose Motorsports.
A medida que avanza la franquicia, las opciones de automóviles parecen volverse más interesantes. Habiendo aparentemente agotado todas las opciones obvias, las películas recientes presentan algunas selecciones más esotéricas, como este Jensen Interceptor. Jeremy Clarkson estaría orgulloso.
Además de tener uno de los nombres más geniales de cualquier automóvil de producción, el Interceptor fue el resultado de una combinación inusual de elementos. Construido por la firma británica Jensen en lotes pequeños, presentaba la potencia del Chrysler V8 y el estilo de la casa de diseño Touring de Italia. Jensen incluso produjo una versión FF con tracción total, uno de los primeros coches de carretera con esa característica.
Este automóvil cayó desde la parte trasera de un avión en una de las acrobacias menos probables (pero más emocionantes) de la franquicia Fast and Furious. En el tiempo que tomó cargar todos los autos en un avión, volar hasta el lugar de lanzamiento y lanzarse en paracaídas de regreso al suelo, probablemente podrían haber conducido hasta allí.
En cualquier caso, este Challenger último modelo se veía muy bien en la pantalla con Letty Ortiz de Michelle Rodríguez al volante. La combinación de los gráficos retro, el capó “shaker” y Mad MaxLa armadura frontal de estilo es interesante. Esta tampoco será la última vez que aparezca un Challenger en la serie; Dodge está haciendo todo lo posible por El destino de los furiosos proporcionando una flota de vehículos para que la tripulación los destruya.
Para la séptima entrega de la franquicia, Dom y su equipo llegaron a Abu Dhabi. ¿Qué mejor coche para presentar que el W Motors Lykan Hypersport de los Emiratos Árabes Unidos? Considerado como el primer superdeportivo de Oriente Medio, tiene un breve momento de gloria saltando entre un trío de rascacielos.
¿No has oído hablar del Hypersport? Se vende por 3,4 millones de dólares, lo que lo convierte en uno de los autos mas caros del mundo. La potencia proviene de un motor de seis cilindros turboalimentado de 3,7 litros desarrollado por el famoso preparador de Porsche Ruf. Ese motor produce 770 caballos de fuerza, que según W Motors es suficiente para hacer que el Hypersport pase de 0 a 60 mph en 2,8 segundos y alcance una velocidad máxima de 245 mph.
