General Motors (GM) ha presentado su sistema de asistencia al conductor más avanzado hasta la fecha, llamado Ultra Cruise.
La nueva tecnología existirá junto con su sistema de asistencia al conductor Super Cruise establecido, y la versión Super permanecerá disponible en sus vehículos más convencionales y Ultra reservado para sus motores premium, dijo el gigante automovilístico estadounidense esta semana.
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GM describe Ultra Cruise como “una tecnología de asistencia al conductor completamente nueva y avanzada y un próximo paso importante en el camino de la compañía para lograr su objetivo de cero accidentes, cero emisiones y y congestión cero”, y agregó que los conductores podrán viajar “por casi todas las carreteras, incluidas calles de la ciudad, calles de subdivisión y caminos rurales pavimentados, además de autopistas”.
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El fabricante de automóviles con sede en Detroit dijo que el nuevo sistema permitirá en última instancia la conducción con manos libres "en el 95% de todos los escenarios de conducción... en todas las carreteras pavimentadas de Estados Unidos y Canadá".
Doug Parks, ejecutivo de GM dicho Ultra Cruise ofrecerá una “experiencia de conducción manos libres puerta a puerta”, una mejora significativa con respecto a Super Cruise, que actualmente se limita a la conducción en carretera.
Llegando a los Cadillacs
Ultra Cruise, que se lanzará con los vehículos Cadillac en 2023, utilizará una combinación de cámaras, radares y LiDAR. y servirá para más de 2 millones de millas de carreteras, y esa cifra aumentará a 3,4 millones de millas en el transcurso del año. tiempo.
Según el fabricante de automóviles, Ultra Cruise:
- Proporcionar a los usuarios información basada en su experiencia con el sistema a través de una pantalla dinámica completamente nueva.
- Reaccionar ante dispositivos permanentes de control de tráfico.
- seguir rutas de navegación internas
- mantener el avance; seguir los límites de velocidad
- Admite cambio de carril automático y bajo demanda.
- admite giros hacia la izquierda y hacia la derecha
- apoyar la evitación de objetos cercanos
- Apoyo al estacionamiento en accesos residenciales.
Fabricantes de automóviles tesla, Vado, Audi y BMW, entre ellos, han estado invirtiendo fuertemente en los últimos años en la creación de sistemas avanzados de asistencia al conductor diseñados para eliminar el estrés de la conducción y mejorar la seguridad. Si bien la tecnología no logra hacer que los vehículos sean completamente autónomos, las características mejoran todo el tiempo, como lo demuestra el último esfuerzo de GM.
"La combinación de Ultra Cruise para ofertas premium y Super Cruise para productos de menor costo nos permitirá ofrecer tecnología de asistencia al conductor en todos los precios y segmentos", agregó Parks. Aún no se sabe cuánto tendrán que pagar los compradores para agregar Ultra Cruise a su vehículo, pero nos aseguraremos de actualizarlo tan pronto como lo sepamos.
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