Los coches eléctricos que aceleran más rápido

Los vehículos eléctricos se benefician de un par instantáneo, pero eso no significa necesariamente que sean rápidos.

Los coches eléctricos más asequibles, como el Chevrolet Bolt EV y Hyundai Kona Eléctrico, son ágiles por la ciudad, pero no hay nada de qué presumir en una pista de carreras. Sin embargo, los modelos de gama alta como los que estamos viendo aquí pueden seguir el ritmo de algunos de los autos deportivos de gasolina más potentes del mundo y, en algunos casos, superarlos.

Nos estamos centrando en marcas más grandes, no en empresas más pequeñas como Rimac y Pininfarina, debido a la disponibilidad limitada y la falta de pruebas de terceros. Y, como no queremos depender únicamente de los números emitidos por el fabricante, también incluimos tiempos de cero a 60 mph y de un cuarto de milla publicados por Motor Trend. Finalmente, hemos dividido este artículo en dos secciones: Los primeros aspectos destacados

Vehículos eléctricos actualmente en el mercado, mientras que el segundo mira próximos modelos.

Rendimiento del Tesla Model S (2,4 segundos)

El Model S es más rápido que el Porsche Taycan Turbo S a velocidades más bajas y se lleva la corona de 0 a 60 con un tiempo reclamado por Tesla de 2,4 segundos para el modelo Performance actual. Cuando Tendencia del motor Probé el modelo P100D (Ludicrous+) en 2017, el vehículo eléctrico alcanzó las 60 mph en 2,3 segundos. Solo El demonio del Dodge Challenger coincide con esa época.

El Model S utiliza una batería de 100 kWh, pero Tesla misteriosamente no anuncia cifras de potencia y par. Motor Trend estimó que el P100D que probó tenía 680 caballos de fuerza y ​​791 libras-pie de torsión. Sin embargo, las cifras de potencia del modelo Performance actual podrían ser mayores debido a las actualizaciones de software. Las estimaciones de terceros varían mucho, pero algunos sitúan la potencia en alrededor de 800.

El Model S habría sido el claro ganador si hubiera logrado un mejor tiempo en el cuarto de milla a mayor velocidad; en cambio, es un empate. El Porsche Taycan Turbo S está unos pasos por detrás del Model S hasta 60 mph, pero es más rápido a velocidades de tres dígitos.

Porsche Taycan Turbo S (2,6 segundos)

Porsche afirma que Taycán El Turbo S puede correr un cuarto de milla en 10,8 segundos, aunque no indica la velocidad de captura. Y como Tesla no proporciona cifras de un cuarto de milla, tendremos que confiar en Tendencias del motor pruebas. Estuvo muy reñido: el Taycan alcanzó el cuarto de milla en 10,47 segundos, mientras que el Model S P100D lo hizo en 10,51 segundos.

La gran diferencia aquí es la velocidad de la trampa. El Model S iba a 125,0 mph cuando cruzó la marca, pero el Taycan logró 130,7 mph, lo que significa que era significativamente más rápido. Esto se atribuye en parte a la transmisión de dos velocidades del Taycan para el motor trasero. En las pruebas de cero a 60, el Taycan fue un poco más lento con 2,4 segundos.

El Taycan tiene un paquete de baterías un poco más pequeño que el Model S (94kWh), pero su tren motriz eléctrico aún produce unos impresionantes 750 hp y 774 lb.-pie. con Launch Control activado. En condiciones normales de conducción genera 616 CV.

Rendimiento del Tesla Model X (2,7 segundos)

El coche más grande de Tesla, el Modelo X, es extremadamente pesado pero aún así muy rápido. Está equipado con una batería de iones de litio de 100 kWh, como el Model S, pero una vez más, Tesla no dará a conocer al público cifras de caballos de fuerza ni de torque. Tendencia del motor Probé el modelo P90D en 2016 y estimó la potencia del crossover en alrededor de 532 hp y 713 lb.-ft. de par. Las estimaciones de terceros varían, pero algunos especulan que el modelo Performance actual genera más de 600 CV bajo el pie derecho del conductor, una cifra que lo sitúa a la par con un BMW M5 de la generación actual.

Quedan dudas, pero lo que es seguro es que el Model X es excepcionalmente rápido. Tesla afirma que el modelo Performance antes mencionado alcanza las 60 mph en 2,7 segundos, aunque no ha publicado su tiempo de cuarto de milla. Motor Trend registró el modelo P90D más antiguo en 3,2 segundos a 60 mph en su camino a un cuarto de milla de 11,7 segundos a 116 mph. La potencia ha aumentado desde entonces, así que espere un tiempo aún mejor en el cuarto de milla.

Rendimiento del Tesla Model 3 (3,2 segundos)

Tesla afirma que la variante Performance del Model 3 tarda 3,2 segundos en alcanzar las 60 mph desde parado, un tiempo que igualó Motor Trend. La empresa no proporciona tiempos de cuarto de milla, pero Tendencia del motor Probé el modelo Performance en 2018 y alcanzó el cuarto de milla en 11,8 segundos a 115,2 mph.

El Model 3 utiliza una batería más pequeña de 75 kWh, pero su tren motriz eléctrico aún logra generar 450 hp y 471 lb-pie. en el modelo de Rendimiento. Eso es suficiente para un coche tan pequeño, y los números lo demuestran.

Rendimiento del Tesla Model Y (3,5 segundos)

de tesla El Model Y acaba de llegar al mercado, y aún no se han realizado pruebas de terceros al momento de escribir este artículo, por lo que tendremos que aceptar la afirmación de Tesla de un tiempo de cero a 60 de 3,5 segundos. Obviamente, es un tiempo muy rápido y probablemente se mantendrá una vez probado. Tesla no ha publicado ni publicará cifras de caballos de fuerza y ​​torque, pero es seguro asumir que están en el área del Model 3 Performance (450 hp, 471 lb-ft) porque ambos usan sistemas de propulsión similares. es qEl tiempo de un cuarto de milla probablemente será algo más lento que el del Model 3 Performance porque el Y es más grande, más pesado y menos aerodinámico.

Jaguar I-Pace (4,5 segundos)

El primer y único vehículo eléctrico de Jaguar es un crossover, pero no se queda atrás. Con 314 hp y 512 lb-pie, el I-Pace se dispara a 60 mph en 4,5 segundos reclamados por Jaguar (no se proporciona tiempo de cuarto de milla). Cuando se prueba por Tendencia del motor, el vehículo eléctrico de lujo alcanzó 60 en 4,0 segundos, en camino a un tiempo de cuarto de milla de 12,6 segundos a 110,5 mph. El I-Pace utiliza una batería de 90 kWh. Hemos oído que pronto llegará al mercado un I-Pace SVR más potente, y la empresa anunció que su próxima generación XJ lanzamiento con un sistema de propulsión eléctrico. Su tiempo de aceleración podría eclipsar al del I-Pace.

Audi E-Tron (5,5 segundos)

El Audi E-tron Es el vehículo eléctrico más lento de la lista, pero sigue siendo muy rápido. Audi dice que su primer modelo eléctrico producido en serie puede alcanzar 60 en 5,5 segundos, pero cuando Tendencia del motor Lo probé, fue más rápido con 5,1 segundos. La publicación automotriz también registró un tiempo de cuarto de milla de 13,7 segundos a 102,4 mph.

El E-Tron utiliza un paquete de baterías de 95 kWh y una potencia nominal de 355 hp y 414 lb-pie. Pero mientras está en modo Boost, la potencia del Audi aumenta a 402 hp y 490 lb.-ft. El aspecto más deportivo modelo deportivo Saldrá pronto pero con la misma potencia. Si quieres más potencia, hay un modelo con insignia S con tres motores a la vuelta de la esquina.

Próximos vehículos eléctricos notables

Audi E-Tron GT

Audi dice que está por llegar E-tron GT Producirá 590 caballos de fuerza y ​​alcanzará las 60 mph en 3,5 segundos. Si ese tiempo de cero a 60 mph es conservador, el Audi podría ser tan rápido como el Model 3 Performance en línea recta.

Ford Mustang Mach-E GT

La configuración más potente del próximo Ford. Mustang Mach-E GT producirá 459 hp y 612 lb-pie. y alcanza 60 mph en 3,5 segundos. Será más rápido que el Jaguar I-Pace, pero no el Model X Performance.

Rivian R1T y R1S

de riviano Camión R1T y el R1S SUV están construidos sobre la misma plataforma de patineta y tienen una potencia de 750 hp en su configuración superior. El Respaldado por Amazon La marca afirma un tiempo de cero a 60 de 3,0 segundos.

Camión cibernético Tesla

La más poderosa camión cibernético Será el modelo Plaid de tres motores. Tesla afirma que el camión alcanzará los 100 km/h en menos de 2,9 segundos. Cuando se trata de cifras de potencia, una vez más Tesla no las ha publicado y probablemente no las publicará. Manteniendo la coherencia, Tendencia del motor estima que la camioneta de gama alta producirá alrededor de 800 caballos de fuerza y ​​1000 libras-pie. de par.

Tesla Roadster

Si el próximo Tesla Coche de turismo Las afirmaciones de superdeportivo son precisas, este es el vehículo eléctrico más rápido de la lista. Su tiempo de 0 a 60 de 1,9 segundos y su tiempo de cuarto de milla de 8,8 segundos son alucinantes. Esto se debe en parte a su gran batería de 200 kWh. Aún no sabemos cuánta energía genera el vehículo eléctrico, pero algunos estiman que podría ser en el futuro. gama de 1.000 CV. Lo cual tiene sentido. Tendremos que esperar más de lo esperado para ver si esas cifras son precisas porque Tesla retrasó recientemente el Roadster de 200.000 dólares hasta aproximadamente 2022.

Recomendaciones de los editores

• ¿Qué automóviles todavía califican para el crédito fiscal de $7,500? Aquí está la lista completa
• Estos nuevos vehículos eléctricos de la NASA llevarán a los astronautas hasta la luna (más o menos)
• Los mejores coches eléctricos que puedes comprar en 2023
• Los conductores de vehículos eléctricos Ford podrán utilizar 12.000 supercargadores Tesla a partir de 2024
• El BMW i5 2024 se presenta como el primer Serie 5 eléctrico