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En teoría, los vehículos autónomos podrán permanecer en la carretera durante períodos de tiempo muy largos, lo que significa que pueden generar más ingresos para sus propietarios. Para aprovecharlo al máximo, el concepto Mercedes-Benz Vision Urbanetic puede cambiar de carrocería, pasando de furgoneta de carga al servicio de transporte compartido como un adicto al trabajo con exceso de cafeína que hace malabarismos con trabajos a tiempo parcial.
Similar a Concepto Toyota e-Palette Presentado en CES 2018, el Mercedes consta de un chasis plano y múltiples carrocerías que se pueden colocar en su lugar como Lego. Una versión de pasajeros puede acomodar hasta 12 personas (ocho sentadas, cuatro de pie), pero se puede sustituir por una caja de carga. Todos los componentes mecánicos están alojados en el chasis plano, una idea que se remonta a la Concepto de autonomía de General Motors de principios de la década de 2000. Esto, junto con la eliminación de la cabina del conductor, maximiza el espacio interior.
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Las carrocerías están diseñadas para cambiarse manualmente o mediante un sistema automático que tarda sólo unos minutos, según Mercedes. El chasis desnudo también fue diseñado para circular sin carrocería, lo que brinda a los operadores un poco más de flexibilidad. Mercedes imagina que los operadores de flotas convocarán digitalmente uno de estos vehículos cuando sea necesario. El fabricante de automóviles cree que esto permitirá transportar la misma cantidad de personas y carga con menos vehículos, lo que permitirá que las áreas urbanas crezcan económicamente sin la necesidad de construir más carreteras.
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Con una carrocería adjunta, Vision Urbanetic puede utilizar una serie de cámaras y sensores para observar su entorno y comunicarse con otros usuarios de la carretera mediante luces. El vehículo puede, por ejemplo, iluminar una pantalla frontal para indicar a los peatones que les está dando el derecho de paso. En el interior, las pantallas de realidad aumentada se pueden sincronizar con la del pasajero. teléfono inteligente y mostrar información personalizada.
El Mercedes-Benz Vision Urbanetic es sólo un vehículo conceptual; No está claro si algo remotamente similar llegará alguna vez a producción. Pero la predicción de Mercedes de que los futuros vehículos autónomos serán utilizados principalmente por flotas es acertada. Implementar coches autónomos en viaje compartido o servicios de entrega Es mucho menos riesgoso que venderlos a compradores individuales. Permite a las empresas mantener un mayor control sobre esta tecnología nueva y no probada y ganar más dinero con ella a largo plazo.
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