La tecnología Autopilot de Tesla es uno de los conjuntos de ayudas electrónicas a la conducción más publicitados y conocidos, pero no es el único (ni el mejor) sistema de este tipo en el mercado. El súper crucero de Cadillac No es tan conocido, pero es extraordinariamente seguro y, en cierto modo, más inteligente que el piloto automático. Únase a nosotros para ver cómo funcionan estos sistemas rivales, en qué se parecen y en qué se diferencian.
Contenido
- ¿Qué es el Súper Crucero?
- ¿Qué coches están disponibles con él?
- ¿Qué es el piloto automático?
- ¿Cuál es más avanzado?
¿Qué es el Súper Crucero?
Cadillac adoptó un enfoque excepcionalmente inteligente para desarrollar tecnología parcialmente automatizada cuando comenzó a trabajar en Super Cruise en la década de 2010. Su sistema se basa en la premisa de que, si bien el automóvil puede conocer su entorno a medida que avanza, es más seguro enseñarle con anticipación lo que va a encontrar. La compañía comenzó a elaborar mapas sorprendentemente precisos de las principales autopistas de Estados Unidos y a cargar los datos en el cerebro de Super Cruise. Al momento de escribir, hay
Más de 200.000 millas de carreteras mapeadas. programado en la computadora Super Cruise.Vídeos recomendados
En estas carreteras, los autos equipados con Super Cruise saben dónde hay una curva y dónde hay una colina, entre otros puntos de datos importantes. Por supuesto, no hay forma de predecir dónde estará el camión, por lo que Super Cruise también Se basa en cámaras, radares y tecnología de mapeo lidar para analizar el mundo que lo rodea y reaccionar. adecuadamente.
Relacionado
- Los ingenieros descubren que el piloto automático de Tesla se puede engañar fácilmente
- ¿Qué es el Cadillac Súper Crucero?
- La versión beta de conducción autónoma completa de Tesla llega a conductores seleccionados la próxima semana
Cuando está activado, Super Cruise permite al conductor quitar ambas manos del volante mientras acelera. frenos y direcciones, aunque la tecnología solo se puede activar cuando el automóvil viaja en un vehículo compatible. carretera. Es el primer y, a partir de 2020, el único sistema de no intervención disponible en los Estados Unidos, aunque no convierte en absoluto un Cadillac en un automóvil autónomo. El conductor aún debe prestar mucha atención a la carretera. Las probabilidades de engañar al sistema son bajas, porque hay una pequeña cámara orientada al conductor montada en el volante. columna que detecta cuando un automovilista no está prestando atención y emite una serie de señales sonoras y visuales. advertencias. El sistema se apaga automáticamente y detiene gradualmente el coche en su carril tras tres alertas consecutivas.
Cadillac ha estado sorprendentemente callado sobre Super Cruise, pero la tecnología ha ganado premios de publicaciones importantes como Autoblog y divulgación científica. También es notablemente seguro. En febrero de 2020, el presidente de Cadillac, Steve Carlisle dicho Su equipo no tiene conocimiento de ningún accidente que haya ocurrido mientras usaba Super Cruise. Los usuarios han recorrido 5,2 millones de millas con el sistema desde que llegó a las salas de exposición del CT6, el antiguo sedán insignia de Cadillac, en 2017.
¿Qué coches están disponibles con él?
Cadillac ha tardado en implementar Super Cruise en toda su gama, pero planea recuperar el tiempo perdido a principios de la década de 2020. La característica fue inaugurada por el CT6 y está disponible opcionalmente en el CT4 2021, el 2021 CT5, así como la Escalada 2021 (en la foto). Los tres modelos antes mencionados llegarán a los concesionarios a finales de 2020. De cara al futuro, al menos 22 vehículos fabricados por los fabricantes de automóviles propiedad de General Motors recibirán Super Cruise para 2023, aunque podría recibir un nombre diferente cuando se programe, por ejemplo, en un Chevrolet o un Buick.
¿Qué es el piloto automático?
No dejes que el nombre Piloto automático Te engañaré: ninguno de los coches de la gama actual de Tesla es capaz de conducirse por sí solo. En cambio, Autopilot es un sistema parcialmente automatizado que se mejora periódicamente mediante actualizaciones de software inalámbricas. Se basa en ocho cámaras de visión envolvente que le dan al automóvil una visibilidad de 360 grados de hasta 820 pies, 12 sensores ultrasónicos y un radar orientado hacia adelante. Tesla ha subrayado periódicamente que, a diferencia de sus rivales, no cree en la tecnología lidar.
Los datos recopilados por el hardware del Autopilot permiten que el automóvil gire, acelere y frene automáticamente dentro de su carril, aunque la compañía advierte que el sistema requiere supervisión activa del conductor. En otras palabras, incluso si su Model S puede girar solo en una curva, no debería estar viendo una película mientras navega por la I-80 a 75 mph. Hay muchas circunstancias que el piloto automático no puede manejar por sí solo y se le podría pedir al conductor que tome el control sin previo aviso.
Tesla también ofrece un conjunto más completo de tecnología parcialmente automatizada denominada confusamente Capacidad de conducción autónoma total. No podemos enfatizar esto lo suficiente: no convierte a un Tesla en un automóvil autónomo. ¿Lo será algún día? Tal vez. Con suerte, considerando que es una opción muy cara. Pero, a partir de 2020, su nuevo Tesla será conducido por humanos incluso si está equipado con conducción totalmente autónoma. Dejando de lado ese descargo de responsabilidad, la suite agrega Navegar en piloto automático (que sugiere cambios de carril y aborda las rampas de entrada y salida por sí solo), Invocación inteligente (que permite a los usuarios entrar y salir de un lugar de estacionamiento con su automóvil), además de Control de tráfico y señales de alto (que reconoce y obedece los semáforos y las señales de alto). Tenga en cuenta que esta última característica todavía está en modo beta, por lo que los usuarios también son conejillos de indias de la tecnología.
Según Tesla, los propietarios han conducido aproximadamente 3 mil millones de millas con el piloto automático. Eso es mucho más de lo que los propietarios de Cadillac han puesto en Super Cruise, pero el sistema ha estado en el centro de muchos anuncios de alto perfil (y a veces mortal) se bloquea. Varias agencias gubernamentales (incluida la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras) han investigó su papel en accidentes también. Su historial está lejos de ser impecable.
¿Qué coches están disponibles con él?
Tesla pone a disposición la tecnología Autopilot en toda su gama. Es estándar en los modelos, el modelo x, el modelo 3 (en la foto), y el modelo Y, y también se ofrecerá en el camión cibernético y el roadster de segunda generación. Sigue siendo una empresa independiente y no es del tipo compartido, por lo que no se ofrece ningún automóvil que no sea diseñado por Tesla con piloto automático. La empresa planea mantener su tecnología internamente en el futuro previsible.
¿Cuál es más avanzado?
La respuesta a esta pregunta depende en gran medida de a quién le pregunte y de cómo defina el término "avanzado". Lo que es seguro es que el sistema de Cadillac fue diseñado específicamente para operación sin intervención, mientras que el de Tesla no lo fue.
"Con un conductor atento y en las condiciones adecuadas, Super Cruise puede equiparse para permitir la operación del vehículo con manos libres". de acuerdo a a Cadillac. Mientras tanto, la letra pequeña de Tesla reclamos "El piloto automático es un sistema práctico de asistencia al conductor diseñado para ser utilizado únicamente con un conductor totalmente atento".
En pocas palabras, puedes quitar las manos del volante en un Cadillac (aunque no puedes dormir, leer ni subirte al asiento trasero), pero debes mantener ambas manos en el volante en un Tesla. Por supuesto, los innumerables vídeos de automovilistas durmiendo, comiendo, leyendo, maquillándose y chocando en piloto automático sugieren que estas pautas no siempre se siguen.
Dicho esto, Autopilot cuenta con un conjunto de funciones más sólido que Super Cruise. No existe un equivalente de la marca Cadillac a Smart Summon, y el sistema no puede tomar una rampa de salida automáticamente (al menos no todavía). Además, el piloto automático se puede activar en más carreteras que el Super Crucero porque no depende del mapa. Es justo decir que Super Cruise es más avanzado, mientras que Autopilot es más completo. Y ambas son tecnologías extremadamente innovadoras.
Recomendaciones de los editores
- ¿Cuál es la diferencia entre el piloto automático Tesla y la conducción autónoma total?
- Elon Musk sugiere que el piloto automático estaba apagado en el fatal accidente de un Tesla en Texas
- ¿Qué es el piloto automático Tesla y cómo funciona?
- Elon Musk dice que la actualización "profunda" del piloto automático se implementará pronto en los Teslas
- Conductor de Tesla usando piloto automático sospechoso de DUI después de chocar contra un coche de policía de Arizona
