Si desea apreciar hasta dónde ha llegado la tecnología automotriz en la última década y media, eche un vistazo al Toyota Sequoia.
Contenido
- Diseño
- tecnología
- Especificaciones
- Rivales
El tamaño completo de Toyota SUV Fue rediseñado por última vez para el año modelo 2007, y hoy parece tan antiguo como los árboles gigantes que le dan nombre. La Sequoia es anterior a la proliferación de la tecnología de información y entretenimiento y asistencia al conductor, y cuando se diseñó, la única forma de proporcionar suficiente potencia era colocar un V8 que consumía mucha gasolina debajo del capó. Los tiempos han cambiado y ahora, por fin, también la Sequoia.
Vídeos recomendados
La Toyota Sequoia 2023 rediseñada conserva atributos de SUV de la vieja escuela, como una sólida capacidad de remolque y capacidad todoterreno, pero en un paquete modernizado que cumple con los estándares tecnológicos actuales. Además, es un híbrido.
Relacionado
- Por qué deberías considerar un híbrido enchufable en 2023
- No es un simple vehículo eléctrico: el EX90, equipado con sensores, es el imponente buque insignia tecnológico de Volvo
- Necesitamos más vehículos eléctricos de 7 pasajeros, pero el SUV Mercedes EQS 2023 tiene margen de mejora
Diseño
Como antes, la Sequoia se basa en la camioneta Toyota Tundra, pero esta vez es la versión actualizada de la Tundra que debutó para el año modelo 2022. Entonces, si bien la Sequoia todavía tiene una construcción de carrocería sobre bastidor derivada de una camioneta, se desplaza sobre un nuevo bastidor que es más rígido que antes, lo que ayuda a mejorar la comodidad de marcha, según Toyota.
El estilo exterior también refleja el ADN Tundra de la Sequoia, lo que podría ser algo bueno o malo, dependiendo de lo que quieras. Si quieres un SUV directo que nunca se confunda con una minivan, este es el lugar. Pero los intentos de Toyota de hacer que la Sequoia 2023 pareciera lo más resistente posible no dieron como resultado un diseño elegante.
La Sequoia sigue siendo una SUV de tres filas, pero gana una tercera fila deslizante que se puede mover hacia adelante o hacia atrás para aumentar el espacio de carga o el espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros, dependiendo de lo que lleve. Toyota también incluyó un estante ajustable para el área de carga. En la parte delantera, el diseño recuerda en gran medida a la Tundra, con una gran pantalla táctil central encima del tablero y controles gruesos que combinan con la estética exterior robusta.
tecnología
La Sequoia recibe el nuevo sistema de información y entretenimiento Toyota Audio Multimedia que debutó en la Tundra 2022. Una pantalla táctil de 8,0 pulgadas, inalámbrica Apple CarPlay/Android Autoy un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE capaz de admitir hasta cinco dispositivos son estándar. Una pantalla táctil de 14,0 pulgadas está disponible en los niveles de equipamiento superiores. El nuevo sistema de información y entretenimiento también es compatible con Amazon Music, Apple Music, navegación basada en la nube y actualizaciones de software inalámbricas.
La Sequoia 2023 también cuenta con el paquete Toyota Safety Sense 2.5 de tecnología de asistencia a la conducción, que incluye advertencia de colisión frontal (con detección de peatones), control de crucero adaptativo y luces altas automáticas. El monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero también son estándar, mientras que un sistema de cámara de 360 grados y un espejo retrovisor disponibles deberían facilitar el estacionamiento de este gran SUV.
Finalmente, Toyota agregó algunas características dirigidas específicamente al remolque. Trailer Backup Guide ayuda al dar marcha atrás con un remolque, mientras que Straight Path Assist proporciona automáticamente información de dirección para ayudar a mantener el SUV y el remolque apuntando en línea recta al dar marcha atrás.
Especificaciones
La Sequoia recibe el tren motriz híbrido i-Force Max de la Tundra y tiene equipo estándar. El tren motriz consta de un V6 biturbo de 3,5 litros y una transmisión automática de 10 velocidades, con un motor eléctrico montado en la campana de la transmisión. Esto permitió a Toyota conservar el sistema mecánico de tracción a las cuatro ruedas con rango bajo, que es mejor para uso todoterreno. También es una opción con costo adicional; La Sequoia viene de serie con tracción trasera.
Los 437 caballos de fuerza y 583 libras-pie de torsión de la Sequoia 2023 representan aumentos de 56 hp y 182 libras-pie con respecto al modelo 2022 con motor V8. Toyota no ha publicado cifras de economía de combustible para el híbrido Sequoia, pero es probable que mejore las deprimentes 14 mpg de su predecesor combinado con tracción en las cuatro ruedas. Toyota notó que el motor eléctrico funciona principalmente a bajas velocidades, mientras que el motor de gasolina realiza la mayor parte del trabajo a más de 18 mph.
La suspensión adaptativa disponible con suspensión neumática trasera con nivelación de carga (basada en la configuración de la Tundra) debería permitir una conducción más suave. El modelo todoterreno TRD Pro tiene su propia configuración de suspensión, además de un diferencial trasero con bloqueo y neumáticos más gruesos para una mayor capacidad todoterreno.
Toyota dice que la nueva Sequoia es capaz de remolcar hasta 9,000 libras (cuando está debidamente equipada). Eso es un buen aumento con respecto a la capacidad máxima de remolque de 7,400 libras del modelo anterior.
Rivales
La Sequoia tiene más potencia y una capacidad máxima de remolque más alta que una Chevrolet Tahoe, pero en el frente tecnológico, Chevy ofrece funciones integradas de Google como parte de su sistema de información y entretenimiento. La Nissan Armada ofrece una gama decente de tecnología, pero no puede superar a la Toyota. Ambos SUV también dependen de motores V8 (Chevy también ofrece un diésel de seis cilindros) y no pueden igualar la pantalla táctil de 14,0 pulgadas de la Sequoia.
El V6 biturbo de la Ford Expedition tiene menos potencia que el sistema híbrido de Toyota, pero Ford aún supera a Toyota en capacidad de remolque (por 300 libras). La Expedition también tiene su propia función inteligente Pro Trailer Backup Assist, y Ford planea agregar su cruceroazul sistema de asistencia al conductor manos libres como opción más adelante en el año calendario.
Toyota no ha publicado los precios pero, como referencia, la Sequoia 2022 comienza en $50,500 y puede costar $70,000 con opciones. Esos precios son para un vehículo sin costos de desarrollo que pagar, así que espere que la Sequoia 2023 comience un poco más alto cuando llegue a las salas de exhibición este verano.
Recomendaciones de los editores
- Primera revisión del Mercedes-Benz EQE SUV: aspecto de los 90, tecnología de vanguardia
- Premios CES 2023 a la mejor tecnología de Digital Trends
- Vista previa del SUV Mercedes-Benz EQE 2023: la línea de vehículos eléctricos vuelve a crecer
- Mercedes-Benz Clase GLC adopta un enfoque sutil en tecnología
- Primera revisión del Kia Sportage Hybrid 2023: estilo y sustancia
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
