El plan de entrega con drones de Amazon recibe impulso por decisión de la FAA

Pero a medida que pasó el tiempo, Amazon siguió hablando de su ambicioso plan, invirtiendo enormes sumas de dinero en investigación y desarrollo relacionados y presionando a las autoridades. para darle más libertad para probar su tecnología.

Casi tres años después, la mayoría de la gente acepta que algún día el gigante del comercio electrónico podría hacer realidad su sueño de tener un dron a nivel nacional. sistema de entrega, sus máquinas voladoras autónomas atraviesan comunidades y ponen en sus manos los pedidos de los clientes en menos de 30 minutos.

Piedra de tropiezo

Uno de los principales obstáculos para el plan de Amazon (y a otros les gusta – es una estipulación de la Administración Federal de Aviación (FAA) que establece que los drones deben permanecer en la línea de visión del operador en todo momento.

Por supuesto, esto hace imposible que un dron vuele durante más de unos pocos minutos en un solo dirección, a menos que el operador esté detrás de un vehículo, lo que preferiría anular todo el idea. E ignora por completo la idea de que los drones autónomos utilicen tecnología incorporada y GPS para volar de forma segura una ruta preprogramada.

En ese caso, Amazon espera la rápida creación de un sistema nacional de control del tráfico aéreo basado en drones, algo en lo que varias empresas ya están trabajando.

De hecho, la decisión de la FAA de los últimos días de permitir, por primera vez en la historia, a una empresa volar sus drones más allá de la vista de su operador se debe a la tecnología de control del tráfico aéreo.

PrecisionHawk, que fabrica drones principalmente para uso agrícola, recibió luz verde para utilizar sus máquinas voladoras de ala fija en granjas.

Para garantizar un vuelo seguro, los operadores utilizan lo que PrecisionHawk llama un "sistema de seguridad de tráfico y espacio aéreo a baja altitud". o LATAS, para permitir que sus drones eviten automáticamente otro tráfico aéreo y los obstáculos encontrados en el aire.

"En agricultura, ahora que tenemos una exención para volar más allá de la línea de visión, podemos volar una granja entera, no solo un campo, de manera eficiente", dijo el vicepresidente ejecutivo de PrecisionHawk, Thomas Haun. TechCrunch.

La compañía aún tendrá que volar de acuerdo con otras reglas establecidas por la FAA en un marco lanzado recientemente, incluido mantenerse alejado de las multitudes y volar solo durante el día, pero, no obstante, es un notable paso adelante para la industria de los drones.

Si bien es poco probable que la FAA dé luz verde al servicio propuesto por Amazon en el corto plazo, especialmente si la compañía quiere llevar sus drones a áreas urbanizadas, este desarrollo reciente es al menos una señal de que la FAA está dispuesta a examinar seriamente las aplicaciones que ofrecen nuevas tecnologías basadas en soluciones.

A Amazon le gusta empezar poco a poco con nuevos servicios, por lo que si puede encontrar una ubicación que cumpla todos los requisitos de seguridad, incluido el uso de un servicio eficaz, sistema de monitoreo de drones, tal vez la FAA sea persuadida más temprano que tarde para permitir la primera entrega de drones Prime Air de la compañía.

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