Un vuelo de Southwest Airlines en ruta desde la ciudad de Nueva York a Dallas experimentó una falla en el motor, lo que obligó a la tripulación a realizar un aterrizaje de emergencia en Filadelfia. Las autoridades confirmaron que como resultado hubo una muerte y varios heridos. Sin embargo, el avión aterrizó sano y salvo.
El vuelo 1380 de Southwest, un Boeing 737-700, volaba desde Nueva York. Aeropuerto de LaGuardia a Dallas Love Field cuando ocurrió el incidente aproximadamente a las 11:15 a.m. ET. Según la aerolínea, en el avión viajaban 143 pasajeros y cinco miembros de la tripulación. Aunque se está llevando a cabo una investigación, los pasajeros informaron de una explosión del motor izquierdo (número uno), que rompió cristales y casi succionó a un pasajero a través de una ventana rota.
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Los testigos también informaron que los pasajeros y la tripulación lograron meter a la mujer nuevamente en el avión, pero luego murió. Si bien la aerolínea aún no la ha nombrado oficialmente, varios medios, incluido el New York Times, han informado sobre la víctima como Jennifer Riordan, ejecutiva del banco Wells Fargo de 43 años y madre de dos hijos de Albuquerque, Nuevo México.
Al describir el incidente, el pasajero Marty Martinez le dijo a CNN había “caos por todas partes”.
“Podíamos sentir el aire del exterior entrando y luego teníamos una especie de humo entrando por la ventana. Mientras tanto, hay pasajeros que estaban en ese pasillo, tratando de atender a la mujer que estaba sangrando por la explosión de la ventana”, dijo Martínez.
Aunque tanto la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte como Southwest confirmaron que una persona murió en el incidente, no se han publicado más detalles sobre la víctima y la causa de la muerte.
"Estamos en el proceso de recopilar más información... Compartiremos actualizaciones del vuelo a medida que se confirmen", dijo Southwest en un tweet. La aerolínea tiene emitió un comunicado oficial sobre el incidente.
Actualización sobre el vuelo n.º 1380: pic.twitter.com/JhwVlUBeia
- Aerolíneas del suroeste (@SouthwestAir) 17 de abril de 2018
El director ejecutivo de Southwest, Gary Kelly, dijo en un comunicado en video que la víctima, la familia de la víctima y los involucrados en el incidente son la principal preocupación de la aerolínea.
Gary Kelly - Vuelo 1380
La aeronave aterrizó de manera segura en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, a las 11:23 a.m. ET, según datos de Flightaware; Los pasajeros pudieron desembarcar usando escalones y siete fueron tratados en el lugar. Los daños son importantes: la Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que la carrocería principal, el motor y la ventana sufrieron daños. En las redes sociales se pudo ver una fotografía de los pasajeros con máscaras de oxígeno, así como fotografías del avión siniestrado.
@suroesteaire Quiero agradecer a la tripulación del SWA 1380 por un gran trabajo al llevarnos a tierra de manera segura después de perder el motor. #angelessinelcielopic.twitter.com/QL0YPUp0Vj
- Kristopher Johnson (@EMMS_MrJohnson) 17 de abril de 2018
Un pasajero, Kristopher Johnson, dijo a CNN que los pilotos pudieron recuperar el control del avión antes de aterrizar en Filadelfia. Según FlightRadar 24, un sitio web que rastrea vuelos, el avión cayó de casi 32.000 pies a 10.000 pies, en aproximadamente cinco minutos. El sitio web también dijo que el avión fue entregado a Southwest en 2000.
#WN1380, Nueva York-Dallas, sufrió una aparente falla incontrolada del motor número 1 y se desvió de manera segura a Filadelfia. https://t.co/XpU9UJXxMvpic.twitter.com/Qh7Rw6A5Hy
— Flightradar24 (@flightradar24) 17 de abril de 2018
Si bien volar sigue siendo uno de los modos de transporte más seguros y estos incidentes relacionados con el motor son raros, ocurren. De hecho, un Southwest 737 que volaba de Nueva Orleans a Orlando hizo un aterrizaje de emergencia debido a una falla de motor similar en 2016. A principios de este año, en febrero, un vuelo de United Airlines de San Francisco a Honolulu Perdió una parte de la cubierta del motor., una hora antes del aterrizaje. Sin embargo, en ambos incidentes los vuelos aterrizaron sin problemas y ningún pasajero resultó herido.
Aún no hay declaraciones ni informes oficiales disponibles de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB). En una conferencia de prensa el martes 16 de abril por la noche, el presidente de la NTSB, Robert Sumwalt, dijo que un examen preliminar de la falla de las aspas del ventilador mostró evidencia de fatiga del metal. según Business Insider. Sumwalt también afirmó que el decimotercer de los 24 ventiladores del motor turbofan "se había roto cerca del eje central".
Southwest es el mayor operador de una flota exclusivamente Boeing, dijo la compañía en su sitio web, y es uno de los mayores operadores del Boeing 737.
Actualizado el 18 de abril: información agregada de la NTSB basada en un examen preliminar del motor.
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