Por número de bicicletas, Mobike es la empresa de bicicletas compartidas basada en aplicaciones más grande del mundo y en sólo tres años ha lanzado su servicio en cientos de ciudades de todo el mundo.
Si bien no ha sido necesariamente fácil en todas las ciudades en las que opera, Manchester, Inglaterra, está demostrando ser su ubicación más desafiante hasta la fecha. ¿Por qué? Porque un pequeño número de personas vandalizan, esconden y roban sus bicicletas, además de tirarlas a ríos y canales, e incluso colgarlas de farolas.
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La situación se ha vuelto tan grave que la empresa china amenaza con abandonar Manchester, lo que supondría su primera salida de una ciudad.
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Mobike, con sede en China, lanzó su plataforma sin muelle esquema de bicicletas compartidas
en la ciudad inglesa en junio de 2017, su primera entrada en el mercado europeo. Y si bien las bicicletas han demostrado ser populares entre muchas personas (hasta ahora han proporcionado 250.000 viajes que cubren más de 180.000 millas), los problemas pronto comenzaron a surgir.Steve Milton, responsable de comunicaciones y marketing globales de Mobike, dijo el guardián que las pérdidas no son sostenibles. "Vamos a tener que poner fin a esto en algún momento", afirmó. “Todo el mundo está descontento con la situación actual. Los usuarios están descontentos porque no pueden encontrar bicicletas cuando las necesitan, la policía está descontenta porque no tener que perder el tiempo lidiando con pequeños vandalismos y no estamos contentos porque no brindamos el servicio que desear."
Milton dijo que sólo en julio, el 10 por ciento de los vehículos de dos ruedas de Mobike fueron destrozados o desaparecieron, aunque se negó a dar una cifra específica. Recuperar bicicletas perdidas ha sido prácticamente imposible ya que sus candados, que contienen un rastreador GPS, generalmente se rompen cuando se las llevan.
En otros comentarios, Jan Van der Ven, director general de Mobike en el Reino Unido, dicho La situación actual significaba que la empresa estaba siendo llevada al límite.
No es sólo Manchester
Pero el primer comisionado de ciclismo de Manchester, el medallista de oro olímpico en ciclismo Chris Boardman, quiso señalar que la ciudad no es la única que enfrenta dificultades con su plan de bicicletas compartidas. De hecho, el servicio rival Gobee a principios de este año salir de francia – operó en tres ciudades allí – después de que un enorme 60 por ciento de sus bicicletas fueran destruidas, robadas o modificadas para uso privado. En la vecina Bélgica, el problema era aún peor, con hasta el 90 por ciento de las bicicletas de Gobee robadas o dañadas antes de que decidiera abandonar ese país también.
Gobee dijo en ese momento que destrozar las bicicletas aparentemente se había convertido en “el nuevo pasatiempo de individuos, en su mayoría menores, alentados por contenidos ampliamente distribuidos y compartidos en las redes sociales”.
También en Estados Unidos Baltimore Bike Share tuvo que suspender temporalmente su servicio porque algunas de sus bicicletas estaban siendo destrozadas o robadas, mientras que un plan en Filadelfia provocó la desaparición de 50 bicicletas en dos años.
Ahora que la presencia de Mobike en Manchester pende de un hilo, el departamento de policía local promete investigar a fondo los informes de sospechosos. robo y vandalismo, y “hacer rendir cuentas a aquellos que encontremos infringiendo la ley”. Queda por ver si eso será suficiente para salvar el plan.
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