Han pasado solo unos meses desde que Uber se asoció con la empresa de bicicletas eléctricas Jump para comenzar una programa piloto de bicicletas compartidas en San Francisco. Aparentemente, esos últimos meses han ido lo suficientemente bien como para que Uber pise el acelerador a fondo y adquirir oficialmente Jump y, por extensión, llevar la opción de bicicletas compartidas a más ciudades del mundo encima. en un entrada en el blog Esta mañana, escrito por el director ejecutivo Dara Khosrowshahi, la compañía confirmó que había “celebrado un acuerdo para adquirir Jump Bikes, una bicicleta eléctrica compartida sin base. servicio." Añadió: “Nuestro piloto local ha tenido un comienzo muy sólido, y los pasajeros disfrutan de una forma conveniente y respetuosa con el medio ambiente de recorrer nuestra marca registrada. sierras."
Uber no ha confirmado cuánto pagó por la puesta en marcha, pero TechCrunch informó anteriormente que la startup estaba considerando una oferta de adquisición de más de 100 millones de dólares. Y dado que Uber está teniendo problemas para expandir sus servicios tradicionales de viajes compartidos a otros mercados (está en una cuerda floja en Egipto y tiene recientemente suspendido en Grecia), el gigante del transporte con sede en San Francisco está claramente buscando otras vías para llegar clientes.
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En una entrevista con Los New York Times, Khosrowshahi señaló que Jump era “perfecto” para el objetivo de Uber de expandir su negocio. UberEats, por ejemplo, está creciendo rápidamente y podría beneficiarse de una flota de bicicletas eléctricas, y Uber también está estudiando otras formas de Proporcionar opciones de transporte que no sólo ahorren tiempo, sino también energía (particularmente en áreas grandes y con mucho tráfico). ciudades).
Dada la popularidad del Jumppilot, Uber parece tener pocas dudas de que la noción de una opción para compartir bicicletas eléctricas es algo que los clientes querrán. "La utilización de las bicicletas ha sido mayor de lo esperado", dijo Khosrowshahi. "La gente utiliza estas bicicletas para varios viajes al día".
En el programa piloto, Uber les dio a los usuarios de California una opción de “bicicleta” como parte de su menú desplegable (que generalmente incluye cosas como UberX o uberPOOL). La opción en bicicleta actualmente cuesta $2 por 30 minutos y luego una tarifa por minuto.
Como resultado de la adquisición, los empleados de Jump pasarán a formar parte del equipo de Uber, pero la empresa seguirá existiendo como una entidad independiente.
"En Uber, nos centramos en defender la tecnología inteligente para ciudades inteligentes", escribió Khosrowshahi. “Pero nuestro objetivo final es uno que compartimos con ciudades de todo el mundo: hacer que sea más fácil vivir sin tener un automóvil personal. Lograr ese objetivo significa, en última instancia, mejorar la vida urbana reduciendo la congestión, la contaminación y la necesidad de espacios de estacionamiento”.
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