1 de 10
Si hay un área donde Las bicicletas eléctricas han seguido avanzando, es el caso de los viajeros urbanos que buscan alternativas eficientes a la conducción de sus coches. fabricante de bicicletas estromer ha encontrado formas innovadoras de satisfacer las necesidades de ese tipo de ciclistas en el pasado y continúa haciéndolo con su último modelo, que ofrece una opción de alta tecnología que promete brindar velocidad, alcance y una serie de características en uno paquete.
El Stromer ST3 utiliza el motor de buje trasero Syno Drive II de la empresa, que es una evolución del motor eléctrico que la empresa ha utilizado en sus modelos anteriores de bicicletas eléctricas. El motor mejorado produce hasta 600 vatios de potencia y 44 newton-metro de torque, lo que se traduce en velocidades asistidas por pedaleo de hasta 28 mph en la carretera. Cuando se combina con el sistema de frenado regenerativo a bordo del ST3, el propulsor eléctrico de segunda generación puede alcanzar una autonomía de hasta 93 millas antes de agotar la batería. Eso es casi el doble de lo que
un chevy voltio funcionando solo con batería.Vídeos recomendados
Al diseñar la ST3, Stromer pensó mucho en la geometría de la bicicleta y en cómo podría afectar a los viajeros. La bicicleta eléctrica tiene una vaina y una distancia entre ejes cortas, lo que debería proporcionar un mayor equilibrio y estabilidad en entornos urbanos reducidos. También viene con neumáticos de 27,5 pulgadas que ofrecen una conducción más cómoda, incluso en pavimento irregular. Los neumáticos fueron desarrollados específicamente para Stromer por Pirelli con la idea de maximizar la tracción mientras se circula por la ciudad.
La bicicleta eléctrica también se conecta con la aplicación Omni de Stromer (iOS/Androide) para desbloquear una gran cantidad de funciones. Por ejemplo, la aplicación puede rastrear la distancia, la velocidad promedio y la duración de un viaje, al mismo tiempo que brinda a los viajeros la posibilidad de ajustar el rendimiento de su bicicleta. La aplicación también puede habilitar medidas de protección contra robo a bordo, como un sistema de alarma y bloqueo integrado. Incluso ofrece a los propietarios de ST3 la posibilidad de localizar sus bicicletas mediante seguimiento GPS y permite el acceso sin llave a la batería de la bicicleta eléctrica.
Stromer ha hecho todo lo posible para crear una estética limpia para el ST3. El velocímetro y la pantalla táctil de la bicicleta están integrados directamente en el tubo superior, mientras que la batería queda oculta a la vista en el tubo inferior. Las luces LED integradas en la parte delantera y trasera también están muy bien ocultas en el diseño de la ST3 con todo el cableado oculto en el cuadro de la bicicleta. El resultado es una bicicleta eléctrica que no parece una bicicleta eléctrica, lo que también la ayuda a pasar desapercibida para los posibles ladrones.
El lanzamiento del ST3 está programado para este otoño con una edición de lanzamiento, completa con un sillín premium, un trabajo de pintura verde intenso y una batería de 983 vatios, que llegará primero con un precio de $ 8,399. Poco después, también saldrá a la venta un modelo estándar con pintura en blanco y negro y una batería de 814 vatios. Tendrá un precio de 7.499 dólares.
Mira el Sitio web de Stromer para actualizaciones.
Recomendaciones de los editores
- La bicicleta eléctrica de Spinciti en Ámsterdam ofrece velocidad y autonomía a un precio asequible
- La Karmic Oslo parece una bicicleta eléctrica que Apple diseñaría y construiría
- Aquí está el primer vistazo a la nueva línea de bicicletas eléctricas de Harley-Davidson
- Las mejores bicicletas eléctricas para 2019
- La nueva bicicleta eléctrica de carretera de Specialized curará tu ansiedad por la autonomía para siempre
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
