Uber y Lyft no cerrarán sus aplicaciones en California por ahora después de que un juez les concediera un indulto temporal.
Las compañías de viajes compartidos apelaron para extender la suspensión a una orden judicial preliminar de la semana pasada que requiere que ambas compañías clasifiquen a sus conductores contratados como empleados regulares según la ley estatal. El tribunal aceptó la apelación el jueves y el juez extendió la suspensión al menos hasta mediados de octubre.
“Nos complace que el Tribunal de Apelaciones haya reconocido las importantes cuestiones planteadas en este caso y que el acceso a estos servicios críticos "No se verá interrumpido mientras sigamos abogando por la capacidad de los conductores de trabajar con la libertad que desean", dijo un portavoz de Uber a Digital. Tendencias.
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Lyft había anunciado originalmente que cerrar su aplicación el jueves por la noche en respuesta a la ley, pero sus operaciones ahora permanecerán ininterrumpidas. Julie Wood, portavoz de Lyft, dijo a Digital Trends que seguirán luchando por sus conductores.
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“Si bien no tendremos que suspender las operaciones esta noche, sí debemos seguir luchando por la independencia y los beneficios para los conductores. Esa es la solución que se votará en noviembre, y es la solución que los conductores quieren porque preserva su capacidad de ganar y usar la plataforma como lo hacen ahora, cuando quieran, y al mismo tiempo obtener nuevos beneficios históricos”, dijo Wood. "Sin él, entre el 80% y el 90% de los californianos que ganan dinero en plataformas basadas en aplicaciones perderán esa oportunidad".
Según se informa, Uber y Lyft están considerando adoptar un modelo de negocio de franquicia que otorgaría licencias de sus marcas a operadores de flotas de vehículos. Al adoptar un modelo parecido a una franquicia de propiedad independiente, Uber y Lyft no tendrían control total sobre sus conductores.
La orden judicial preliminar de la semana pasada exigía que Uber y Lyft dejaran de clasificar a sus conductores en California como contratistas según una nueva ley. ley de economía de conciertos conocido como Proyecto de Ley 5 de la Asamblea que entró en vigor a principios de este año. Según la nueva ley, los contratistas son elegibles para protecciones básicas como requisitos de salario mínimo, beneficios de salud y Seguridad Social.
Además de la exitosa apelación del jueves, las empresas esperan revertir el proyecto de ley en noviembre mediante una iniciativa electoral conocida como Proposición 22.
“En California, la iniciativa electoral de la Proposición 22 que apoyamos protegería la independencia y la flexibilidad de los conductores, al tiempo que proporcionaría nuevos beneficios y protecciones históricos. incluidas contribuciones para la cobertura de atención médica, seguro de accidentes laborales e ingresos mínimos garantizados”, dijo el cofundador de Lyft, John Zimmer, en una llamada sobre ganancias. la semana pasada. "Seguiremos luchando por la independencia de los conductores".
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