¡Mira el lanzamiento de SpaceX en vivo! - Lanzamiento del satélite JCSAT-18/Kacific1
SpaceX puso en órbita con éxito otro satélite el lunes 16 de diciembre, tras el lanzamiento del Falcon 9 desde la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida. Aproximadamente a los ocho minutos de iniciada la misión, el propulsor realizó un aterrizaje perfecto en la nave no tripulada de SpaceX.
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Pero no fue una noche perfecta para la compañía espacial comercial, ya que dos naves estacionadas en el Atlántico no lograron atrapar el carenado del cohete (o cono de morro) cuando regresó a la Tierra.
SpaceX está desarrollando un sistema de cohetes fiable y reutilizable con el objetivo de hacer que los viajes espaciales sean más económicos. La misión del lunes marcó la tercera salida de este propulsor en particular después de los viajes a la Estación Espacial Internacional en mayo y julio de 2019.
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Dado que SpaceX aparentemente había perfeccionado el lanzamiento y aterrizaje del cohete Falcon 9, el enfoque de esta última misión estaba en si el equipo podría recuperar con éxito las dos secciones del carenado del cohete atrapándolas en grandes redes fijadas a dos buques.
Hasta ahora, SpaceX ha estado enviando una sola nave para intentar atrapar la mitad del carenado mientras la compañía intenta perfeccionar el proceso, mientras la otra mitad se recupera del mar como estaba previsto. Un barco llamado Ms. Tree logró atrapar la mitad del carenado en dos ocasiones distintas: en junio y agosto 2019 – con la otra mitad recuperada del agua como se esperaba.
Esta semana, SpaceX envió dos naves, la Sra. Tree y la Sra. Chief, por primera vez en un intento por capturar ambas mitades. Pero un tweet publicado unos 50 minutos después del lanzamiento del cohete confirmó que ambos barcos no lograron atraparlo y ambas partes del carenado aterrizaron en el mar.
La Sra. Tree y la Sra. Chief estuvieron a punto de atrapar las mitades del carenado; el equipo está trabajando para recuperarlas y utilizarlas potencialmente en un vuelo futuro.
-EspacioX (@SpaceX) 17 de diciembre de 2019
Es claramente un procedimiento complicado, pero SpaceX está dispuesto a lograrlo para poder salvar el carenado de 6 millones de dólares de daños por agua salada y usarlo nuevamente con un mantenimiento mínimo.
En su estado completo, el carenado mide unos 13 metros de alto y 5 metros de ancho y pesa unos 1.000 kilogramos. Cada mitad contiene propulsores de nitrógeno frío para garantizar un descenso estable. Luego, el sistema despliega un parafoil orientable equipado con GPS (un poco como un paracaídas) a unas cinco millas sobre el nivel del mar para reducir la velocidad de la sección lo suficiente como para que los barcos se coloquen en posición. Pero es evidente que los momentos finales de la operación están resultando desafiantes para los involucrados. SpaceX ahora examinará los datos recopilados en este último intento para ver cómo puede mejorar el método actual.
La misión del lunes desplegó el satélite JCSAT-18/Kacific1 construido por Boeing. La carga útil JCSAT-18 brindará cobertura y mejorará los servicios móviles y de banda ancha para clientes en la región de las Islas Asia-Pacífico, mientras que Kacific1 conectar áreas previamente desatendidas o insuficientemente atendidas con “banda ancha asequible y de alta velocidad para atención médica, educación, servicios gubernamentales, empresas y desastres”. alivio," SpaceX dijo en un comunicado.
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