La empresa matriz de Mercedes-Benz, Daimler, adquirió recientemente lo que llamó una verificación de la realidad cuando se trata de coches sin conductor. Son costosos de desarrollar, complicados de aprobar y están más lejos de lo que muchos creen. Estos obstáculos no impiden que la empresa se asocie con Bosch para lanzar un servicio de transporte autónomo en California.
Hay 30 vehículos que participan inicialmente en el programa piloto, según supo Digital Trends a través de un portavoz de la compañía, y con el tiempo podrían unirse más a la flota. Los prototipos se basan en el Clase S, pero están equipados con un conjunto completo de tecnología que les permite conducirse solos en una variedad de condiciones. Bosch enfatizó que mantiene a un conductor seguro detrás del volante en todo momento para que un humano pueda tomar el control si algo sale mal, ya sea un problema con la tecnología o un problema con las condiciones de la carretera. Ambas empresas dejaron en claro que su objetivo es llevar a producción funciones autónomas tan pronto como estén listas.
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El servicio funciona de manera muy parecida Úber o Lyft. Los pasajeros utilizan un vehículo diseñado específicamente teléfono inteligente Solicitud para convocar un viaje a un punto de recogida designado. Una vez que llega el automóvil, el pasajero se sube y viaja a su destino sin intervención humana. Hay viajes disponibles en el oeste de San José y en el centro de la ciudad, a lo largo de las calles San Carlos Street y Stevens Creek Boulevard. Los ingenieros aprenderán mucho al implementar la tecnología en el tráfico de California, y los viajeros pueden ser parte de ello.
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¿Suena genial? Es un gran paso adelante, pero no espere que un Clase S sin conductor lo lleve por el centro la próxima vez que esté en San José; no todavía, de todos modos. Sólo los asociados de Bosch y Daimler pueden utilizar el servicio, dijo un portavoz a Digital Trends. El programa sigue siendo un experimento, por lo que los dos socios quieren que siga su curso antes de permitir que los usuarios normales opten por un viaje autónomo. "La idea es abrir el servicio al público lo antes posible", añadió el portavoz.
Al momento de escribir este artículo, Waymo, propiedad de Alphabet, es la única empresa en Estados Unidos que opera un servicio comercial de transporte compartidoe con coches autónomos. El servicio tiene aproximadamente un año. Bosch y Daimler podrían convertirse en la segunda empresa en este espacio.
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