DJI Phantom H3-2D "Castillo de Osaka" Osaka JAPÓN
El nuevo conjunto de reglas está diseñado para mejorar la seguridad a medida que las máquinas controladas remotamente crecen rápidamente en popularidad. Significa que aviones no tripulados que pesen más de 200 gramos ya no podrán volar en áreas urbanizadas designadas, una ley que de la noche a la mañana pone fin a todos los vuelos de drones sobre los 23 distritos de Tokio. el tiempos de Japón informó.
Los cambios a la Ley de Aeronáutica Civil del país también prohíben vuelos cerca de aeropuertos y en grandes reuniones como festivales o eventos deportivos. Mientras tanto, los vuelos en áreas no restringidas en todo el país deben permanecer a menos de 150 metros (492 pies) y también mantenerse a al menos 30 metros (98 pies) de personas, edificios y vehículos.
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Policías con redes
Las fuentes dijeron al Japan Times que el Departamento de Policía Metropolitana de Tokio incluso tiene la intención de establecer una misión especial. unidad anti-drones para identificar y derribar vehículos aéreos no tripulados de aspecto sospechoso descubiertos en la capital. El informe decía que la unidad utilizaría “un gran dron” con una red para capturar vehículos aéreos no tripulados atrapados volando en áreas como aeropuertos, una solución cómicamente burda para un país repleto de conocimientos tecnológicos. Si la historia es cierta, muchos se preguntarán por qué las autoridades no buscan una solución de alta tecnología. como esto, o esto, en cambio.
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Los operadores de drones pueden solicitar permiso para volar en áreas restringidas, y los reguladores examinan cada solicitud caso por caso. Los infractores de las reglas podrían recibir multas de hasta 500.000 yenes (4.100 dólares).
Masahiro Kobayashi, un abogado de Osaka con experiencia en casos relacionados con drones, dijo al Japan Times que si bien algunas de las nuevas leyes son aceptables, restringir el uso de dispositivos de juguete de hasta 200 gramos era injusto, al igual que la medida para impedir que la gente volara sus máquinas en prácticamente todas las zonas urbanas. ubicaciones.
Kobayashi sugirió que las reglas disuadirían a los jóvenes de experimentar con esta tecnología, lo que a largo plazo podría dañar la expansión de las industrias relacionadas con los drones. Una solución, dijo, sería establecer zonas especiales en las ciudades donde cualquiera pueda volar sus máquinas sin restricciones.
El gobierno se dio cuenta de la creciente popularidad de los vehículos aéreos no tripulados (y de sus múltiples usos posibles) en abril, cuando un manifestante político del oeste de Japón los utilizó. un fantasma DJI para transportar un lote de arena radiactiva en el techo de la oficina del primer ministro en Tokio.
Antes de eso, Japón tenía pocas regulaciones que gobernaran el uso de las máquinas, que, como en Estados Unidos y otros países, se han vuelto enormemente populares en los últimos 12 meses.
Otros incidentes relacionados con drones durante el verano motivaron a los legisladores a seguir adelante con nuevas leyes. En mayo, por ejemplo, un dron operado por un chico de 15 años se estrelló durante un desfile festivo en Nagano, mientras que en septiembre un hombre de 49 años admitió haber estrellado un helicóptero controlado a distancia. en el castillo de Himeji, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO a 60 millas al oeste de Kioto. Otro UAV se incendió mientras filmaba una carrera ciclista, aunque pertenecía a los organizadores del evento. Nadie resultó herido en el incidente.
Al igual que en Estados Unidos, las autoridades japonesas siguen examinando formas de regular el uso comercial de drones. Se espera que las recomendaciones se anuncien en el verano.
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