La guía de 'Sea of ​​Thieves' para navegar en un galeón en equipo

Al jugar mar de ladrones, pasarás la mayor parte del tiempo navegando, actividad que requiere trabajo en equipo y coordinación. Navegando los barcos de mar de ladrones Es un trabajo en sí mismo que requiere comprender cómo funcionan los barcos y puede ser peligroso si lo estropeas. No es especialmente complicado, pero el juego tampoco requiere tiempo para enseñarte.

Es importante conocer el funcionamiento de un barco por dentro y por fuera: ser bueno navegando te permitirá convertirte en el mejor pirata y saqueador que puedas. Ya sea solo o como parte de un equipo, navegar bien puede ayudarte a atrapar los barcos de otros jugadores, evadir los ataques entrantes y evitar estrellarte contra las rocas e islas del mar. Tenemos algunos consejos esenciales para navegar bien en mar de ladrones, solo o con una tripulación. Cuando haya terminado aquí, es posible que también desee consultar nuestra guía para navegar en solitario, así como nuestra guía para ganar tu mar de ladrones batallas de barcos, para asegurarte de que sabes todo lo que hay que saber sobre la navegación en alta mar.

¡Desplegad la vela mayor!

El viento impulsa tu barco y tú usas las velas para aprovechar ese poder. Ajustar la cantidad de cada vela que se despliega controla la velocidad de su barco y el radio de giro. Puedes subir y bajar las velas usando la cornamusa de metal puntiaguda a la que está atado cada juego de cuerdas de velas.

Bajar las velas completamente le da a tu barco la mejor velocidad, pero la peor capacidad de giro. Puede equilibrar la relación velocidad/giro elevando o “cortando” las velas; llevarlas a media asta o un cuarto de asta le dará a su barco la capacidad de realizar giros más cerrados. Si izas completamente las velas con el ancla levantada, tu barco girará sin avanzar en absoluto, lo cual es muy útil cuando necesitas reposicionarte al salir de una isla.

Vale la pena saber que, como muchas cosas en tu barco, izar las velas es lento cuando lo haces solo, pero dos marineros pueden ajustar la misma vela, usando las cornamusas a cada lado del barco, para elevarla más rápidamente.

Los ángulos importan

El tamaño de tus velas controla tu velocidad, pero no podrás aprovecharlas al máximo sin prestar atención a su ángulo. Puedes ajustarlos accediendo a la polea de cada juego de velas. Encima de cada vela hay una bandera que ondea con el viento, mostrándote en qué dirección sopla el viento y el punto de Inclinar las velas es captar la mayor cantidad de viento posible asegurándose de que las velas estén giradas para que el viento las golpee. en el pleno. Angular las velas puede ser un trabajo de tiempo completo, pero es necesario porque, incluso cuando estás a toda vela, no obtienes toda la velocidad que podrías tener si los ángulos de las velas no están configurados correctamente.

Cuando no estés haciendo nada, mueve las velas.

Si estás en un galeón con una tripulación más grande, lo más importante que puedes hacer es realizar un seguimiento de las velas. Es trabajo de todos manejar las velas y, en una situación ideal, nadie debería necesitar que le digan que las vigile. Siempre que tu barco esté girando, lo primero que debes hacer es ajustar el ángulo de la vela. Cuando te acercas a una isla o a algún otro lugar donde pretendes detenerte, toda la tripulación debe izar las velas temprano para darle al barco menos velocidad y más maniobrabilidad para evitar rocas.

Ajustar constantemente la velocidad de tu barco para asegurarte de no golpear nada ni desviarte demasiado del rumbo es clave para mantenerte con vida en mar de ladrones, especialmente en una pelea. Si quieres derribar otro barco, navegar en aguas traicioneras o evadir los cañones enemigos, trabajar las velas en equipo es la única forma de lograrlo. El galeón es demasiado grande y difícil de manejar para gobernarlo solo; en pocas palabras, este es el aspecto más importante del trabajo en equipo del juego.

Aprende a girar

El procedimiento más importante que deberás realizar como marinero es ejecutar un giro. El galeón es difícil de manejar: gira lentamente y en arcos muy amplios cuando sus velas están completamente desplegadas. Eso puede hacer que las batallas o esquivar rocas sean especialmente complicadas, porque al gran barco le toma mucho tiempo corregir el rumbo. Sin embargo, cortar las velas a media o un cuarto de asta mejora enormemente tus curvas, permitiéndote girar más rápidamente para ajustar tu rumbo. Cuando realiza viajes en los que no está bajo la amenaza de otros barcos, vale la pena pasar un tiempo como tripulación jugando con sus velas para ver qué tan rápido puede girar su barco a diferentes velocidades. De esa forma, cuando alguien te ataque, estarás preparado.

La clave no escrita para controlar la mayoría de las batallas navales radica en mantener al otro barco en tu costado para poder atacarlo con cañones o ganar suficiente velocidad para RAM los otros tipos, lo que puede causar un daño enorme. Para hacerlo de manera efectiva, necesitará una buena maniobrabilidad. Como tripulación, saber cuándo reducir la velocidad y izar las velas para dar un giro puede salvar tu barco, tus vidas y tu carga, y es clave si quieres ser un buen pirata en mar de ladrones.

Designe un capitán o pídale a alguien que observe el panorama general

Navegar en un galeón puede ser difícil porque el barco es muy grande y no se puede ver todo a la vez. Si eres miembro de la tripulación en cubierta, es posible que no tengas idea del viento o de dónde se encuentran los enemigos a tus lados o detrás de ti. Tener a alguien que coordine a la tripulación para manejar las velas puede ser muy útil en estas circunstancias, por lo que cuando Al emprender un viaje, normalmente es bueno designar a una persona como timonel o capitán, quien puede dictar la navegación. longitudes.

Con alguien a cargo de cómo maniobra su barco, tendrá una persona a cargo de dictar la longitud de sus velas de manera rápida y eficiente, siempre que todos escuchen. Deja que tu timonel haga llamadas sobre cómo evitar rocas o hacer giros rápidos para permanecer junto a los barcos enemigos en la batalla. De esta manera, nadie en la tripulación se queda adivinando qué debería hacer, y nadie trabaja en contra de los demás marineros tomando sus propias decisiones sobre qué tan largas o cortas deben ser las velas. Cuando no estés ajustando la longitud de la vela en una situación de batalla, sigue trabajando en ajustar los ángulos de la vela para obtener el mayor viento posible, hasta que recibas tu próximo pedido.

También necesitas que alguien vigile por dónde vas.

Cuando estás a toda vela en un galeón, el “capitán” que dirige el barco no tiene una línea de visión clara con lo que está directamente frente a él. La vela mayor bloquea gran parte de la visión del capitán, por lo que es posible navegar sobre rocas e islas sin darse cuenta hasta que sea demasiado tarde. Entonces, además de vigilar las velas, alguien de la tripulación debe vigilar lo que hay delante y avisar con suficiente antelación para que el timón pueda girar. Este también es otro buen trabajo para designar, pero en realidad, toda la tripulación debe estar atenta en todo momento, tanto para los peligros que se avecinan como para los barcos en el horizonte.

Iza tu vela mayor en viajes normales

Una forma de mitigar el problema de visión del timonel es izar ligeramente la vela mayor cuando no se esté en peligro inminente. Te ralentizará un poco, pero cuando no necesitas moverte extremadamente rápido, vale la pena hacer un sacrificio. Con la vela mayor lo suficientemente elevada (ver arriba), su timonel puede ver lo que hay delante mucho más fácilmente y hacer giros sin necesidad de que alguien más le explique cómo hacerlo. Eso te quita algo de estrés, pero no olvides que cuando surge una batalla u otra emergencia, tu timonel perderá visibilidad y la tripulación tendrá que intervenir para ayudar.

No olvides practicar tus giros de ancla.

El ancla es básicamente su freno de emergencia: cuando la suelta, su barco navega durante unos dos segundos y luego se detiene por completo. La mayoría de los jugadores probablemente usarán el ancla solo para hacer paradas bruscas en las islas cuando quieran bajarse. el barco, pero tiene muchos más usos que simplemente mantener el barco en su lugar cuando lo estaciona en un isla. Una buena tripulación también utilizará el ancla en alta mar para aumentar la maniobrabilidad de su barco.

En primer lugar, aprenda a realizar giros cerrados con “freno electrónico” como tripulación usando su ancla. El galeón puede detenerse rápidamente y cambiar de dirección si gira el timón con fuerza en un sentido u otro y luego echa el ancla. El timón girado hará que el barco se sacuda en la dirección hacia la que mira el timón, pero sin que el barco realmente avance. Este giro puede ser muy útil para correcciones rápidas de rumbo, siempre que pueda levantar el ancla rápidamente. Para hacer eso, necesitarás que toda tu tripulación esté parada en el ancla para levantarla, ya que uno, dos o incluso tres miembros de la tripulación giran la rueda del ancla con bastante lentitud. Si necesita cambiar rápidamente de rumbo para perseguir o evadir otro barco, considere intentar girar el ancla, pero sepa que requiere una acción rápida por parte de su tripulación y mucha coordinación.

También ten en cuenta que detener tu barco repentinamente puede ser un movimiento muy útil en la batalla. Si te persiguen o si otro barco intenta acercarse a ti, puedes alterar sus planes de navegación con un parada repentina (y puedes arruinar seriamente a alguien si abordas su barco y echas el ancla en medio de una luchar). Sin embargo, una vez más, recuerda que tener el ancla echada puede ser una carga enorme, así que prepárate con todas tus fuerzas para levantarla nuevamente y ponerte en movimiento.

Iza tus velas y leva el ancla cuando estés parado.

Nunca se sabe cuándo otro equipo te tomará desprevenido, por lo que vale la pena tomar medidas para evitar y/o escapar de los enemigos en todo momento. Iza completamente las velas a medida que te acercas a una isla, aprovechando el impulso para deslizarte en lugar del ancla. Si echa el ancla, espere a que el barco deje de moverse con las velas levantadas y luego levante el ancla antes de abandonar el barco. Eso dejará tu barco listo para partir cuando quieras salir de la isla, especialmente cuando alguien aparezca y quiera comenzar a dispararte con sus cañones. Es mucho más rápido arriar velas que izar anclas, por lo que podrás moverte rápidamente cuando lo necesites.

Una nota rápida más: cuando esté echado el ancla, asegúrese de que el timón de su barco esté recto. De lo contrario, el barco girará inmediatamente tan pronto como levantes el ancla y, si no estás preparado para ello, eso puede provocar accidentes. También puedes preparar tu barco para un gran giro incluso antes de comenzar a moverte aprovechando que tu ancla lo detiene.

Si vas contra el viento, intenta ajustar tu rumbo.

Navegar contra el viento es una de las cosas más frustrantes de mar de ladrones. No detiene tu nave como lo haría en la realidad, pero sí te ralentiza significativamente. Para evitar ese problema, intente hacer lo que hacen los verdaderos marineros: zigzaguear a través del viento en lugar de dirigirse directamente hacia él. Ajuste su rumbo y sus velas para que el viento venga de un lado del barco para ganar algo de velocidad, y luego, cuando te desvíes un poco del rumbo, gira hacia el otro lado y recoge el viento del otro lado de tu barco. La maniobra requiere que ajustes tus velas continuamente, pero te dará más velocidad a medida que avanzas, y eso puede dejarte mucho menos vulnerable si aparece otro barco.

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