Un nuevo informe de Automovilismo sugiere que el próximo de Honda S660 El 'baby roadster', que debería estar a la venta el próximo año, podría generar una variante S1000 de alto rendimiento.
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El S1000 se basará en la fórmula liviana del S660 con un motor turboalimentado de 1.0 litros que produce alrededor de 140 caballos de fuerza. El S600 utiliza un turbo de tres cilindros más pequeño, de 660 cc, que produce 64 hp.
Puede que no parezca mucho que ofrecer en cuanto a rendimiento, pero tenga en cuenta que el S600 pesa menos de 1900 libras. Se rumorea que Mugen, el venerado tuner de Honda, está involucrado en el desarrollo del automóvil más deportivo, que contará con una apariencia agresiva y aleaciones más grandes.
Es probable que la representación conceptual de Motoring (en la foto) nunca llegue a la línea de producción, pero las imágenes digitales se ven muy bien. Cuenta con una nueva fascia delantera geométrica con llamativas carcasas de luces antiniebla y una parrilla gruesa en forma de T. Los pasos de rueda ensanchados se adaptan perfectamente a los marcados contornos de la carrocería y las salidas de aire de los frenos traseros han aumentado significativamente.
Por supuesto, no sería un Honda adornado con un alerón grande, pero antes de que te burles con desagrado, recuerda que este Honda en realidad tiene tracción trasera.
Actualmente, el S600 está aprobado para su producción en 2015 únicamente en Japón, pero esperamos que eso cambie con el tiempo.
El S600 y el S1000 podrían llegar a ser una gran parte de la misión de Honda de devolver la deportividad a la marca. Sin embargo, para aquellos con un poco más de sed de potencia, el radical Civic Type R parece estar a la vuelta de la esquina.
El fabricante de automóviles lanzó un brillante anuncio interactivo para el Type R el mes pasado, que muestra la doble personalidad del cupé de 276 hp.
(Representación a través de Automovilismo)
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