Los coches autónomos de Apple han alcanzado un nuevo hito. Lamentablemente, se trata de uno de esos vehículos involucrado en un accidente. Según un informe presentado ante el Departamento de Vehículos Motorizados de California, uno de Los coches autónomos de Apple fueron chocados por detrás por un Nissan Leaf mientras intentaba incorporarse al tráfico.
El informe indica que el accidente, ocurrido alrededor de las 15.00 horas. del 24 de agosto no fue culpa del coche de Apple. El automóvil autónomo, que es un Lexus RX450h modificado, viajaba a una velocidad de menos de una milla por hora mientras intentaba incorporarse a la autopista. El accidente se produjo cuando un Nissan Leaf que iba a unos 24 kilómetros por hora lo chocó por detrás. El informe indica que los autos sufrieron daños moderados, pero no se reportaron heridos.
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Como suele ocurrir en los accidentes que involucran vehículos autónomos, el accidente parece ser culpa del conductor humano y no del auto de Apple. Curiosamente, muchos de estos accidentes implican que los vehículos autónomos sean
chocado por detrás por conductores humanos. Al hablar con Consumer Reports, Phil Koopman, ingeniero de software de Carnegie Mellon, sugirió que Parte del motivo de los accidentes puede ser que los coches autónomos no imitan bien a los humanos. conductores.Por supuesto, no todos los accidentes pueden atribuirse a errores humanos. En 2016, Google admitió que tenía cierta responsabilidad en un accidente que involucró a uno de sus vehículos autónomos. Desde entonces, la división de vehículos autónomos de Google se separó para formar Waymo, que es una empresa independiente de Alphabet Inc., la empresa matriz de Google.
Independientemente de si los accidentes pueden atribuirse a un error humano o a un mal funcionamiento de los robots, ponen en duda parte del revuelo que rodea a los coches autónomos. Varias empresas son optimistas en cuanto a que veremos coches autónomos en las carreteras en los próximos años, pero Koopman dijo que no está tan seguro.
"Creo que la gente está siendo muy optimista sobre cuánto tiempo tendremos para llegar a algo en lo que el ser humano no tenga que prestar atención", dijo Koopman a Consumer Reports. “Es nueva tecnología. Es una tecnología inmadura. Todavía estamos descubriendo cómo hacerlo funcionar. Estamos en un ciclo de exageración”.
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