Los senadores estadounidenses exigen el fin de las llamadas automáticas y los mensajes de texto

¿Esperando un futuro conectado por potentes redes 5G? T-Mobile nos ha traído el futuro hoy al lanzar la primera red 5G nacional de EE. UU., superando los esfuerzos de otros operadores estadounidenses.

La nueva red 5G del Un-carrier es enorme según los estándares 5G y cubre a más de 200 millones de personas en más de 5.000 ciudades y pueblos en todo Estados Unidos, un área de más de un millón de millas cuadradas, gran parte de la cual pertenece a zonas más rurales de America. Este enfoque contrasta fuertemente con los esfuerzos de otras compañías, que han concentrado sus esfuerzos esfuerzos en áreas mayoritariamente urbanas, con pequeños focos de 5G disponibles en algunas de las zonas más grandes de EE. UU. ciudades. La diferencia entre los dos enfoques fue comentada por el director ejecutivo de T-Mobile, John Legere, en su habitual estilo mordaz.

El senador estadounidense Chuck Schumer presentó el jueves un audaz plan para retirar de las carreteras millones de vehículos propulsados ​​por gasolina. y reemplazarlos con vehículos nuevos totalmente eléctricos o híbridos construidos en los EE. UU. Según lo propuesto, este sería un programa de intercambio de $ 454 millones. para motivar a los estadounidenses a comerciar con vehículos propulsados ​​por gasolina, que recuerda al programa Cash For Clunkers de 2009, pero en un ámbito mucho mayor. escala. El objetivo final deseado sería tener todos los vehículos limpios en las carreteras para 2040.


En un artículo de opinión del 24 de octubre en el New York Times, el senador Schumer escribió: "¿Cómo funcionaría el plan? En primer lugar, le daría un gran descuento en un vehículo eléctrico fabricado en Estados Unidos al canjear un automóvil a gasolina. Los estadounidenses de bajos ingresos podrían obtener un descuento aún mayor en un vehículo nuevo o un descuento en un vehículo eléctrico usado. En total, estos descuentos deberían dar como resultado 63 millones menos de automóviles a gasolina en las carreteras para 2030 y poner a Estados Unidos en el camino de lograr que el 100% de las ventas de automóviles nuevos sean limpias".
El plan propuesto cuenta con el apoyo de ambientalistas, fabricantes de automóviles y el Sindicato Unido de Trabajadores del Automóvil.
El líder de la minoría de la Cámara de Representantes cree que es el momento adecuado y que los estadounidenses no tendrán problemas con los problemas que acechan a los coches eléctricos, como la ansiedad por la autonomía y los altos precios. En un estudio reciente de Volvo, el 58% de los conductores están preocupados por la autonomía y la disponibilidad de las estaciones de carga. Schumer aborda esto en su artículo de opinión: "Esto se lograría proporcionando subvenciones a los estados y ciudades para construir estaciones de carga, con especial énfasis en las zonas rurales, de bajos ingresos y otras desatendidas comunidades."
Además, el senador señala otro beneficio de su plan: "El plan tiene como objetivo establecer a Estados Unidos como líder mundial en vehículos eléctricos y baterías. manufactura proporcionando subvenciones para remodelar las plantas de fabricación existentes en los Estados Unidos y construir otras nuevas en este país que se especialicen en esos tecnologías."
El senador no aborda los efectos ambientales de la fabricación de estas baterías y materiales más livianos para compensar el peso de las baterías. Un informe de 2013 de un grupo de investigadores del MIT calculó que la minería global de dos metales de tierras raras, el neodimio y disprosio, necesitaría aumentar un 700% y un 2600%, respectivamente, durante los próximos 25 años para seguir el ritmo de varios planes de tecnología verde.

Los operadores de telefonía celular de Estados Unidos se están uniendo para tomar una postura contra las llamadas automáticas.

Doce de las mayores compañías telefónicas estadounidenses, incluidas AT&T, Sprint, T-Mobile y Verizon, prometieron el jueves para comenzar a utilizar una nueva tecnología que puede identificar y bloquear las molestas llamadas no deseadas, según el El Correo de Washington. Las compañías se están asociando con 51 fiscales generales y anunciarán el compromiso en Washington.