Opel Adam S presentado

Mundo, conoce a Adam. Adam, conoce el mundo.

opel, la filial alemana de General Motors, anunció el Adam S hatchback esta semana antes de su debut oficial en París.

El “cohete de bolsillo turboalimentado”, como lo llama Opel, cuenta con un motor Ecotec de cuatro cilindros y 1,4 litros que genera 150 caballos de fuerza. Eso es bueno para un tiempo entusiasta de 0 a 60 mph en 8,5 segundos. No espere que McLaren se ponga nervioso con ese tiempo, pero la aceleración en línea recta no es lo que buscan los veloces hatchbacks como estos.

No, el auto urbano de menos de 2500 libras nació para las curvas, donde su suspensión afinada y Opel El sistema de frenos Performance Center (OPC) te hará sentir como si estuvieras yendo mucho más rápido que tú. en realidad lo son.

Aún así, su potencia de 150 hp lo ubica por encima del único otro hatchback popular bajo la bandera de GM, el Sonic RS de 137 hp, y está pisándole los talones al de 160 hp. Fiat 500 Abarth.

El Adam S lleva el paquete de estilo opcional “Red n’ Roll” en las fotos de arriba, que incluye un techo de colores llamativos, recortes en el parachoques del escape y un montón de labios y spoilers que gritan casi audiblemente: "¡SOY UN COCHE DE CARRERAS!" Para mayor rendimiento, Opel adherirá gráficos especiales “S” al techo.

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El Adam S hará su debut oficial en el Salón del Automóvil de París en octubre, pero cruzaremos los dedos para obtener una versión OPC más atractiva.

OPC es para Opel como Abarth es para Fiat, y por muy bueno que sea el Adam S, el OPC sin duda puede mejorar la deportividad del hatchback. Más recientemente, OPC equipó el hatchback Astra J GTC con un motor turbo de 2.0 litros que genera 300 hp “Extremos”.

Los Opel no están disponibles en los EE. UU., lo cual es triste porque hay una clara falta de hot hatch disponibles de GM. En realidad, fuera de Vado, hay una lamentable falta de escotillas de los fabricantes de automóviles estadounidenses en general.

Nos encantan los V8 grandes y la intimidación de carrocería ancha tanto como cualquier otro, pero a medida que el panorama automotriz continúa cambiando, buscaremos un lado positivo en forma de hatchback.

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