De hecho, ese será el caso de la próxima generación del M5, confirmó BMW. El nuevo modelo se perfila como un coche muy diferente al los modelos clásicos M5, pero ¿será mejor?
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La buena noticia para los entusiastas es que el sistema de tracción total xDrive del nuevo M5 permitirá que el coche se comporte como un vehículo con tracción trasera la mayor parte del tiempo, por lo que debería haber suficiente espacio para un manejo equilibrado y lateral tontería. El sistema envía potencia principalmente a las ruedas traseras, y sólo atrae las delanteras bajo ciertas condiciones.
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Incluso en el modo predeterminado de tracción total con control de estabilidad activado, BMW dice que el sistema permitirá un cierto deslizamiento de las ruedas traseras para imitar las características de manejo de la tracción trasera. El control de estabilidad también se puede desactivar por completo y los modos “4WD Sport” y “M Dynamic” ofrecen un manejo más vivo. Los conductores pueden incluso desacoplar completamente el eje delantero, similar a El “Modo Deriva” del Mercedes-AMG E63.
Este complejo sistema de tracción total gestionará la potencia de un V8 biturbo de 4,4 litros, similar al motor utilizado en la generación anterior M5. BMW dijo que la nueva versión "supera a su predecesora en términos de potencia y par", pero no proporcionó cifras reales. El M5 saliente genera 560 caballos de fuerza y 500 libras-pie de torque, pero BMW aumentó la potencia a 600 caballos de fuerza y 516 libras-pie. para modelos de edición especial.
El V8 estará acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. No esperes una opción manual, a medida que las ventas de automóviles BMW M con palanca de cambios se han desplomado. En lugar de dejar que los conductores cambien sus propias marchas, BMW intentará mantenerlos interesados con una elaborada configuración de visualización y control. que abarca un grupo de indicadores tradicional, una pantalla frontal y dos botones “M Drive” en el volante que controlan el vehículo ajustes.
Dado que BMW ya se está burlando de él, es probable que la próxima generación del M5 aparezca en algún momento de los próximos meses. Dado que El nuevo M550i xDrive Aunque ya supera al M5 saliente en algunos aspectos, el modelo de próxima generación necesitará dar un gran salto en rendimiento. Estamos ansiosos por ver qué se le ocurre a BMW.
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