Este último producto del famoso eslogan de Audi se estrenó en el Simposio del Automóvil de Viena que tendrá lugar hoy y mañana. Lo que Audi dice que hace que el nuevo turbo de cuatro cilindros sea emocionante es notablemente más eficiente en combustible que el actual, gracias a un nuevo sistema de combustión que Audi implementará por primera vez.
Vídeos recomendados
Varias pequeñas y específicas hazañas de ingeniería permiten que el motor se encienda de manera similar al Ciclo Miller, que permite una mayor producción de energía en cada compresión, aunque con una pequeña pérdida de fuerza.
Relacionado
- MoviePass 2.0 llegará este verano con nuevos precios
- La actualización Returnal 2.0 finalmente agrega una característica solicitada desde hace mucho tiempo
- Animal Crossing: la actualización 2.0 de New Horizons es gigantesca
Es ese intercambio de energía lo que constituye una rareza evidente en la nueva central eléctrica. El nuevo motor tiene una potencia de 190 caballos de fuerza y produce 236 libras-pie de torque, pero se dice que es capaz de alcanzar una eficiencia de 47 mpg en EE.UU. Actualmente, el cuatro cilindros turbo de 2.0 litros del A4 genera 220 hp y 258 lb-pie. mientras obtiene un rendimiento de 27 mpg en EE. UU. en economía de combustible combinada.
Aunque la caída comparativa de la potencia parece un poco siniestra, el Dr. Stefan Knirsch, jefe de desarrollo de motores de Audi, afirma que en la práctica el motor hace más de lo que pensamos: “Gracias a Con este enfoque de redimensionamiento, el nuevo motor disfruta de los beneficios de consumo de un motor de reducción de tamaño en funcionamiento con carga parcial, mientras que con cargas más altas tiene las ventajas de un motor de gran cilindrada. motor. El resultado es una eficiencia y unas características de rendimiento óptimas en todo el rango de velocidades del motor”.
El nuevo motor 2.0 litros de Audi encontrará su lugar por primera vez en el A4 con especificaciones europeas a finales de este año, con un plan para introducirlo en otros modelos poco después. ¿Este motor terminará en la versión estadounidense? Es demasiado pronto para saberlo. Sin embargo, aquí nos encantan algunos caballos de fuerza, y una rebaja en la producción es difícil de vender... incluso si es por 20 mpg más. Comprenderemos mejor qué esperar más adelante este año.
Recomendaciones de los editores
- La nueva función Live Share para Teams es como compartir pantalla 2.0
- El nuevo y pequeño SSD de 2 TB de Micron es una mala noticia para los discos duros de portátiles
- La nueva tarjeta de memoria de 2TB de Xbox cuesta más que una Serie S
- El concepto Audi GrandSphere muestra cómo la autonomía abre nuevas vías de diseño
- Los nuevos auriculares inalámbricos Vista 2 de Jaybird son lo suficientemente resistentes para el ejército de EE. UU.
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
