Aventón Soltera.2
PVP recomendado $1,400.00
"El tiempo lo es todo, y el Aventon Soltera.2 te brinda una descarga de potencia cuando más la necesitas".
Ventajas
- Los sensores de par entregan potencia según demanda
- Luces de freno brillantes, señales de giro
- Magnífica elección de colores de alta visibilidad
- Lo suficientemente ligero para llevar
- Valor agresivo
Contras
- Los frenos hidráulicos estarían bien.
- Guardabarros y portaequipajes opcionales
Si está listo para unirse al creciente número de habitantes urbanos que se suben a bicicletas eléctricas para desplazarse, comprar, visitar amigos y, ocasionalmente, salir de la ciudad, asegúrese de consultar el Aventón Soltera.2. Aventon fabrica bicicletas eléctricas todo terreno, cruceros, transportes de carga, bicicletas plegables y más con neumáticos gruesos, pero La popularidad de la bicicleta eléctrica urbana original de Soltera impulsó este segundo modelo actualizado en el serie. Cuenta con un rendimiento de pedaleo asistido para despegues rápidos, rango de recorrido adicional por carga de batería y señales de giro traseras integradas.
Contenido
- Cuando necesitas hacer una escapada rápida
- Vale, acelera, pero ¿es rápido?
- Un viaje suave y silencioso con toques valiosos.
- Nuestra opinión
El Soltera.2 está disponible en dos estilos de montura, con dos opciones de color por estilo: Midnight Black o Citrine Yellow para la montura estándar y Storm Blue o Ghost White para el modelo paso a paso. Cada uno viene en tamaños de cuadro regular y grande, que se adaptarán a ciclistas de hasta 4 pies y 11 pulgadas de altura y de hasta 6 pies y 4 pulgadas, según el estilo.
Elegí una montura estándar de tamaño normal en amarillo citrino, en parte porque luce genial, pero también porque creo que cualquier transporte de dos ruedas diseñado para uso urbano necesita la máxima visibilidad. Después de todo, los taxis en la ciudad de Nueva York no son amarillos por casualidad.
Cuando necesitas hacer una escapada rápida
Los usuarios del Soltera.2 pueden obtener un impulso eléctrico mediante el pedaleo asistido o con el acelerador con el pulgar en el manillar izquierdo. Cuatro niveles de asistencia al pedaleo controlan la cantidad relativa de potencia empleada y la velocidad máxima, junto con una palanca de cambios de 7 velocidades y un sistema de cambios.
Aventon calificó el Soltera original con 41 millas de alcance con asistencia de pedaleo, que sube a 46 millas en el Soltera.2, o 20 millas usando solo el acelerador. Cada estimación es para un ciclista de 160 libras en terreno plano, pero tenga en cuenta que el viento, las colinas, la calidad de la carretera y la velocidad afectarán drásticamente esa cifra en cualquier bicicleta eléctrica. Si cuenta con recorrer de 10 a 15 millas por carga con un uso generoso del acelerador en el Soltera.2, probablemente estará bien.
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Con un sensor de torsión, puede pisar los pedales para adelantarse a la mayoría de los vehículos en el tráfico urbano intenso.
La asistencia al pedaleo significa que el motor sigue las señales de su pedaleo. La mayoría de las bicicletas eléctricas económicas utilizan un sensor de cadencia en el sistema de pedaleo que aplica potencia en función de la velocidad a la que el El ciclista pedalea la bicicleta, pero puede llevar tiempo alcanzar la velocidad de pedaleo deseada para acceder a toda la potencia. disponible.
El Soltera.2 utiliza sensores de par, que responden a la fuerza un ciclista aplica a los pedales, no a la velocidad del pedal. Esto le permite comenzar más rápido, ya que la velocidad siempre será baja desde una parada, pero sus piernas pueden ejercer fuerza al instante. Los sensores de torsión también modulan mejor la potencia una vez que te mueves. Cortarán la potencia cuando cortes el esfuerzo, incluso si los pedales continúan girando rápido debido a la velocidad alcanzada.
Estas ventajas hacen que los sensores de par sean especialmente útiles para las bicicletas eléctricas urbanas. Imagina que estás en medio del tráfico esperando en un semáforo y quieres cruzar rápidamente la intersección para llegar al carril bici. Con un sensor de torsión, puede pisar los pedales para adelantarse a la mayoría de los vehículos en el tráfico urbano intenso, donde un sistema de cadencia se quedaría atrás.
Vale, acelera, pero ¿es rápido?
En la ciudad, la velocidad máxima suele ser menos importante que tener suficiente potencia para seguir el ritmo del tráfico relativamente lento. La Soltera.2 se envía configurada como una bicicleta eléctrica de Clase 2 con una velocidad máxima de 20 mph. Si quieres ir un poco más rápido, la aplicación Aventon te permite marcar el límite hasta 25 mph. Probé el Soltera.2 por un tiempo en esta configuración para ver cómo se manejaba, pero conduje la mayor parte del tiempo con el límite de velocidad en 20, porque esa es probablemente la forma óptima de lograr el mejor equilibrio de rendimiento entre velocidad, aceleración y recorrido. rango.
Los frenos de disco de generoso tamaño de 180 mm se detuvieron rápidamente e hicieron que el Soltera.2 fuera fácil de controlar, pero me decepcionó un poco que fueran mecánicos en lugar de hidráulicos. Estos últimos requieren menos esfuerzo en la palanca del freno y frenan más suavemente. Sin embargo, los frenos de la moto de prueba estaban más que a la altura de la conducción urbana.
Puede acceder a la mayoría de las configuraciones del sistema Soltera.2 a través de la brillante pantalla LED retroiluminada, que se controla con un botón en el lado izquierdo del manillar.
La batería del Soltera.2 está cuidadosamente oculta debajo de la parte frontal del marco en V estándar. No es una batería enorme, lo que respalda la apariencia elegante de la bicicleta y también mantiene el peso bajo. La mayoría de las bicicletas eléctricas pesan 60 libras o más, lo que puede hacerlas engorrosas y difíciles de transportar en escaleras y escaleras mecánicas, o en ascensores. Según mi báscula Fitbit Aria, el marco estándar Soltera.2 de tamaño normal pesa 46,8 libras. Ese peso es notable, pero debería ser relativamente fácil de transportar para la mayoría de los ciclistas, especialmente si apoya la barra transversal del cuadro estándar sobre su hombro.
Un viaje suave y silencioso con toques valiosos.
Descubrí que era fácil conducir la Soltera.2 sin energía eléctrica, lo cual siempre es bueno tenerlo a mano. reserva para esas ocasiones inevitables en las que no llegas a casa con la batería fuerza. El peso relativamente liviano del Soltera.2 y los neumáticos Kenda 700 x 38c (aproximadamente 1,5 pulgadas de ancho) ayudan a reducir la resistencia a la rodadura. Ni siquiera intentes pedalear una bicicleta todo terreno de 80 libras con neumáticos gruesos de 4 pulgadas de ancho.
Es difícil pasar por alto esta bicicleta por la noche. Además de su magnífico marco amarillo citrino, las franjas reflectantes en las paredes laterales de los neumáticos ayudan a los conductores a ver el Soltera.2 en condiciones de poca luz, especialmente desde un costado. Las luces en el marco trasero no solo actúan como luces traseras cuando conduces y luces de freno cuando te detienes, sino que ahora parpadean en naranja como señales de giro cuando presionas el botón correspondiente en los controles. Tócalo nuevamente para apagar las luces, o se detendrán solas después de 10 parpadeos. Desafortunadamente, no existen luces correspondientes en el frente, por lo que los conductores que vienen en sentido contrario no verán su intención de girar.
La Soltera.2 no viene con guardabarros o portabultos estándar, que son comodidades valiosas en una bicicleta de cercanías, pero Aventon los ofrece como opciones. También son asequibles: un portaequipajes trasero cuesta $45. Dado que estas opciones agregan peso, mantenerlas opcionales para los ciclistas que las desean fue una decisión inteligente por parte de Aventon.
Las envolturas para cables ayudan a ordenar los nueve cables que se conectan a los controles y dispositivos en el manillar, pero no se extienden tan alto como pueden. Los cables no parecen muy desordenados, pero si mueves la bicicleta por espacios reducidos, querrás estar atento a los cables para evitar engancharlos con los obstáculos.
Nuestra opinión
Si estás buscando una bicicleta eléctrica elegante, cómoda y fácil de manejar para moverte por la ciudad que no grite que funciona con baterías, definitivamente Necesito considerar el nuevo Aventon Soltera.2. Aventon agregó un valor significativo a la plataforma Soltera con la asistencia del pedal del sensor de torque del modelo actualizado. Sin guardabarros o portaequipajes estándar, es posible que no lo selecciones para e-viajes en bicicleta, pero para recorridos cortos y rápidos por la ciudad o el pueblo, debería estar en su lista corta, especialmente considerando el bajo precio de $1,400 del Soltera.2.
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