El 23 de octubre Tesla sorprendió a los inversores al registrar una ganancia de 143 millones de dólares en su tercer trimestre. Durante la llamada pública adjunta con inversores, tanto el director ejecutivo, Elon Musk, como el director financiero, Zach Kirkhorn enfatizó el lanzamiento de su función Smart Summon autónoma como un factor importante que contribuye a eso. ganancia.
Tesla lanzó Smart Summon el 26 de septiembre, justo antes del final de su tercer trimestre financiero, como parte de una actualización de software de gran alcance denominada Versión de software V10 o simplemente V10. La función permite a los propietarios hacer señas a su automóvil para que los conduzca de forma autónoma desde una distancia de hasta 200 pies en un estacionamiento o camino de entrada privado.
Vídeos recomendados
Sin embargo, desde su lanzamiento, esta función de conducción autónoma ha recibido una gran cantidad de críticas por causar accidentes y ahora está siendo investigado por las autoridades federales de transporte por los peligros que puede representar para el público. en general. La controversia ha hecho que algunos especulen que Tesla lo sacó temprano, antes de que estuviera listo para el público, para mostrar una mayor ganancia en el balance de la compañía.
Relacionado
- Tesla invierte miles de millones en una gigafábrica estadounidense para impulsar la producción de semirremolques
- Se informa que el Model 3 de Tesla se dirige a un rediseño
- Elon Musk revela la primera fecha de entrega y cliente del camión Tesla Semi
"La pregunta es: ¿lo publicaron demasiado pronto?" Gene Munster, socio director de Loup Ventures, dijo a Digital Trends. “Si se compara con Apple o una empresa automovilística tradicional, el lanzamiento fue demasiado pronto. Pero Tesla prefiere lanzar y mejorar mediante la evolución en lugar de la revolución”.
La actualización V10 se envió a los vehículos Tesla el 26 de septiembre y el trimestre finalizó para la compañía el 30 de septiembre. En otras palabras, la compañía lanzó V10 el último fin de semana posible para registrar los ingresos en su próximo informe a los inversores.
Durante la conferencia telefónica sobre resultados del tercer trimestre con inversores, los líderes de la compañía señalaron que 30 millones de dólares de los 143 millones de dólares de ganancias registrados se debían al lanzamiento de Smart Summon el 26 de septiembre. Cada comprador de Tesla puede pagar 6.000 dólares por la posibilidad de agregar la conducción autónoma a sus vehículos, y muchos lo hicieron: la compañía ha recaudado aproximadamente 500 millones de dólares en total de los clientes por funciones de conducción autónoma.
Pero debido a que ningún Tesla es completamente autónomo todavía, la compañía no puede, según las reglas y prácticas contables generales, contar todo ese dinero como ingresos. En cambio, debe mantener esos dineros en una categoría contable especial llamada “ingresos diferidos”. En porciones de la funcionalidad de conducción autónoma, pueden liberar una parte del dinero y contarlo como ganancia.
Ross Gerber, presidente y director ejecutivo de Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management e inversor de Tesla, destacó la momento: "Al lanzar Smart Summon el último fin de semana del trimestre, Musk pudo realizar parte de ese retraso ganancia," Gerber dijo a Automotive News poco después del informe de ganancias de Tesla. Básicamente, lanzar la función les permitió desbloquear algunos de esos ingresos de conducción autónoma y ponerlos en su balance.
"Tesla tiene un equipo de contadores certificados que han calculado cuánto dinero pueden reconocer por cada función que completan en relación con Auto Pilot", dijo a Digital Trends. "Es por eso que Elon está presionando tanto para completar el piloto automático".
Tras el lanzamiento de Smart Summon, los informes comenzaron a inundar Foros de Tesla, Reddit, y YouTube con ejemplos de choques, choques de guardabarros y cuasi accidentes relacionados con Smart Summon. Informes de los consumidores, Forbes, cableado, y otros han etiquetado la función como no lista para su lanzamiento público y como posible peligro para la seguridad. “Hoy intenté usarlo en un estacionamiento e inmediatamente comenzó a avanzar hacia la acera + pared del estacionamiento” no es una historia poco común. Comentarios como: "Lo probé y quería dividir 2 autos estacionados donde no podía discernir si iba a golpear algo o no” y “Esto no fue un error del usuario, es el software que no está listo” son comunes en Reddit y en los hilos del foro en Smart Convocar.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) es incluso investigando la invocación inteligente, y dijo esto cuando lo contactaron para hacer comentarios:
“La NHTSA está al tanto de los informes relacionados con la función de invocación de Tesla. Estamos en contacto permanente con la empresa y seguimos recopilando información. La seguridad es la principal prioridad de la NHTSA y la agencia no dudará en actuar si encuentra evidencia de un defecto relacionado con la seguridad”.
Sin embargo, otros inversores no están de acuerdo con la afirmación de que Smart Summon se lanzó únicamente con fines de lucro. "El momento no tiene nada que ver con forzar el reconocimiento de ingresos diferidos". dijo Galileo Russell, un inversor y YouTuber muy seguido. “Fueron sólo 30 millones de dólares. No habría movido la aguja en ningún sentido. Incluso sin reconocerlo, Tesla habría aplastado las estimaciones de Wall Street por un margen enorme”.
Tesla no respondió a nuestra solicitud de comentarios sobre el lanzamiento de Smart Summon. Durante la llamada a inversores del tercer trimestre, la empresa informó que Smart Summon ya se había utilizado 1 millón de veces. Tesla ya ha tenido que publicar varias actualizaciones de la función Smart Summon desde el 26 de septiembre, y se esperan más actualizaciones en los próximos meses.
"El reconocimiento de los ingresos es un arte", añadió Munster. De hecho, muchos procedimientos contables tienen una lógica propia que puede ir en contra de las expectativas del público. Lo que queda por ver es si el lanzamiento de Smart Summon por parte de Tesla y los accidentes posteriores tendrán un impacto negativo que eclipse los ingresos registrados por su lanzamiento.
Recomendaciones de los editores
- Cybertruck de Tesla listo para evento de entrega de verano
- Elon Musk entrega el primer camión semi totalmente eléctrico de Tesla
- Elon Musk: un Tesla Semi completamente cargado domina el recorrido de 500 millas
- El semirremolque eléctrico de Tesla llegará antes de lo esperado
- Elon Musk lanza un duro ultimátum a los trabajadores de Tesla
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
