Salón del Automóvil de Detroit 2019: Infiniti, Lexus, VW y más aspectos destacados

Durante los últimos años, el Salón del Automóvil de Detroit ha luchado contra CES para la atención de los medios de comunicación y expositores. Detroit aceptó; 2019 fue la última edición del evento celebrada en enero. El Salón del Automóvil de Detroit 2020 tendrá lugar en junio. Moverlo lo ubica lejos del CES en el calendario y permitirá a los organizadores mantener parte del mismo al aire libre.

2019 fue también la edición más tranquila de el Salón del Automóvil de Detroit en la memoria reciente. La lista de compañías automotrices que no asistieron al evento de este año fue más larga de lo habitual, lo que refleja el interés cada vez menor de la industria en el modelo tradicional de salón del automóvil. Sin embargo, eso no significa que no haya pasado nada emocionante en el show. Autos deportivos atractivos que hemos esperado durante más de una década, nuevas variantes de los modelos más vendidos del país y autos conceptuales futuristas que brillaron bajo los focos del Centro Cobo.

2020 Cadillac XT6

El 2020 XT6 lleva a Cadillac a uno de los segmentos más populares del mercado. Es un crossover de tres filas ubicado en el espacio que separa el XT5 y el Escalade con carrocería sobre bastidor. Comparte algunos de sus componentes mecánicos y de chasis con la Chevrolet Traverse, pero todo lo que los clientes ven y tocan es específico de Cadillac, incluido el diseño exterior y el interior. Introduce lo que Cadillac llama una función de jog que permite a los pasajeros delanteros usar la perilla del controlador del sistema de infoentretenimiento como un joystick para saltar de un menú a otro.

El precio comenzará en las proximidades de 50.000 dólares. Cuando llegue a las salas de exhibición en 2019, el Cadillac XT6 2020 competirá contra el Infiniti QX60, el Acura MDX y el Audi Q7, entre otros crossovers de lujo de tres filas. La tracción delantera y un motor V6 de 310 caballos de fuerza serán estándar, y la tracción total se ofrecerá por un costo adicional.

Ford Explorer 2020

El familiar, aprobado por la policía. Ford explorador regresa con un diseño más atrevido, una nueva plataforma de tracción trasera que mejora la conducción dentro y fuera de la carretera, y variantes adicionales desarrolladas para alejar a los clientes de la competencia. En el lanzamiento, la gama incluirá motores turboalimentados de cuatro y seis cilindros. Ford ampliará el catálogo con un modelo híbrido que consume mucho combustible y una orientación al rendimiento, 400 caballos de fuerza La variante recibió el distintivo ST un poco más tarde en el ciclo de producción del Explorer. En el interior, las variantes de lujo vienen con una pantalla táctil de estilo vertical de 10,1 pulgadas que muestra el conocido sistema de información y entretenimiento Sync 3 de Ford.

La Ford Explorer 2020 llegará a las salas de exposición en el verano de 2019. Los precios estarán disponibles más cerca de su fecha de venta.

Ford Mustang Shelby GT500 2020

Ford se mantuvo en gran medida al margen mientras Chevrolet y Dodge libraban una guerra de potencia en toda regla para dominar el segmento de los autos musculosos. En Detroit, finalmente saltó a la batalla con una de sus placas de identificación más icónicas como arma. El Mustang Shelby GT500 hizo su regreso con más de 700 caballos de fuerza de un motor V8 sobrealimentado de 5.2 litros. Ford no publicará las especificaciones completas hasta más adelante en 2019, pero promete que el GT500 será su automóvil de calle más potente hasta la fecha. Sin embargo, el V8 cambia a través de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. Pista del camino Ford está abierto a la idea de ofrecer una caja de cambios manual si suficientes clientes la exigen.

Ford rediseñó la suspensión trasera para mantener bajo control la potencia de más de 700 caballos de fuerza. Visualmente, el GT500 es una evolución de apariencia mezquina del Mustang 2019 con enormes tomas de aire en la parte delantera, un emblema de cobra tradicional adjunto a la parrilla delantera, un ala considerable en la tapa del maletero y fibra de carbono disponible ruedas de fibra. En el interior, Ford agregó una pantalla táctil de ocho pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, una pantalla de información para el conductor de 12 pulgadas, un sistema de sonido de 12 bocinas y un montón de molduras de fibra de carbono. La información de precios y la disponibilidad se publicarán más cerca de la fecha de venta.

Concepto de inspiración Infiniti QX

Infiniti anticipó la dirección que tomará en los próximos años con un concept car llamado Inspiración QX. Es un crossover eléctrico con un diseño frontal audaz y un invernadero mucho más angular que cualquiera de los modelos actuales de la compañía. En el interior, ofrece una cabina relajante tipo salón con espacio para cuatro pasajeros. El diseño está inspirado en la cultura japonesa, lo que dota al QX Inspiration de más personalidad de la que estamos acostumbrados a encontrar en un estudio de diseño futurista. Es posible que el QX Inspiration no llegue a producción tal como está, pero ciertos elementos influirán en los modelos futuros. Infiniti se ha comprometido especialmente a electrifica toda su gama para 2021.

2020 Kia Telluride

Kia nos dio una idea del telururo, su SUV de ocho plazas, durante la Semana de la Moda de Nueva York en 2018, y presentó completamente el modelo en el desfile de Detroit de 2019. Habla de estar en mundos separados. Estrechamente relacionado con el Hyundai Palisade Bajo la chapa, el Telluride destaca como el SUV más grande de la firma surcoreana. La potencia proviene exclusivamente de un motor V6 de 3.8 litros que genera 291 caballos de fuerza y ​​permite al Telluride remolcar hasta 5,000 libras. Está dirigido a familias, por lo que viene con suficientes puertos USB y portavasos para mantener a sus pasajeros conectados, cargados y refrescados durante un largo viaje por carretera.

Concepto Lexus LC Cabrio

Lexus dio a los asistentes a la exposición en Detroit una muestra de la primavera con el Concepto LC descapotable. Como su nombre lo indica, es una versión en topless del LC, el cupé insignia de la marca propiedad de Toyota. El concepto tiene que ver con el drama visual. Lexus no ha anunciado las especificaciones del tren motriz y aún no confirmará los planes de producción. "Una versión de producción de este concepto sería estimulante en muchos sentidos diferentes", dijo en un comunicado Tadao Mori, diseñador jefe del automóvil. Esperamos que eso signifique que llegará en un futuro no muy lejano.

Ram HD 2020

El 2019 Ram 1500 presentado durante la feria de Detroit 2018 nos sorprendió. Representó un importante avance con respecto a su predecesor en términos de diseño, tecnología y hardware del sistema de propulsión. Estas mejoras han llegado a los más grandes y musculosos. 2500 HD y 3500 HD Modelos presentados en Detroit. Ambas camionetas están disponibles con la pantalla táctil de 12 pulgadas similar a una tableta del 1500 que muestra el sistema de información y entretenimiento Uconnect.

Ram ofrece una amplia variedad de configuraciones, que van desde una camioneta de trabajo básica hasta una lujosa crucero de seis ruedas con lujo y precios similares a los de un automóvil alemán. La paleta de sistemas de propulsión es igual de diversa, pero lo más destacado es, sin duda, un motor turbodiésel de seis cilindros en línea de 6,7 litros que genera 400 caballos de fuerza y ​​1,000 libras-pie de torsión. Debidamente equipada, la camioneta Heavy Duty de Ram podría remolcar el monte St. Helens hasta Nebraska.

2019 Subaru WRX STI S209

Subaru ha lanzado muchas variantes de edición limitada del WRX STI en los últimos años, pero nunca las trajo a los Estados Unidos. El S209 romperá con la tradición cuando llegue a las salas de exposición estadounidenses a finales de 2019. Está equipado con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros sintonizado para generar 341 caballos de fuerza. Eso es un aumento generoso con respecto a la potencia de 310 hp del STI estándar. El cuatro cilindros envía su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades. Visualmente, recibe guardabarros ensanchados y un ala considerable en la tapa del maletero.

El Subaru WRX STI S209 saldrá a la venta a finales de 2019. El precio aún no se ha anunciado, pero tenga en cuenta que Subaru sólo enviará unos 200 automóviles al mercado estadounidense. Si quieres uno, nuestro consejo es que actúes rápido.

2020 Toyota Supra

Toyota se toma en serio la construcción de automóviles que atraigan al corazón, no sólo a la mente. Trajo de vuelta el Supra, uno de sus modelos más deportivos, en un intento por reavivar los lazos con su ilustre pasado de rendimiento y atraer una vez más a los entusiastas a las salas de exposición. El Supra comparte su plataforma con el BMW Z4 de tercera generación Introducido en California en agosto de 2018, pero los dos modelos no se parecen en nada. Los estilistas de Toyota utilizaron el concepto FT-1 2014 como fuente de inspiración cuando diseñaron el Supra.

La potencia del Supra proviene de un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros tomado del contenedor de repuestos de BMW. Genera 335 caballos de fuerza y ​​365 libras-pie de torque, una caída de 50 caballos en comparación con el Z4 en el que se basa. Ninguna de las empresas ha explicado esta nada despreciable disminución. La tracción trasera y una transmisión automática de ocho velocidades son las únicas opciones de manejo que se ofrecen, y el precio comienza en $50,000.

2020 Volkswagen Passat

A diferencia de algunos de sus rivales, Volkswagen todavía cree en el cada vez más reducido segmento de los sedán. La empresa con sede en Wolfsburg presentó el rediseñado Passat 2020 en Detroit. No es un modelo nuevo (todavía se basa en la plataforma que sustenta el modelo actual desde 2011), pero Volkswagen señaló que todos los paneles de la carrocería, con excepción del techo, son nuevos. Nosotros condujo uno de los primeros prototipos en el campo de pruebas de la compañía en Arizona y concluyó que es una mejora con respecto al Passat 2019, pero no una actualización innovadora. Volkswagen fue a lo seguro.

En el interior, se mantienen las líneas limpias y rectas que enfatizan la sensación de amplitud del habitáculo. El Passat viene de serie con una pantalla táctil de ocho pulgadas que muestra la última versión del sistema de información y entretenimiento de Volkswagen. Android Auto y Apple CarPlay La compatibilidad viene de serie. La lista de características de serie también incluye importantes ayudas a la conducción como advertencia de colisión frontal, conducción autónoma frenado de emergencia con monitoreo de peatones y un sistema de monitoreo de punto ciego con tráfico cruzado trasero alerta. El control de crucero adaptativo se ofrece por un costo adicional.

Fabricado en Chattanooga, Tennessee, el Volkswagen Passat 2020 competirá contra el Honda Accord y el Toyota Camry cuando llegue a las salas de exhibición.

Volkswagen también hizo dos anuncios importantes en Detroit. Primero, planes confirmados construir vehículos eléctricos en su planta de Chattanooga a partir de 2023. La ampliación costará 800 millones de dólares y creará directamente 1.000 puestos de trabajo. En segundo lugar, delineó los términos de una alianza con Ford. Las dos empresas comenzarán su colaboración desarrollando conjuntamente vehículos comerciales, incluida una pequeña furgoneta comercial y una camioneta.

El resto

Con el concepto de mensajes instantáneos, Nissan se propuso demostrar que es capaz de construir un automóvil eléctrico que sea mucho más atractivo que el hogareño Leaf. El estudio de diseño surfea cada ola en diseño con barras de luz en ambos extremos, un emblema retroiluminado y una línea de techo tipo fastback. Es eléctrico y autónomo. No hay indicios de que el IM vaya a entrar en producción en el corto plazo, pero algunos elementos podrían llegar a los modelos de producción tarde o temprano. Hyundai tomó una dirección diferente; convirtió el Veloster N en un auto de carreras ciertamente no es eléctrico ni autónomo.

Lexus dio el RCF una actualización de mitad de ciclo y amplió la línea con un modelo de edición limitada llamado Track Edition diseñado específicamente para la pista de carreras. Finalmente, el fabricante de automóviles chino GAC presentó un modelo del siglo XXII. concepto de furgoneta lo diseñó en los Estados Unidos.

¿Quién faltaba?

En 2018, Mercedes-Benz presentó el primer nueva clase g en décadas en el Salón del Automóvil de Detroit. En 2019, la marca decidió no participar en el evento. En cambio, viajó al CES para revelar el CLA de segunda generación (en la foto de arriba), un modelo que es considerablemente más experto en tecnología que su predecesor. Sus rivales Audi y BMW también se saltaron Detroit. Mini no tenía un stand en Detroit, ni tampoco Porsche, Volvo, Jaguar y Land Rover.

Finalmente, rumores creíbles afirmaban que Chevrolet presentaría el Corvette de octava generación en el Salón del Automóvil de Detroit 2019. Es un modelo muy esperado que cambiará a un diseño de motor central por primera vez en las décadas de historia de la marca. Chevrolet supuestamente tuvo que posponer la presentación del próximo Corvette hasta el verano de 2019 debido a un problema eléctrico importante descubierto durante la fase final de pruebas.

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