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El Toyota Supra siempre ha desempeñado un papel protagonista en la feria anual SEMA, un evento dedicado a los tuners y repuestos del mercado de accesorios, debido a su estatus divino entre los entusiastas. Toyota dio
el nuevo modelo de quinta generación un debut repleto de estrellas al viajar a la edición 2019 de la feria con no menos de ocho versiones basadas en Supra.Vídeos recomendados
Nuestro concepto favorito es el modelo Heritage Edition. Él destaca Visualmente con complementos aerodinámicos, luces personalizadas en ambos extremos y un tono específico de rojo, pero la verdadera noticia está debajo del capó. El motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros del Supra original obtiene un turbocompresor más grande, una nueva admisión y un escape más grande para producir 500 caballos de fuerza, lo que representa un aumento saludable de 165 caballos. Ruedas más anchas, frenos más potentes y una suspensión rediseñada completan los cambios realizados en la Heritage Edition.
El analista de NASCAR Rutledge Wood dirigió el equipo que construyó el concepto Supra HyperBoost. Desafía al modelo Heritage Edition antes mencionado con un kit de carrocería de fibra de carbono, rines de tres piezas con labios de fibra de carbono y, significativamente, una evolución de 750 hp del motor de seis cilindros en línea estándar. Conseguir tanta potencia fue mucho más difícil de lo que parece.
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“Para generar más energía, hay que burlar toda la tecnología. Cuando comienza a obtener ganancias significativas, el ECM lo bloquea y entra en modo seguro según los sensores de torsión que protegen la línea motriz. El coche es tan avanzado que hay que ser más astuto que él para construirlo”. explicado Rick Leos, el constructor principal del proyecto.
Otro punto a destacar es el concepto 3000GT. Es un homenaje inspirado en las carreras a la evolución de edición limitada del Supra de cuarta generación presentado en 1994. Él ganancias un kit de carrocería completo que agrega salidas de aire más grandes cinceladas en el parachoques delantero, pasos de rueda más anchos y un alerón enorme inspirado en el que llevaba el automóvil original. Llantas de aleación de 19 pulgadas cuelgan de una suspensión más baja para darle al 3000GT una apariencia más amenazadora que la del Supra que se encuentra en las salas de exhibición de Toyota. La cabina recibe un par de asientos deportivos y un sistema de sonido mejorado que incluye parlantes Pioneer. No hay modificaciones mecánicas, el motor de seis cilindros en línea y 335 caballos de fuerza permanece, pero exhala a través de un sistema de escape hecho a medida.
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El equipo de Accesorios Genuinos de Toyota creó el Wasabi Concept, apropiadamente llamado, para medir el interés de los clientes en las piezas de tuning fabricadas en fábrica. Pintado de verde brillante, lleva un divisor adjunto a la parte inferior del parachoques delantero, un alerón montado en el maletero y un escape nuevo. Algunas de estas piezas podrían llegar a producción tarde o temprano, según toyota.
El concepto Supra Performance Line es obra de Toyota Customizing & Development. Lanzado donde se cruzan la carretera y la pista, fue desarrollado teniendo en cuenta la eficiencia aerodinámica, por lo que obtiene complementos que lo hacen más estable a altas velocidades al agregar carga aerodinámica. Están fabricados con fibra de carbono para mantener el peso bajo control. Es la versión más discreta del grupo.
Finalmente, Toyota mostró el Supra que realiza tareas de auto de seguridad en los eventos de NASCAR, el GR Supra Racing Concept que se presentó durante la edición del año pasado de la feria SEMA y el Supra GT4 listo para la pista presentado durante la edición 2019 del Salón del Automóvil de Ginebra. El Avalon, que no es uno de los modelos más interesantes de Toyota, interrumpió el Supra-fest al transformándose inesperadamente en un coche de carreras de 330 caballos de fuerza.
Tus conjeturas son tan buenas como las nuestras cuando se trata de lo que sigue para las estrellas del SEMA de Toyota. Si bien está claro que el Wasabi Concept podría influir en la producción futura de piezas, el auto de seguridad seguirá siendo exactamente el mismo. Como sugiere su nombre, la empresa se mantuvo sospechosamente callada sobre lo que depara el futuro para el resto del grupo. Nos encanta la idea de un Supra de 500 hp, y uno con 750 hp sería francamente épico, así que esperamos que Influir en las próximas variantes del cupé renacido de Toyota en lugar de simplemente terminar sus días en un lugar oscuro y polvoriento. depósito.
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