El sistema OMNY de MTA le permite utilizar Apple Pay y Google Pay para el transporte público

A la ciudad de Nueva York a menudo se la considera la ciudad más grande del mundo, pero está un paso por detrás cuando se trata de adoptar nuevas tecnologías. Tomemos como ejemplo el pago sin contacto para el transporte público. Los viajeros de bastantes ciudades alrededor del mundo –como Londres y Japón– han tenido la posibilidad de tocar y pagar con un teléfono inteligente o una tarjeta sin contacto durante años para acceder al transporte público. Bueno, tocar y pagar por el transporte finalmente llegará a la ciudad de Nueva York, aunque es un poco limitado por el momento.

A partir del 31 de mayo, la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) de la ciudad de Nueva York lanzará OMNY, un nuevo sistema de pago de tarifas. Permite a los viajeros utilizar Cerca de un campo de comunicación (NFC

) en tarjetas de crédito, débito o prepago recargables sin contacto, o una teléfono inteligente o ponible para abordar el transporte público.

Lamentablemente, el lanzamiento queda relegado únicamente a los autobuses de Staten Island y a las líneas 4, 5 y 6 del metro entre las paradas de la estación Grand Central-42 Street y Atlantic Av-Barclays Ctr. Se trata de un despliegue bastante limitado, especialmente si se tiene en cuenta el tamaño del sistema de metro de Nueva York. La MTA espera expandir OMNY a otras líneas a lo largo de 2019, y se espera que la implementación esté disponible en todo el sistema de metro y rutas de autobús a fines de 2020.

Hasta entonces, aún podrá utilizar el sistema MetroCard existente para pagar el transporte, que estará disponible hasta 2023. Si le preocupa no poder utilizar efectivo en el futuro, la MTA confirmó que el efectivo siempre será una opción para pagar el tránsito. El sistema OMNY no admite efectivo en este momento, aunque es posible que haya una tarjeta OMNY física en 2021 para ayudar con esto. Un Androide y la aplicación para iOS está en camino.

Es posible que ya hayas visto nuevos torniquetes en las líneas 4, 5 y 6 del metro que dan soporte al sistema OMNY. Tienen un área pequeña con el NFC símbolo, y ahí es donde puede simplemente tocar su tarjeta sin contacto, teléfono o dispositivo portátil para pagar un viaje. En el lanzamiento, solo podrá pagar por viaje, pero la MTA dijo que opciones de tarifas adicionales, como pases basados ​​en el tiempo, estarán disponibles en el futuro.

El sistema OMNY funciona con la mayoría de las billeteras digitales, incluidas pago de manzana, pago de google, Pago Samsungy Fitbit Pay. En cuanto a las tarjetas físicas, American Express, Visa y Mastercard son compatibles con OMNY, por lo que si tiene una tarjeta sin contacto de ellas, podrá simplemente tocar y listo. Puede solicitar una tarjeta sin contacto a su banco si no desea utilizar una billetera digital.

Los beneficios de los pagos sin contacto en tránsito

¿El nuevo sistema OMNY cambia por cambiar? Hay problemas con el sistema MetroCard existente que OMNY aborda directamente. Prakash Hariramani, director de Google Pay en Google, dijo que el uso de una billetera digital para pagos sin contacto agregará directamente más comodidad para los pasajeros y el sistema también será más seguro.

“No es necesario hacer cola para comprar un pase o un boleto”, dijo Hariramani. "Si simplemente lo agregas a tu teléfono, puedes simplemente tocar y listo".

Se pueden formar filas rápidamente en las taquillas de MetroCard, lo que puede provocar retrasos en el abordaje del tren. Las opciones sin contacto ayudarán a las personas a evitar este problema por completo.

Según Hariramani, usar el teléfono o una tarjeta sin contacto para pagar el transporte también es más seguro que pagar con una tarjeta de plástico. Dijo que al digitalizar su tarjeta de crédito o débito en su teléfono se crea un número de cuenta virtual y se genera un código único por transacción para garantizar la seguridad. Los chips EMV de las tarjetas de crédito y débito son más o menos equivalentes en términos de seguridad a las carteras digitales.

Entonces, ¿por qué tomó tanto tiempo?

Si hay beneficios claros, ¿por qué los pagos sin contacto para el tránsito tardaron tanto en llegar a Estados Unidos? Hariramani dijo que los pagos sin contacto son un desafío de dos caras, ya que requieren que las personas los utilicen y que los comerciantes los respalden. La adopción en Estados Unidos tiene mucho que ver con la memoria muscular: en todo el mundo, los bancos comenzaron a emitir tarjetas sin contacto desde el principio, ya que Estados Unidos se quedó en gran medida con efectivo. El resto del mundo pudo acostumbrarse a la memoria muscular de hacer tapping para realizar pagos de tránsito, lo que ayudó a aumentar la adopción de pagos sin contacto en otros lugares.

"Hemos descubierto que el transporte público es el caso de uso catalizador para impulsar una mayor adopción en otros minoristas", dijo Hariramani. “Analizamos nuestra experiencia en Londres; Hemos estado trabajando con TFL, que es Transport for London, que es una importante agencia de tránsito en el Reino Unido, desde hace bastantes años. Y allí descubrimos que las personas que comenzaron a usar Google Pay para el transporte público trasladaron ese comportamiento a los comercios minoristas.

Google descubrió que hacer tapping dos veces al día para el transporte público ayudaba a desarrollar la memoria muscular, lo que incitaba a las personas a utilizar el mismo movimiento para realizar pagos en otros lugares.

“A medida que veamos una mayor proliferación de billeteras móviles o pagos por tránsito, creemos que habrá esto efecto multiplicador en el que la gente adquirirá el hábito y empezará a utilizarlo más también para transacciones minoristas”, afirmó. dicho.

Ayuda que la mayoría de los minoristas actualicen sus respectivos sistemas de pago para admitir NFC, y Hariramani dijo que la tendencia a utilizar pagos sin contacto en los EE. UU. está en alza ahora que casi todos los principales minoristas lo apoyan.

Tránsito exprés de Apple Pay

Puedes usar pago de manzana con transporte público en varias ciudades alrededor del mundo, pero la primera ciudad de EE. UU. en obtener apoyo fue Portland, Oregón, el 21 de mayo de 2019. El modo Apple Pay Express Transit es un modo especial que le permite simplemente tocar su iPhone o Apple Watch en el terminal sin contacto sin necesidad de activar o desbloquear el dispositivo, lo que significa que no es necesario usar Face ID o Touch IDENTIFICACIÓN. Puede usar Apple Pay sin este modo para acceder al transporte público, y está disponible en una gama más amplia de ciudades (incluida Chicago en EE. UU.).

Deberá tener el software más reciente (iOS 12.3+ y watchOS 5.2.1+) para usar Apple Pay Express Transit tanto en el iPhone como en el Apple Watch. Funciona con iPhone SE, iPhone 6S, 6S Plus y modelos de iPhone más nuevos, así como el Apple Watch Series 1 y modelos más nuevos.

pago de google

El propio Google pago de google, disponible en todos Androide teléfonos con NFC, también apoya OMNY. Al igual que Apple Pay, no necesitarás abrir la aplicación; simplemente toca el terminal con tu teléfono y listo. Actualmente, Google Pay funciona en más de 30 ciudades de todo el mundo como opción de transporte, incluidas Chicago, Portland y el monorraíl de Las Vegas.

Google también agregó una función que permite a los viajeros preguntar Asistente de Google cuándo llegará el próximo tren diciendo: "¿Cuándo llegará el próximo 4 tren?", como ejemplo. Luego podrá ver los resultados en tiempo real en lugar de tener que buscar una pantalla MTA. mapas de Google También mostrará una nota indicando que puedes usar Google Pay para pagar el metro (siempre que estés en la línea de transporte admitida), para ayudar a aumentar el conocimiento de la nueva función.

Pago Samsung

Pago Samsung es la alternativa de Samsung a Google Pay, y va un paso más allá ya que funciona con la tecnología Magnetic Secure Transmission (MST), que es la que utilizan las tarjetas de crédito y débito. También apoya NFC, para que puedas usar tu Samsung Galaxy S6 o posterior para acceder a OMNY. Esto significa que también podrá utilizar cualquier reloj inteligente Samsung que admita Samsung Pay, como Galaxy Watch y Galaxy Watch Active.

Si tienes un Samsung teléfono inteligente, también puedes descargar y utilizar Google Pay.

Pago Fitbit

Si tienes un Fitbit Carga 3 Edición Especial, Fitbit Versa Edición Especial, o Fitbit Ionic, podrás usar Fitbit Pay para acceder a OMNY. Nueva York no es la primera ciudad que admite Fitbit Pay como opción de pago de tránsito: ya está disponible en Chicago, Vancouver, Singapur, Sydney, Taiwán y Londres.

El sistema OMNY de la MTA comienza a implementarse en áreas selectas de la ciudad de Nueva York a partir del 31 de mayo.

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