Hyundai ha emitido su primer retiro importante del año después del descubrimiento de una falla en uno de sus modelos que podría provocar un incendio.
El fabricante de automóviles coreano pronto comenzará los trabajos de reparación en poco menos de 430.000 sedanes y camionetas Hyundai Elantra en los EE. UU. después de que se encontró una falla en su módulo ABS (sistema de frenos antibloqueo).
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De acuerdo a Informes de los consumidores, puede entrar humedad en el módulo, provocando un posible cortocircuito que podría provocar un incendio.
Incluso podría ocurrir un incendio mientras el vehículo está desatendido, ya que el módulo ABS permanece encendido cuando el motor del vehículo está apagado.
Los 396,025 sedanes Hyundai Elantra sujetos a retirada son de los años modelo 2006 a 2011 y fueron fabricados entre el 26 de agosto de 2005 y el 23 de noviembre de 2010. Las 33,361 camionetas Hyundai Elantra Touring retiradas del mercado son de los años modelo 2007 a 2011 y fueron fabricadas entre el 21 de junio de 2007 y el 6 de diciembre de 2010.
En particular, Hyundai aún debe determinar con precisión por qué la humedad puede ingresar al módulo, según un documento enviado por el fabricante de automóviles a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), lo que hace que una solución integral sea bastante más desafiante.
La solución gratuita implicará que los concesionarios instalen un relé en el sistema eléctrico principal de los vehículos afectados que evitará que la energía llegue al módulo ABS cuando el vehículo esté apagado. Pero eso no resuelve el problema cuando el vehículo está en uso. Hasta que Hyundai descubra por qué ingresa humedad al módulo, la compañía dice que los conductores tendrán que permanecer alerta para detectar señales de que se ha producido un cortocircuito cuando el motor está encendido.
"Cuando el vehículo está encendido, los cortocircuitos van precedidos de otros síntomas perceptibles", como ruido o una luz de advertencia del ABS en el tablero, dijo un portavoz de Hyundai a Consumer Reports.
Hyundai le dijo a Digital Trends que tiene conocimiento de "10 incendios que probablemente sean el resultado del problema". identificado en este retiro del mercado”, y agregó que no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con el asunto. Describió el problema como “extremadamente raro” y señaló que solo ocurre en el 0,0023% de los 430.000 vehículos retirados del mercado.
Se espera que Hyundai comience a comunicarse con los propietarios de Elantra afectados a partir del 3 de abril de 2020. Si eres dueño de un Hyundai Elantra Si tiene alguna pregunta o inquietud sobre el retiro, puede comunicarse con el servicio de atención al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de código oficial de Hyundai para el retiro es 188.
El retiro de Hyundai es uno de varios que se han anunciado hasta ahora en 2020. A principios de año, Toyota requirió alrededor de 700.000 vehículos en los EE. UU. para solucionar un problema con una bomba de combustible defectuosa que, si falla, podría provocar una parada, aumentando las posibilidades de un accidente.
Actualizado con información de Hyundai.
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