Revisión del Rolls-Royce Dawn 2016

2016 Rolls Royce Amanecer

PVP recomendado $335,000.00

Detalles de la puntuación

Producto recomendado por DT

“El Rolls-Royce Dawn 2016 mima a sus conductores y pasajeros como ningún otro automóvil”

Ventajas

• Paseo suave y cómodo
• Precioso interior
• Gran velocidad
• Esas puertas suicidas

Contras

• Falta de deportividad
• Tamaño

Rolls-Royce no lanza nuevos modelos con mucha frecuencia, por lo que la presentación del convertible Dawn 2016 fue un momento muy especial. El Dawn es esencialmente una versión convertible del sedán Ghost y del cupé Wraith, y actualmente es el único descapotable en la línea de Rolls. Bendecido con unos días de clima favorable a los convertibles en el noreste, me subí a Dawn para ver si este recién llegado es digno del nombre de Rolls-Royce y cómo está a la altura de la competencia.

No es un alhelí

El Dawn ciertamente causa una fuerte primera impresión. Con su enorme parrilla vertical y su adorno en el capó con la mascota de Rolls, una mujer con los brazos extendidos conocida como el “Espíritu del Éxtasis”, es inmediatamente reconocible como un Rolls-Royce. También es gigantesco, se extiende 17,34 pies de parachoques a parachoques, aproximadamente la misma longitud que una Chevy Tahoe.

Sin embargo, Rolls logra hacer que este enorme convertible parezca bastante elegante. Si bien la carrocería es bastante gruesa en el medio, la línea del techo es agradable y baja, con un parabrisas muy inclinado que le da al Dawn una apariencia elegante. La carrocería tiene una refrescante falta de detalles excesivos, y las puertas suicidas con bisagras traseras son la forma más genial de salir de un automóvil jamás ideada.

El Dawn atrae muchas miradas y, con ello, muchas opiniones sobre su aspecto. Varios transeúntes dijeron que el auto se veía atractivo, pero que carecía del estilo de los Rolls-Royce más antiguos. Creo que pueden tener razón: el Dawn no es un auto con mala apariencia, pero puede que tampoco sea un diseño atemporal.

Un interior que nunca querrás abandonar

Gracias a su gran tamaño, el Dawn tiene un interior bastante espacioso y, además, bien equipado. Rolls se enorgullece de la artesanía de sus interiores y el Dawn no decepciona. Cada superficie está cubierta con detalles de cuero y madera que están muy por encima de los materiales de casi cualquier otro automóvil. Es una pena que tengas que pagar tanto (el Dawn comienza en alrededor de $ 340,000) por algo que realmente parece madera real.

El resto del interior es tan agradable como sus materiales. Los asientos son tan cómodos que se sienten como si pertenecieran a la sala de estar de alguien, pero también ofrecen mucho apoyo para maniobras en las curvas. El volante de borde delgado y las palancas de cambio de marchas y señales de giro se ven geniales y son maravillosos de operar. Sorprendentemente para un descapotable de dos puertas, en los asientos traseros también hay suficiente espacio para adultos (pequeños).

Rolls también ofrece a los compradores un par de características que no encontrará en la mayoría de los otros automóviles. Eso incluye el par de paraguas que se esconden en las jambas de las puertas delanteras y algo llamado indicador de “reserva de energía”. Te muestra cuánta potencia tiene el motor. es’t usando, que es una manera muy inteligente de lucirse.

tecnología funcional

En una época en la que muchos autos nuevos de lujo inundan a sus conductores con características tecnológicas que no son necesariamente útiles, el Dawn es refrescantemente simple. Una pantalla de 10,25 pulgadas se esconde detrás de un panel de madera en la consola central y se controla mediante un perilla giratoria en la consola central, rodeada de útiles botones que le permiten saltar a diferentes menús. La configuración parece bastante similar al sistema iDrive del BMW matriz de Rolls, pero más aerodinámico.

Algunos compradores expertos en tecnología podrían sentirse decepcionados por la falta de una pantalla digital en el grupo de indicadores, como ocurre en muchos otros automóviles. En cambio, Rolls incluyó una pantalla delgada debajo del grupo de indicadores para cosas como la lectura del odómetro y luces idiotas. Sin embargo, los principales indicadores analógicos se ven geniales, mejores que cualquier gráfico de computadora. Desafortunadamente, el borde cromado se vuelve un poco cegador bajo la luz solar directa y ambas pantallas digitales tienden a desvanecerse. Eso es un poco de supervisión por parte de Rolls, especialmente en un convertible.

Sin sonido, mucha furia.

El Dawn está propulsado por un V12 biturbo de 6.6 litros, un enorme motor que envía 563 caballos de fuerza y ​​575 libras-pie de torque a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Pero sería excusable pensar que funciona con un motor eléctrico.

Esto se debe a que, de acuerdo con la tradición de Rolls, el Dawn es increíblemente silencioso. Sólo se oye un ligero murmullo del motor y un leve ruido de la carretera a medida que avanza. Prácticamente no se escuchan ruidos mecánicos con la capota bajada, y cuando está levantada, el interior del Dawn prácticamente no produce ruidos. De hecho, es básicamente libre de sensaciones: la suspensión absorbe tan bien los baches que podrías atropellar a un campesino sin darte cuenta.

Esto significa que el Dawn es un coche sumamente cómodo, pero no deportivo. La experiencia de conducción es ciertamente satisfactoria, pero este no es un automóvil diseñado para atacar carreteras sinuosas. Aún así, a pesar de estar ajustado para brindar comodidad, el Dawn no exhibió balanceo de la carrocería en las curvas, la dirección proporciona una cantidad decente de retroalimentación, y los frenos funcionan bastante bien en la poco envidiable tarea de detener 5,644 libras de auto.

El hecho de que el Dawn no sea deportivo no significa que no sea rápido. Rolls dice que pasará de 0 a 60 mph en 4,9 segundos y que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 155 mph. Dado el tamaño del motor y la cantidad de peso que tiene que empujar, los 563 hp del Dawn inicialmente no suenan tan impresionantes. Pero siempre que necesites ponerte en marcha rápidamente, te lo entregará y te llevará con un flujo de torsión suave y constante.

Nuestra opinión

El Rolls-Royce Dawn 2016 es un convertible rápido y fabuloso con un comportamiento en carretera impecable y un interior lujoso. Enfatiza los atributos tradicionales de los autos de lujo a expensas del desempeño y el valor.

¿Cuáles son las alternativas?

El Dawn tiene muy pocos competidores directos, pero uno de ellos es sin duda el Mercedes-Benz Clase S Cabriolet. Al igual que el Dawn, es un convertible grande y lujoso de cuatro asientos. La Clase S es mucho menos costosa y cuenta con una mayor variedad de características tecnológicas, pero realmente no está en el mercado. misma clase (juego de palabras no intencionado) que el Dawn cuando se trata de calidad interior y, en general, no se siente tan especial.

El Bentley Continental GT es posiblemente el rival más cercano del Dawn. Mientras que Rolls se centra en el silencio y la comodidad, el Bentley es genuinamente deportivo, con dirección y frenos más receptivos. También es más rápido hasta 60 mph y tiene una velocidad máxima más alta.

El Bentley puede ser más un hot rod que el Rolls, pero es un diseño más antiguo, y eso se nota en un nivel algo más bajo de refinamiento y ofertas tecnológicas menos sofisticadas. La elección entre ambos depende básicamente de si se quiere destacar el rendimiento o el lujo.

¿Cuánto tiempo va a durar?

El Dawn es un modelo completamente nuevo, por lo que debería permanecer actualizado durante bastante tiempo. Se basa en el sedán Ghost y el cupé Wraith, los cuales existen desde hace algunos años, pero dado A pesar de la duración de los ciclos de desarrollo automotriz, no espere que un modelo rediseñado usurpe el Dawn por un tiempo. mientras.

¿Deberías comprarlo?

Si tiene el dinero y prefiere un crucero sereno a una conducción de máximo ataque, entonces el Rolls-Royce Dawn 2016 es para usted. Puede que no sea el coche más deportivo ni el más práctico, pero el Dawn ciertamente hace honor al nombre de Rolls-Royce.

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