Resulta que tiene 560 caballos de fuerza. Infiniti Q50 Agua Roja no es sólo un concepto que llame la atención; Infiniti envió el auto a la etapa de prototipo y puso al volante al campeón de Fórmula 1 y Director de Rendimiento de Infiniti, Sebastian Vettel.
Arre.
En el vídeo a continuación, puedes ver a Vettle trabajando en el próximo prototipo Q50 Eau Rouge: esencialmente un GT-R de lujo de cuatro puertas: alrededor de las instalaciones de pruebas automotrices de Millbrook Proving Ground en el Reino Unido.
Infiniti promete presentar el prototipo en el Salón del Automóvil de Beijing el 20 de abrilth, acercándolo un paso más a su entrada.
Si se pregunta por qué Infiniti sigue adelante con el Eau Rouge, hay, hasta donde puedo entender, dos razones.
En primer lugar, al Q50 no le están yendo bien en ventas; los clientes no saben que existe. Entonces, para llamar la atención sobre el nuevo sedán de lujo de tamaño mediano, el brazo de lujo de Nissan es el arma pesada.
En segundo lugar, y quizás lo más intrigante, Infiniti parece dispuesto a enfrentarse a los sedanes de alto rendimiento alemanes, como el BMW M3 y el Mercedes-Benz C63 AMG. Tiene sentido. Si los tienes, fúmalos. Infiniti estaría loco
no utilizar la transmisión GT-R para sus propias nefastas necesidades.Si bien la perspectiva de una producción de Eau Rouge me entusiasma, estoy inquieta. Me encanta la transmisión del GT-R, pero nunca me importó mucho el embalaje. Claro, por $90,000 obtienes el rendimiento de un superdeportivo. Sin embargo, por ese precio relativamente miserable, también tenías que sufrir una suspensión tallada en granito y un ruido ensordecedor de la carretera.
Una versión lux de cuatro puertas del GT-R básicamente podría resolver todas mis quejas con el auto. Entonces, a Infiniti le digo: sigan brillando, gatos locos.
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