Chicago y Washington D.C. trabajan en competidores de Uber

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El estado actual de las aplicaciones y servicios de llamadas de taxis no está particularmente claro para los consumidores en este momento, como Uber y Lyft lucha por llamar la atención y experimenta dolores de crecimiento, pero un par de ciudades importantes de EE. UU. están tomando cartas en el asunto manos. Tanto Chicago como Washington D.C. han anunciado planes para desarrollar aplicaciones para teléfonos inteligentes que aprovechen la red de taxis existente en sus respectivas ciudades.

Hasta ahora, las autoridades a menudo han estado lidiando con el sentimiento anti-Uber simplemente prohibir la aplicación por completo. Los taxistas establecidos han sido protestando contra la nueva ola de aplicaciones en todo el mundo, pero no se puede negar la demanda de los consumidores de una forma sencilla, sin efectivo y basada en una aplicación de pedir transporte y llegar a casa. Al final, es posible que veamos gente como Uber y Lyft adoptar alternativas oficialmente sancionadas para obtener una porción de participación de mercado.

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La próxima aplicación para teléfonos inteligentes de Chicago funcionará de manera muy similar a las alternativas independientes, brindando la Los 7.000 taxistas de la ciudad tendrán la posibilidad de acceder a una red más amplia de clientes de todo el territorio local. área. Como informa SlashGearAl mismo tiempo se reducirán las tarifas y los costes para los conductores, y los conductores recibirán una parte de los ingresos publicitarios de sus coches. Se reducirán las tarifas de las tarjetas de crédito, así como parte de una selección de beneficios. anunciado por la ciudad.

La historia es muy parecida en D.C., como delineado por el borde. La aplicación Universal DC TaxiApp entrará en pruebas beta en marzo y podría implementarse por completo a finales de la primavera, nuevamente. El objetivo es dar a los 7.000 taxis autorizados de la ciudad la posibilidad de adquirir tarifas en un ámbito geográfico más amplio. área. Aplicaciones como Uber y Lyft no estarán prohibidas, pero habrá una alternativa oficial.

"Esto no está dirigido a Uber per se", dijo el portavoz de la Comisión de Taxis de DC, Neville Waters. dijo a la agencia de noticias AFP. “Esto es el resultado de lo que los consumidores han estado demandando y permite a los taxis competir en igualdad de condiciones con otros operadores privados. Somos los primeros en el país en tener una aplicación de taxi universal”.

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