Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre el Ford Mustang 2018 más delgado y malo

La pregunta a responder al elegir un Ford Mustang 2018 no es: "¿Quieres ir rápido?" sino más bien: "¿Qué tan rápido es lo suficientemente rápido?" Desde el modelo EcoBoost de 301 caballos de fuerza, hasta el de 460 hp. mustang gt, Hasta el Shelby GT350R de 526 caballos de fuerza, tu elección de potencia depende de qué tan lejos quieras girar el dial de velocidad y de qué tanto abrirás tu billetera.

Qué hay de nuevo

Siguiente una fugaFord presentó oficialmente originalmente el Mustang 2018 actualizado en enero de 2017. El auto nuevo tiene un aspecto más musculoso y nuevas características tecnológicas en el interior, pero el modelo con motor V6 se abandonó.

La actualización de mitad de ciclo trae nuevas láminas de metal desde el pilar A hacia adelante. Los faros son más pequeños que los del modelo anterior y cada faro tiene tres tiras cortas de luces LED de conducción diurna. Es una interpretación moderna de una de las señales de estilo que definen al Mustang original y que inteligentemente proporciona al modelo 2018 una nueva firma de iluminación. Un parachoques rediseñado, un capó más bajo y señales de giro horizontales completan las actualizaciones en la parte delantera.

Pasando a la parte trasera, los cambios se limitan en gran medida a un parachoques revisado y luces traseras LED rediseñadas. Nuevos diseños de llantas de aleación, varias adiciones a la paleta de colores y un spoiler más grande disponible por un costo adicional completan las principales actualizaciones.

Motores y transmisiones

Como era de esperar, el motor V6 de 3.7 litros de aspiración natural se eliminó de la línea Mustang. El motor básico del Pony se convierte en un EcoBoost de cuatro cilindros y 2,3 litros turboalimentado. Los entusiastas que quieran más potencia pueden optar por el modelo GT, que está propulsado por el motor Coyote V8 de 5.0 litros del Blue Oval. El molino ha sido rediseñado integralmente y ahora utiliza sistemas de inyección de combustible tanto directa como en puerto para entregar más potencia y mejor consumo de combustible. Sin embargo, Ford no publicará cifras de rendimiento o economía de combustible hasta que se acerque la fecha de comercialización del Mustang. Si el V8 de 5.0 litros y 460 hp no te pica lo suficiente, el Shelby GT350 y GT350R usan un V8 de manivela plana de 5.2 litros para generar 526 caballos de fuerza y ​​429 libras-pie de torque.

Las opciones de transmisión incluyen una transmisión manual de seis velocidades para entusiastas y una nueva automática de 10 velocidades que reemplaza la unidad de seis velocidades del automóvil actual. Ford promete que la transmisión de 10 velocidades ofrece una mejor respuesta a baja velocidad y menores pérdidas por fricción. Sin embargo, la programación de cambios adaptativa en tiempo real garantiza que la transmisión esté siempre en la marcha correcta. Las levas de cambio montadas en el volante están disponibles para los conductores que quieran darle un buen masaje a sus dedos. ejercicio. Los dos Shelby reman los engranajes con un TREMEC manual de 6 velocidades, la única opción.

Características tecnológicas

El Mustang tiene que ver con el rendimiento, pero Ford ha incluido más características de alta tecnología que nunca en su icónico pony car. El Mustang es uno de los primeros productos Ford que se ofrece con un grupo de instrumentos digitales. La unidad LCD opcional de 12 pulgadas ofrece tres vistas separadas que son totalmente configurables. Se puede configurar para mostrar información diferente para los modos de conducción normal, deportivo y en pista. Ford señala que incluso el sonido del escape del Mustang se puede personalizar mediante un sistema de escape de válvula activa opcional.

La lista de ayudas electrónicas a la conducción disponibles se ha ampliado para incluir asistencia previa a la colisión con detección de peatones, alerta de distancia, un sistema de advertencia de cambio de carril y asistencia para mantenerse en el carril. Los propietarios pueden utilizar un teléfono inteligente aplicación nombrada FordPass para arrancar, bloquear, desbloquear y localizar su automóvil. Finalmente, el paquete Mustang Performance opcional incluye una suspensión adaptativa llamada MagneRide tomado prestado de la Shelby GT350. Los GT350 y GT350R eliminan muchas de las características de comodidad, conveniencia, lujo y seguridad pasiva para ahorrar peso y reducir el desorden en la cabina.

Cómo elegir un Ford Mustang 2018

Nueve versiones distintas del Mustang 2018 varían en precio base desde $25,585 para un EcoBoost Fastback hasta el precio inicial de $64,645 del Shelby GT350R. Hay cuatro versiones EcoBoost, tres versiones Mustang GT y dos Shelby. Los hemos desglosado con descripciones de diferenciación de funciones y tablas a continuación.

Ford Mustang 2018 Grupo EcoBoost

Dos fastbacks y dos convertibles componen los modelos Mustang EcoBoost 2018. Las versiones EcoBoost comparten el mismo motor turboalimentado de 2.3 litros y 310 hp, transmisión manual de seis velocidades y suspensión trasera independiente. La transmisión automática de 10 velocidades de Ford es una opción de $1,595. Si desea seguir con un motor de cuatro cilindros pero aún así aumentar la potencia, el paquete Ecoboost Performance de $2,495 y el sistema de amortiguación MagneRide de $1,695 puede ser atractivo, pero podrías considerar pasar al GT antes de hacerlo. salto.

El Mustang EcoBoost Fastback 2018 de nivel básico comienza en $25,585 con faros delanteros LED automáticos e iluminación, señales de giro y luces traseras LED. El fastback incluye un espejo retrovisor con atenuación automática, aire acondicionado manual, acceso inteligente y botón de arranque, y un volante y manija de freno forrados en cuero. Los beneficios de la criatura incluyen ventanas eléctricas, un estéreo de seis bocinas con AM/FM y un solo CD, Ford SINCRONIZACIÓN sistema y asientos de tela. Todos los EcoBoost tienen una cámara de visión trasera, un sistema de alerta SOS posterior a un accidente, monitoreo individual de la presión de los neumáticos, alarma perimetral, entrada remota sin llave y un sistema antirrobo pasivo.

Por $5,500 adicionales, lo que equivale a un precio inicial de $31,085, el Mustang EcoBoost Convertible 2018 tiene el mismo conjunto de características que el fastback más un techo eléctrico convertible.

El Mustang EcoBoost Premium Fastback 2018, a partir de $30,600, agrega una larga lista de características de comodidad, conveniencia, casi lujo y seguridad al modelo básico EcoBoost. Las versiones EcoBoost Premium, tanto Fastback como Convertible, obtienen monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado y niebla LED luces, control de clima automático de doble zona, pedales de aluminio, iluminación ambiental y una puerta de garaje universal abrelatas. El sistema de información y entretenimiento del Premium tiene nueve parlantes, SiriusXM Radio y SYNC 3. Los asientos se han mejorado con un asiento eléctrico de seis posiciones con control lumbar eléctrico para el conductor, un asiento eléctrico de seis posiciones para el pasajero delantero y tapizados de cuero, además de calefacción y refrigeración en los asientos delanteros. El Premium también gana espejos laterales con calefacción con espejos de punto ciego integrados e indicadores de señal de giro. Los modelos Ecoboost Premium solo con transmisión manual también obtienen el control de lanzamiento de Ford para una velocidad máxima desde la línea.

El EcoBoost Premium Convertible comienza en $36,100, nuevamente $5,500 más que la versión Fastback. De lo contrario, la lista de equipamiento del convertible refleja la del fastback.

Ford Mustang GT 2018 Grupo

Para muchos tradicionalistas del Mustang, los dos elementos más importantes de la lista de verificación son el 5.0 V8 y la transmisión manual; en su opinión, cualquier cosa menos palidece toda la experiencia. Ford, sabiamente, no niega las preferencias de los fanáticos del Mustang, para 2018 agregó una característica de reconocimiento al vecino al Mustang GT, el Modo buen vecino. Este nivel de ruido de escape seleccionable permite, pero no requiere, que el conductor reduzca el nivel de sonido al arrancar. Otras configuraciones incluyen Normal, Sport y Track en caso de que los propietarios de GT prefieran no silenciar el escape.

El Mustang GT Fastback 2018 básico, desde $35,095, tiene todas las características del EcoBoost Fastback básico más espejos laterales con espejos de punto ciego, el motor V8 de 5.0 litros, un enfriador de aceite del motor, escape doble con cuatro puntas y un alerón trasero y alerón en la tapa del maletero con hoja elevada. difusor.

Agregue las características del Mustang GT Fastback más las actualizaciones del EcoBoost Premium Fastback para obtener el GT Fastback Premium, desde $39,095.

La parte superior de la versión GT, el Mustang GT Premium Convertible 2018, con un precio inicial de $44,595, lleva el conjunto completo de características de el GT Fastback Premium más la capota convertible, un alerón en la tapa del maletero y una consola central con bloqueo electrónico.

Grupo Ford Mustang Shelby 2018

Si no planeas llevar tu Mustang Shelby GT350 o GT350R a la pista, te lo estás perdiendo, especialmente con el GT350R.

Para 2018, el Mustang Shelby GT350, $57,145 para comenzar, tiene todas las características del GT Fastback menos muchas de las características de las criaturas, incluidos los asientos traseros. Además del V8 de manivela plana de 5.2 litros y la transmisión manual Tremec de seis velocidades, el GT350 tiene enfriadores de diferencial, enfriadores de transmisión y escapes dobles con valores electrónicos y puntas cuádruples. Otros elementos de rendimiento incluyen disco perforado Brembo frenos, sistema de control del conductor integrado, rines de aluminio de 19 pulgadas con Michelin Pilot Súper Neumáticos deportivos y el sistema de amortiguación MagneRide que se aplana. Los Shelby también tienen faros HID con iluminación exclusiva, control de clima manual, aluminio exclusivo Shelby. apliques en el panel de instrumentos, un volante forrado en cuero/Alcantara y asientos deportivos de tela Recaro/gamuza Miko.

Has oído hablar de la fibra de carbono, utilizada en superdeportivos y coches de carreras por su resistencia, rigidez y ligereza. Probablemente no hayas oído hablar de las ruedas de fibra de carbono antes y seguro que tampoco en un automóvil de producción. El GT350R, con un precio base de $64,645, es el primer automóvil de producción con ruedas estándar de fibra de carbono de 19 pulgadas. Las ruedas están equipadas con adhesivos especialmente adhesivos. Copa Michelin Pilot Sport 2 llantas. Otras características de la actualización de $7,500 del ya popular GT350 incluyen un divisor delantero, un alerón trasero de fibra de carbono y un volante forrado en cuero/Alcántara con línea de visión roja Shelby.

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