Volkswagen está desarrollando arduamente la segunda generación del sedán Phaeton de gama alta, y un nuevo informe nos da una mejor idea de qué esperar de él cuando aterrice.
Según se informa, el próximo Phaeton estará disponible con una transmisión híbrida enchufable de gasolina y electricidad que consta de un motor V6 y un motor eléctrico compacto conectado a una batería de iones de litio. El motor podrá impulsar el sedán por sí solo en distancias cortas; Cuando se acaba la electricidad, el V6 se activará y trabajará con el motor para enviar más de 400 caballos de fuerza a las ruedas motrices.
Los compradores en Europa tendrán acceso a un motor V8 turbodiésel TDI de 450 caballos de fuerza y un potente motor W12, aunque el diario comercial Noticias automotrices informa que ninguno de los motores ha sido confirmado para los Estados Unidos.
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Los ejecutivos de Volkswagen han insinuado previamente que el Phaeton de segunda generación se montará en la plataforma MLB que También se encontrarán entre los recambios del Audi A8, el Audi Q7 y el Volkswagen Touareg, entre otros. otros. El Phaeton se construirá utilizando materiales livianos como el aluminio para reducir el mayor peso posible.
El Phaeton actual (en la foto renovado) fue eliminado en los Estados Unidos después de poco más de Se vendieron 3.300 ejemplares durante un período de tres años, lo que arroja dudas sobre el futuro de la placa de identificación en nuestro costas. Volkswagen ha confirmado que el modelo de segunda generación se venderá aquí, pero no se espera que llegue hasta el año modelo 2018 como muy pronto.
Cuando aterrice, el próximo Volkswagen Phaeton tendrá un precio base de aproximadamente 70.000 dólares.
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