Ford ha anunciado una nueva asociación con Walmart para estudiar cómo los consumidores quieren utilizar los servicios de entrega robótica, según Las noticias de Detroit.
Los fabricantes de automóviles, incluidos Vado enfrentan desafíos importantes a medida que responden a un cambio de vehículos predominantemente de propiedad individual a la movilidad como servicio. En un cambio similar, los supermercados y las grandes tiendas como Walmart, kroger, Objetivo, y Kohl están trabajando de forma proactiva para descubrir los servicios, los sistemas de entrega y cualquier otra cosa que puedan utilizar para responder a La creciente amenaza competitiva de Amazon para todo lo relacionado con el comercio minorista.
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Ejecutivo de Ford y personal de Argo A.I., el creador de software para vehículos autónomos de Ford, informará esta semana sobre el progreso de los vehículos autónomos, incluidos los planes de implementación actuales de la compañía y que se extenderán hasta 2021.
El objetivo de la asociación de Ford con Walmart será la investigación del consumidor, no la construcción y envío de camiones y buggies de reparto sin conductor. En un contexto de presupuestos ajustados, reducción de costos y reestructuración financiera en una industria cambiante, Las empresas automotrices no están en condiciones de invertir en nuevas tecnologías y esperar a que los consumidores se pongan al día.
Cuanto más puedan aprender las partes interesadas en los servicios de entrega autónoma sobre lo que quieren los consumidores, más inteligente parecerá su inversión autónoma en el futuro.
“Al igual que nosotros, Walmart cree que los vehículos autónomos tienen un papel importante que desempeñar en el futuro del reparto y que el verdadero éxito proviene del primer paso. aprender cómo las personas quieren usarlos en su vida diaria”, dijo Brian Wolf, líder del negocio de vehículos autónomos de Ford, en un comunicado publicado por Vado. "Juntos, recopilaremos datos cruciales sobre las preferencias de los consumidores y aprenderemos la mejor manera de conectar convenientemente a las personas con los productos que necesitan".
El año pasado, Ford se asoció con Domino's Pizza en un estudio similar, pero probablemente más pequeño, en Ann Arbor, Michigan. El objetivo de la investigación de Domino era medir las reacciones de los clientes ante las pizzas entregadas en un coche aparentemente sin conductor.
Argo A.I. debe estar en buen camino con su sistema de software para vehículos autónomos. El Detroit News informó a principios de esta semana que Volkswagen AG podría invertir más de mil millones de dólares en la empresa. El año pasado, Ford compró una posición mayoritaria en Argo A.I. por mil millones de dólares. Hablar de una empresa conjunta o colaboración entre Ford y Volkswagen apunta a los posibles ahorros de costos que se pueden lograr mediante el desarrollo conjunto de tecnología de vehículos autónomos.
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