El anuncio, realizado en Nochebuena, es el último de una serie de mala publicidad para la empresa italoamericana. A principios de diciembre, se vio obligado a pagar unos 70 millones de dólares en multas después de no informar sobre muertes y lesiones resultantes de accidentes automovilísticos desde 2003.
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Los afectados por la retirada son 477,000 SUV Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango de 2011 a 2012, así como 93,000 SUV Jeep Compass y Patriot 2015. Si los conductores no traen sus automóviles para una inspección y posible reemplazo de piezas, Fiat dice que los vehículos pueden ser "susceptibles a un cortocircuito, creando un posible incendio". peligro."
Esta es la segunda vez que algunos de estos SUV son retirados del mercado. En 2014, el fabricante de automóviles retiró del mercado alrededor de 651.000 Jeep Grand Cherokees y Dodge Durangos fabricados entre 2011 y 2014 en EE. UU., nuevamente por un problema de cableado. Pero aparentemente, esta primera solución resultó insuficiente, ya que el Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras Encontró ocho quejas de propietarios que aún reportaban incendios luego de las supuestas reparaciones.
Sólo este año, Fiat se ha visto obligada a realizar 40 retiradas del mercado, por un total de unos 12 millones de coches en Estados Unidos, lo que supone (no hace falta decirlo) un récord para la empresa. En julio, el fabricante de automóviles accedió a un enorme acuerdo de 105 millones de dólares por el manejo inadecuado de casi 24 campañas de retirada de vehículos que afectaron a 11 millones de sus vehículos.
Por suerte, el portavoz Eric Mayne dijo en un comunicado que Fiat hasta el momento "no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con el nuevo retiro del mercado". Así que por un mejor 2016 para Fiat Chrysler. Porque, para ser honesto, no estamos seguros de que pueda ser peor que 2015.
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