Honda acaba de completar la restauración del primer automóvil que vendió en Estados Unidos, y el diminuto hatchback muestra cuán lejos ha llegado el fabricante de automóviles japonés en las últimas décadas.
El automóvil que dio lugar a éxitos de Honda como el Accord, el Civic y el CR-V es un diminuto N600, un modelo que casi parece demasiado pequeño para ser un automóvil real. El primer Honda estadounidense lleva el número de identificación del vehículo (VIN) 1000001 y se conoce como “Serie Uno”. Honda documentó el proceso de restauración en un Serie de vídeos online de 12 episodios. eso acaba de concluir junto con la restauración.
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El N600 apareció por primera vez en las costas estadounidenses en 1969. Honda ya había logrado un éxito considerable aquí con las motocicletas, mientras que las ventas de automóviles estaban dominadas por las marcas estadounidenses y sus gigantes consumidores de gasolina. Con 122 pulgadas de largo, el N600 podría caber en las distancias entre ejes de muchos autos americanos típicos de la época, señala Honda.
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La entrada de Honda al mercado automovilístico estadounidense también tuvo lugar durante la época dorada de los muscle cars estadounidenses, cuando los grandes motores V8 y el rendimiento dominaban el día. Pero el N600 estaba lo más lejos posible de un Dodge Charger con motor Hemi o un Ford Mustang Boss 429. Su motor de dos cilindros y 598 cc sólo podía llevar al Honda a una velocidad máxima de 81 mph. Sin embargo, puso a Honda en una buena posición cuando se produjo la crisis petrolera de la década de 1970.
Casi 50 años después de su construcción, el Serial One fue descubierto por Tim Mings, un especialista en N600 que afirma haber restaurado más de 1.000 coches. Compró el visor Serial One sin ser visto hace algún tiempo, sin saber sobre su lugar especial en la historia de Honda. Durante los últimos seis meses, Honda ha documentado su trabajo en el automóvil, que fue presentado en el Salón del Automóvil Clásico Japonés en Long Beach, California.
El Serial One N600 restaurado es un recordatorio importante de lo lejos que han llegado Honda y los automóviles en general en las últimas décadas. ¿El Civic de hoy lucirá igual de pintoresco en comparación con los Honda de 2066? Sólo el tiempo dirá.
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