La compañía planea presentar un “sedán ejecutivo” el 14 de diciembre y, si un nuevo informe de Noticias automotrices (se requiere suscripción) es una indicación, podría ser todo un contendiente. El sedán lúcido Vendrá de serie con 1.000 caballos de fuerza y una batería de 100 kilovatios-hora que ofrece 300 millas de alcance, según la revista especializada de la industria.
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Eso coincide con el paquete de baterías más grande disponible en el Tesla Model S y excede la potencia máxima de ese automóvil por un margen significativo. Con 1.000 caballos de fuerza disponibles, el sedán Lucid pasará de 0 a 60 mph en menos de 3,0 segundos. Tesla acelera de 0 a 60 mph en 2,5 segundos durante el modelo superior S P100D, junto con un alcance de 315 millas.
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Tenga en cuenta que, según se informa, estas especificaciones solo se aplican al modelo base del automóvil eléctrico Lucid. Al parecer, la compañía planea ofrecer una versión con una batería de 130 kWh, que ofrece 400 millas de alcance. Lucid anunció el martes que Samsung SDI suministraría celdas de iones de litio y que utilizaría un Nuevo diseño de celda con mayor densidad de energía y tolerancia a cargas rápidas repetidas que las actuales. células.
Lucid planea comenzar la producción en 2018 y está construyendo una fábrica en Casa Grande, Arizona, con el propósito. Según se informa, el coche se venderá directamente a los clientes, tal como lo hace Tesla. Pero Lucid sólo planea vender entre 8.000 y 10.000 automóviles en los primeros años, y luego aumentar gradualmente hasta unos 60.000 automóviles por año, según Automotive News.
La empresa cuenta con el respaldo del multimillonario chino Jia Yueting y su imperio tecnológico LeEco. Jia es también uno de los principales patrocinadores de Faraday Future, que planea lanzar un coche eléctrico que luche contra Tesla casi al mismo tiempo que Lucid, y también está construyendo una fábrica desde cero. LeEco ha apoyado con entusiasmo proyectos automotrices, asociándose también con Aston Martin e incluso diseñando su propio concept car. Pero problemas recientes de flujo de caja podría poner fin a eso.
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