En el futuro, cuando todos los coches sean autónomos, la única necesidad de tocar la bocina será presumiblemente alertar a los peatones y ciclistas distraídos. Pero hasta que llegue ese día, los coches autónomos también tendrán que seguir atentos a los conductores humanos descuidados.
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Bocinazos 'corteses'
"Nuestros vehículos autónomos pretenden ser educados, considerados y sólo tocar la bocina cuando eso hace que la conducción sea más segura para todos", dijo la compañía de Mountain View en su último informe mensual. informe en su proyecto de coche sin conductor.
Es realmente bueno saberlo, ya que lo último que querrías es que tu auto sin conductor comience a tocar la bocina de manera beligerante. a otros conductores que, en el peor de los casos, podrían querer discutir la situación con la ayuda de una pelota de béisbol. murciélago.
La excusa “No fui yo, fue el auto” puede no ser muy bien recibida por alguien con rabia en sus ojos y, de todos modos, ¿lo harías? ¿Realmente quieres echarle la culpa a tu amado vehículo con toda su elegante, por no decir muy costosa, tecnología de conducción autónoma?
Para reducir las posibilidades de molestar a un conductor, Google dijo que está tratando de enseñar a su vehículo a hacer sonar la bocina “como un conductor paciente y experimentado”, en lugar de uno irritable, impetuoso y estresado.
“Nuestro software de conducción autónoma está diseñado para reconocer cuándo tocar la bocina puede ayudar a alertar a otros conductores de nuestra presencia, por ejemplo. Por ejemplo, cuando un conductor comienza a desviarse hacia nuestro carril o a salir marcha atrás de un camino ciego”, explica Google en su informe.
Durante las primeras pruebas, la bocina solo sonaba dentro del vehículo “para no confundir a los demás en la carretera con un pitido descarriado”. Cada vez que sonaba, la prueba del coche El conductor registró si el pitido era apropiado y luego pasó los datos a los ingenieros en la base para que pudieran comenzar a mejorar ese importante bocinazo. algoritmo.
Afinando las bocinas
Después de mucho trabajo, el equipo ha logrado perfeccionar el sonido de la bocina hasta tal punto que ahora suena de diferentes maneras según la situación particular. Por lo tanto, “si otro vehículo está dando marcha atrás lentamente hacia nosotros, podríamos hacer sonar dos pitidos cortos y más silenciosos como un aviso amistoso para informarle al conductor que estamos detrás. Sin embargo, si hay una situación que requiere más urgencia, usaremos un bocinazo fuerte y sostenido”.
Teniendo en cuenta su importancia, tocar la bocina ha sido claramente una característica poco informada de los vehículos autónomos y una que, al menos en Google, ha estado recibiendo mucha atención.
Mientras la empresa informa accidentes automovilísticos Mensualmente, también sería interesante conocer ejemplos en los que un suave silbido o un ulular rapsódico le hayan ayudado a evitar una colisión. O provocó que un conductor se bajara con un bate de béisbol.
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